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15021-505A2 Pompe à carburant haute pression HP6 De-nso
Nom de marque:
De-nso
Numéro de modèle:
15021-505A2
Lieu d'origine:
Guangdong
Quantité de commande minimale:
Un
Prix:
300💲 Up to 600💲
Capacité à fournir:
1000
Délai de livraison:
3 à 7 jours
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Emballage standard:
Emballage neutre
Détails du produit
| Dernière mise à niveau de la génération HP6: | Adopte la technologie de base de pompe de sixième génération, avec une précision de pression plus él | Matériaux multi-résistants haut de gamme: | La coque en alliage ultra-dur, le piston en céramique résistant à l'usure et les joints à basse |
|---|---|---|---|
| Dosage de carburant ultra-précis: | La structure hydraulique interne optimisée réalise un micro contrôle de l'alimentation en carbur | Adaptabilité aux environnements extrêmes: | Produit de manière stable une pression de rail standard à basses et hautes températures, garantissan |
| Performance anti-fatigue améliorée: | Les composants internes renforcés s'adaptent aux démarrages et arrêts fréquents et aux opération | Compatibilité OEM sans égal: | Entièrement conforme aux paramètres et dimensions de l'équipement d'origine, réalisant une i |
| Mettre en évidence |
de-nso denso rampe commune,système d'injection de carburant Denso |
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Description de produit
15021-505A2 Pompe à carburant à haute pression Den-so HP6
15021-505A2 Pompe à carburant à haute pression Den-so HP6La pompe à courant continu est la dernière pompe à courant continu de sixième génération mise à niveau.corps en alliage de dureté ultra-haute, piston en céramique de précision et joints en caoutchouc fluorescent résistant aux basses températures, fournissant un approvisionnement en carburant à haute pression ultra-stable pour les moteurs diesel modernes, assurant un démarrage fiable, un fonctionnement en douceur et une combustion de carburant à haut rendement.
Cette pompe à carburant HP6 de qualité OEM prend en charge le remplacement direct par plug-and-play.ne nécessitant aucune modification ou programmation professionnelle pour des, une installation sans erreur.
Dotée de groupes de soupapes internes anti-fatigue améliorés et d'une structure résistante à la pression, cette pompe HP6 résiste à un fonctionnement à très haute pression à long terme et à des conditions de travail difficiles.Il résout efficacement les démarrages difficiles, l'instabilité de la pression du rail, l'atténuation de la puissance et le jitter au ralenti sont des défauts courants.
Chaque pompe à carburant 15021-505A2 est soumise à des tests professionnels.la stabilité de pression et les performances d'étanchéité garantissent une fuite nulle et une fiabilité à longue durée de charge lourde.
Nous sommes spécialisés dans la vente en gros de pompes à carburant haute pression et d'injecteurs common rail Den-so de série complète, couvrant les modèles HP0/HP3/HP4/HBP5/HP6 pour véhicules utilitaires et machines d'ingénierie.
Tous les produits passent par des tests et des étalonnages OEM stricts.
Nous fournissons des pièces de système de carburant de haute qualité, des prix d'usine compétitifs et un service après-vente fiable pour les clients de maintenance mondiaux.
1Cet injecteur s'adapte-t-il directement à ma voiture?
S'il vous plaît envoyez votre modèle de voiture, année et numéro d'origine pour une correspondance précise.
2Les injecteurs sont-ils équipés de codes d'étalonnage?
Oui, chaque injecteur est muni d'un code d'étalonnage unique.
3Quelles options de qualité avez-vous?
Les nouveaux injecteurs originaux, OEM emballés et remaniés sont disponibles.
4Combien de temps est votre garantie?
Tous les injecteurs bénéficient d'une garantie mondiale de 12 mois.
5Quel est votre délai de livraison?
Les articles en stock sont expédiés dans les 3 à 7 jours ouvrables dans le monde entier.
6Puis-je mélanger différents numéros de pièces dans le même ordre?
Oui, les MOQ mixtes sont acceptables pour tous nos injecteurs diesel.
S'il vous plaît envoyez votre modèle de voiture, année et numéro d'origine pour une correspondance précise.
2Les injecteurs sont-ils équipés de codes d'étalonnage?
Oui, chaque injecteur est muni d'un code d'étalonnage unique.
3Quelles options de qualité avez-vous?
Les nouveaux injecteurs originaux, OEM emballés et remaniés sont disponibles.
4Combien de temps est votre garantie?
Tous les injecteurs bénéficient d'une garantie mondiale de 12 mois.
5Quel est votre délai de livraison?
Les articles en stock sont expédiés dans les 3 à 7 jours ouvrables dans le monde entier.
6Puis-je mélanger différents numéros de pièces dans le même ordre?
Oui, les MOQ mixtes sont acceptables pour tous nos injecteurs diesel.
| Numéro de pièce Denso OE | Numéros de référence | Moteur compatible | Véhicules et équipements de montage | Type de pompe | Type de système de carburant | Pression nominale | Poids unitaire | Variété d'année de production |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pour les appareils à commande numérique | Pour l'utilisation des appareils électroménagers, les caractéristiques suivantes sont utilisées: | Le véhicule doit être équipé d'un moteur à combustion. | Yanmar Vio75/Vio80 Excavateurs, chariots élévateurs, chargeurs compacts, machines agricoles | Pompes d'injection à rail commun | Système ferroviaire commun de D-elphi | 1 600 bar | 3.2 kg | 2005 à 2016 |
| Pour les produits de la catégorie 1 | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | Hino J08E-TB 7.7L Diesel | Hino Ranger 500, Profia 700, camions utilitaires légers | Pompes d'injection à rail commun HP2 | Système ferroviaire commun Denso | 2000 bar | 30,8 kg | 2004 à 2015 |
| Pour les produits de la catégorie 1 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Toyota 1KD-FTV 3.0L Diesel | Toyota Hilux, Prado, Fortuner, Hiace, 4Runner et autres | HP3 pompe à injection à rail commun | Système ferroviaire commun Denso | 1800 bar | 3.5 kg | 2002 à 2015 |
| Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la durée de la période de travail. | Toyota 2KD-FTV 2.5L Diesel | Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Innova, Véhicules utilitaires légers | HP3 pompe à injection à rail commun | Système ferroviaire commun Denso | 1700 bar | 30,3 kg | 2001 à 2015 |
| Le montant de l'aide est fixé à: | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. | Hino P11C-TB 10.5L Diesel | Hino Profia 700, Super Dolphin, camions commerciaux lourds | Pompes à injection HP4 à rail commun | Système ferroviaire commun Denso | 2200 bar | 40,0 kg | 2003 à 2014 |
| Pour les produits de l'industrie de la construction | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de répression en ce qui concerne l'utilisation de ces substances. | Hino J05E-TB 5,1 litres diesel | Hino Dutro, Toyoace, Ranger 500, camions légers | Pompes d'injection à rail commun HP2 | Système ferroviaire commun Denso | 1900 barres | 30,6 kg | 2004 à 2015 |
| 299000-0040 | Le numéro de téléphone est le numéro d'enregistrement de l'appareil. | Hino E13C-TB 13.0L Diesel | Hino Profia 700, Super Dolphin, camions commerciaux lourds | Pompes à injection HP4 à rail commun | Système ferroviaire commun Denso | 2400 bar | 4.2 kg | 2003 à 2014 |
| 299000-0051 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. | Toyota 1HZ 4,2 L Diesel | Toyota Land Cruiser de la série 70/80, monoplace, bus, véhicules tout-terrain lourds | Pompes à injection mécanique de carburant | Système d'injection mécanique | 1 400 bar | 30,7 kg | 1990 à 2004 |
| 1J508-50501 | Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour les produits de la catégorie 1 ou 2 | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | Yanmar Vio55/Vio60 Excavateurs, chariots élévateurs, chargeurs compacts, machines agricoles | Pompes d'injection à rail commun | Système ferroviaire commun Denso | 1500 bar | 30,0 kg | 2004 à 2015 |
Points forts du produit
15021-505A2 Pompe à carburant à haute pression Den-so HP6 15021-505A2 Pompe à carburant à haute pression Den-so HP6La pompe à courant continu est la dernière pompe à courant continu de sixième génération mise à niveau.corps en alliage de dureté ultra-haute, piston en céramique de précision et joints ...
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