320F586T Pompe d'injection de carburant Del-Phi Système de carburant Del-Phi 2643B317 Numéro de pièce croisé
Propriétés de base
Propriétés commerciales
| Correspondance exacte de remplacement OEM: | Il correspond entièrement aux dimensions de montage d'origine et aux paramètres d'étalonnage | Excellente résistance à l'usure et à la corrosion: | Il adopte un boîtier de pompe en alliage de précision et des composants de noyau de piston résistant |
|---|---|---|---|
| Alimentation en carburant et régulation précise du timing: | Il est équipé d'une structure de dosage finement calibrée pour stabiliser la quantité de carbura | Efficacité de combustion élevée et économie de carburant évidente: | Il fournit un carburant haute pression stable et continu pour réaliser une combustion complète dans |
| Performances de travail stables dans toutes les conditions: | Il maintient une pression d'alimentation en carburant constante pendant le démarrage à froid, le | Étalonnage standard sur banc et inspection de qualité rigoureuse: | Il réussit des tests complets sur l'uniformité du carburant, les propriétés d'étanchéité et |
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320F586T Pompe d'injection de carburant De-lphi
La pompe d'injection de carburant 3230F586T De-lphi (numéro de pièce croisé : 2643B317, modèle alternatif V3230F572T) est un ensemble d'alimentation en carburant haute pression à trois cylindres spécialement calibré pour les moteurs diesel Perkins 1103A, largement utilisé pour les petites excavatrices, les groupes électrogènes et les machines d'ingénierie. Cette pompe d'injection de précision contrôle avec précision le volume de livraison de carburant et le calage de l'injection, produisant un diesel stable à haute pression pour réaliser une combustion complète dans le cylindre. Elle résout efficacement les défauts courants du moteur, notamment les démarrages à froid difficiles, le ralenti instable, la puissance insuffisante à pleine charge, la consommation excessive de carburant et les émissions de fumée noire. Chaque pompe subit un étalonnage professionnel sur banc et une inspection d'étanchéité avant l'expédition, maintenant une pression de sortie stable et une longue durée de vie dans des conditions de travail difficiles à long terme.
Nous sommes un fabricant professionnel et un fournisseur en gros spécialisé dans les pièces de rechange pour systèmes d'injection diesel de toutes séries. Notre gamme de produits couvre les pompes d'injection de carburant, les injecteurs unitaires, les injecteurs common rail et les accessoires associés pour Del-phi, Cum-mins, Vo-lvo, Jo-hn Deere, Yanmar, Komatsu et Isuzu, largement appliqués dans les machines de construction, les machines agricoles, les camions et les groupes électrogènes.
Tous nos produits sont fabriqués conformément aux normes OEM et testés à 100 % sur banc avant la livraison pour garantir des performances stables et une étanchéité fiable. Nous prenons en charge la vente en gros, l'emballage personnalisé et un service de livraison mondial efficace.
En s'appuyant sur une qualité de produit stable, un prix direct d'usine et un support après-vente attentionné, nous fournissons des solutions complètes de pièces de rechange pour systèmes d'injection à des revendeurs de maintenance et partenaires commerciaux mondiaux.
Veuillez envoyer le modèle de votre voiture, l'année et le numéro OE d'origine pour une correspondance précise.
2. Les injecteurs sont-ils livrés avec des codes de calibration ?
Oui, chaque injecteur est accompagné d'un code de calibration unique.
3. Quelles options de qualité avez-vous ?
Injecteurs neufs d'origine, emballés OEM et remis à neuf disponibles.
4. Quelle est votre garantie ?
Tous les injecteurs bénéficient d'une garantie mondiale de 12 mois.
5. Quel est votre délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés dans les 3 à 7 jours ouvrables dans le monde entier.
6. Puis-je mélanger différents numéros de pièce dans une seule commande ?
Oui, le MOQ mixte est acceptable pour tous nos injecteurs diesel.
| Numéro de pièce OE Del-phi | Numéros de référence croisée | Moteur compatible | Véhicules et équipements compatibles | Type de pompe | Type de système d'alimentation | Pression nominale | Poids unitaire | Plage d'années de production |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1309320 | 1309320RX, 1309320NX, 9320A075G | Ford 2.0 TDCI, Land Rover 2.2 TDCI | Ford Mondeo, Focus, Land Rover Freelander 2 | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1600 Bar | 3,2 kg | 2004-2015 |
| 9320A075G | 9320A075H, 9320A075J, 1309320 | PSA 1.6 HDi | Peugeot 206, 207, 307, Citroën C2, C3, C4 | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1400 Bar | 2,8 kg | 2000-2010 |
| 9320A215G | 9320A215H, 9320A215J, 9320A225G | PSA 2.0 HDi | Peugeot 308, 408, 508, Citroën C4, C5, C6 | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1500 Bar | 3,0 kg | 2004-2015 |
| 9320A225G | 9320A225H, 9320A225J, 9320A215G | Ren-ault 2.0 dCi | Re-nault Laguna, Koleos, Mégane | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1500 Bar | 3,0 kg | 2005-2016 |
| 9350A250W | 9350A250X, 9350A250Y, 9320A260W | Ford 2.2 TDCI | Ford Mondeo, S-MAX, Galaxy | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1600 Bar | 3,3 kg | 2006-2018 |
| 9320A260W | 9320A260X, 9320A260Y, 9350A250W | Land Rover 2.2 TDCI | Land Rover Freelander 2, Discovery Sport | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail D-lphi | 1600 Bar | 3,3 kg | 2006-2018 |
| 9320A349G | 9320A349H, 9320A349J, 9320A390G | Jaguar 2.2 TDCI | Jaguar XF, XJ | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1600 Bar | 3,2 kg | 2008-2019 |
| 9320A390G | 9320A390H, 9320A390J, 9320A349G | PSA 1.6 HDi (Nouvelle Génération) | Peugeot 208, 308, Citroën C3, C4 | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1400 Bar | 2,7 kg | 2010-2020 |
| 9320A522T | 9320A522H, 9320A522J, 9320A530H | Ford 1.6 TDCI | Ford Focus, Fiesta, EcoSport | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1400 Bar | 2,7 kg | 2008-2018 |
| 9320A530H | 9320A530J, 9320A530K, 9320A522T | GM 1.6 CDTI | Opel Astra, Insignia, Chevrolet Cruze, Malibu | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail D-elphi | 1400 Bar | 2,7 kg | 2011-2021 |
| 9044Z071A | 9044Z071B, 9044Z071C, 9044Z071D | Peugeot 504/505, Citroën CX/BX | Peugeot 504, 505, Citroën CX, BX | Pompe d'injection de carburant mécanique | Système d'injection mécanique | 1200 Bar | 3,5 kg | 1980-1995 |
| 320F572T | 320F572U, 320F572V, 320F572W | Moteur diesel Perkins/Ca-terpillar | Machines de construction, Groupes électrogènes, Équipement agricole | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail Del-phi | 1800 Bar | 4,5 kg | 2000-2015 |
| 9521A320T | 9521A320H, 9521A320J, 9521A310T | Ford 3.2 TDCI | Ford Ranger, Everest | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1700 Bar | 3,8 kg | 2011-2021 |
| 9521A310T | 9521A310H, 9521A310J, 9521A320T | Mazda 2.2 MZ-CD | Mazda 6, CX-5, CX-7 | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1600 Bar | 3,2 kg | 2008-2018 |
| 9521A301T | 9521A301H, 9521A301J, 9521A320T | Ford 2.5 TDCI | Ford Transit, Tourneo | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1600 Bar | 3,4 kg | 2006-2016 |
| 9521A081H | 9521A081J, 9521A081K, 9521A332T | Land Rover 2.0 TDCI | Land Rover Range Rover Evoque, Discovery Sport | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1500 Bar | 3,0 kg | 2011-2021 |
| 9521A332T | 9521A332J, 9521A332K, 9521A081H | Jaguar 2.0 TDCI | Jaguar XE, XF | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1500 Bar | 3,0 kg | 2011-2021 |
| 9521A031H | 9521A031J, 9521A031K, 9320A215G | PSA 2.0 BlueHDi | Peugeot 308, 408, 508, Citroën C4, C5 | Pompe d'injection Common Rail | Système Common Rail De-lphi | 1500 Bar | 2,9 kg | 2014-2024 |
Personne de contact: Mr. Logan Wu
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