0445010177 CP1 High Pressure Common Rail Fuel System voor TD2200 motor

FAQ 1
V: Geen rail-druk, motor start niet na montage
A: Ontlucht de lucht en vervang filters. Vervang de pomp als de plunjer/overlooppomp defect is.
FAQ 2
V: Instabiele rail-druk leidt tot ruwe stationaire loop & afslaan
A: Reinig de doseerklep en controleer op luchtlekken. Vervang de pomp als de storing aanhoudt.
FAQ 3
V: Zwak vermogen bergop met lage rail-druk fout
A: Vervang eerst het brandstoffilter. Vervang de pomp als interne slijtage onvoldoende druk veroorzaakt.
FAQ 4
V: Abnormaal kloppend geluid uit de brandstofpomp
A: Onzuivere/waterige diesel veroorzaakt slijtage. Tap de tank af en stop met gebruiken als het geluid aanhoudt.
FAQ 5
V: Moeilijk herstarten met snelle daling van de rail-druk
A: Controleer of de klep of plunjerafdichting de druk niet vasthoudt. Vervang de complete pomp.
FAQ 6
V: Doseereenheid en pomp gaan vaak kapot
A: Vuile diesel en verstopte filters veroorzaken schade. Gebruik schone brandstof en onderhoud filters regelmatig.
Gespecialiseerd in complete dieselmotor reserveonderdelen, inclusief brandstofinjectoren, hogedruk brandstofpompen en motor ECU's, lossen wij uw probleem van moeilijk te matchen auto-onderdelen op.
Elke injector, pomp en ECU wordt volledig gekalibreerd en strikt getest op de testbank vóór verzending om motorstoringen en herhaald onderhoud te voorkomen. Wij voeren volledige series solenoïde & piëzo injectoren, bijpassende ECU's en originele pompen voor Toyota, Denso, Bos-ch voertuigen.
Wij ondersteunen wereldwijde auto-groothandels, reparatiewerkplaatsen en importeurs met een rijke voorraad, flexibele gemengde MOQ, professionele begeleiding bij modelmatching en snelle wereldwijde levering. Al onze producten worden geleverd met 12 maanden wereldwijde garantie.
Kies ons voor stabiele kwaliteit, concurrerende prijs en one-stop technische ondersteuning, uw vertrouwde partner voor dieselonderdelen op lange termijn.