Injecteur de carburant Toyota Common Rail
Propriétés de base
Lieu d'origine:Guangdong
Nom de marque:Toyota
Numéro de modèle:23670-09430
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:Un
Prix:50💲 Up to 100💲
Emballage standard:Emballage neutre
Délai de livraison:3 à 7 jours
Conditions de paiement:LC, D/A, D/P, Western Union, T/T
Capacité à fournir:1000
Caractéristiques
| Modèle:: | Injecteur de carburant à rampe commune Toyota 23670-09430, entièrement conforme aux normes OEM. | COMPATIBILITÉ:: | Ajustement parfait pour le moteur diesel Toyota 1GD-FTV 2,8 L, adapté pour Hilux Revo et Fortuner. |
|---|---|---|---|
| Performance:: | Dispose d'une distribution précise de carburant et d'une atomisation uniforme pour une effic | Matériel:: | Adopte un acier allié à haute résistance avec une résistance à l'usure exceptionnelle et des per |
| Avantage:: | Stabilise le fonctionnement du moteur, réduit efficacement la consommation de carburant et les fumée | Qualité:: | 100 % testé et calibré pour garantir des performances stables et une longue durée de vie. |
| Mettre en évidence | Injecteur de carburant Toyota common rail,Injecteur de rail commun TOYOTA |
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Description de produit
Injecteur de carburant Toyota à rampe commune 23670-09430
Le 23670-09430 est un injecteur de carburant à rampe commune OEM de haute précision, spécialement conçu pour les moteurs diesel Toyota 1GD-FTV 2,8 L, largement compatible avec les modèles Toyota Hilux Revo et Fortuner
. Il offre un dosage précis du carburant et une atomisation ultra-fine, garantissant une combustion efficace, un fonctionnement stable du moteur, une consommation de carburant réduite et des émissions d'échappement moindres.
Chaque injecteur est testé et calibré à 100 % sur banc. Fabriqué en alliage résistant à l'usure de haute résistance, il offre d'excellentes performances anti-colmatage, anti-corrosion et anti-fuite pour une longue durée
de vie.
Nous sommes un fournisseur professionnel spécialisé dans les injecteurs diesel automobiles et les pièces de rechange pour moteurs. Avec un contrôle qualité strict, un stock suffisant et une livraison rapide à l'échelle mondiale,
nous proposons des pièces de rechange OEM rentables pour les distributeurs et les ateliers de réparation du monde entier.
1. Cet injecteur peut-il s'adapter directement à ma voiture ?
Veuillez envoyer le modèle de votre voiture, l'année et le numéro OE d'origine pour une correspondance précise.
2. Les injecteurs sont-ils livrés avec des codes de calibration ?
Oui, chaque injecteur est accompagné d'un code de calibration unique.
3. Quelles options de qualité avez-vous ?
Injecteurs neufs d'origine, emballés OEM et remis à neuf disponibles.
4. Quelle est la durée de votre garantie ?
Tous les injecteurs bénéficient d'une garantie mondiale de 12 mois.
5. Quel est votre délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés dans les 3 à 7 jours ouvrables dans le monde entier.
6. Puis-je mélanger différents numéros de pièce dans une seule commande ?
Oui, le MOQ mixte est acceptable pour tous nos injecteurs diesel.
Veuillez envoyer le modèle de votre voiture, l'année et le numéro OE d'origine pour une correspondance précise.
2. Les injecteurs sont-ils livrés avec des codes de calibration ?
Oui, chaque injecteur est accompagné d'un code de calibration unique.
3. Quelles options de qualité avez-vous ?
Injecteurs neufs d'origine, emballés OEM et remis à neuf disponibles.
4. Quelle est la durée de votre garantie ?
Tous les injecteurs bénéficient d'une garantie mondiale de 12 mois.
5. Quel est votre délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés dans les 3 à 7 jours ouvrables dans le monde entier.
6. Puis-je mélanger différents numéros de pièce dans une seule commande ?
Oui, le MOQ mixte est acceptable pour tous nos injecteurs diesel.
Spécialisés dans les pièces de rechange complètes pour moteurs diesel, y compris les injecteurs de carburant, les pompes à carburant haute pression et les calculateurs moteur, nous résolvons votre problème de composants automobiles difficiles à assortir.
Chaque injecteur, pompe et calculateur est entièrement calibré et testé rigoureusement sur banc avant expédition pour éviter les pannes moteur et les maintenances répétées. Nous proposons une gamme complète d'injecteurs à solénoïde et piézoélectriques, de calculateurs correspondants et de pompes d'origine pour les véhicules Toyota, Denso, Bo-sch.
Nous soutenons les grossistes automobiles mondiaux, les garages de réparation et les importateurs avec un stock important, un MOQ mixte flexible, des conseils professionnels sur la correspondance des modèles et une livraison rapide dans le monde entier. Tous nos produits sont assortis d'une garantie mondiale de 12 mois.
Choisissez-nous pour une qualité stable, un prix compétitif et un support technique complet, votre partenaire de confiance en pièces diesel à long terme.
Chaque injecteur, pompe et calculateur est entièrement calibré et testé rigoureusement sur banc avant expédition pour éviter les pannes moteur et les maintenances répétées. Nous proposons une gamme complète d'injecteurs à solénoïde et piézoélectriques, de calculateurs correspondants et de pompes d'origine pour les véhicules Toyota, Denso, Bo-sch.
Nous soutenons les grossistes automobiles mondiaux, les garages de réparation et les importateurs avec un stock important, un MOQ mixte flexible, des conseils professionnels sur la correspondance des modèles et une livraison rapide dans le monde entier. Tous nos produits sont assortis d'une garantie mondiale de 12 mois.
Choisissez-nous pour une qualité stable, un prix compétitif et un support technique complet, votre partenaire de confiance en pièces diesel à long terme.
| Numéro de pièce OEM Toyota | Code d'injecteur Denso | Moteur compatible | Véhicules compatibles | Type d'injecteur | Type de connecteur | Spécifications techniques | Options de qualité | ||
| 23670-0E010 | 295700-0560 | 1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel | Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150, Hiace | Injecteur à rampe commune piézoélectrique G4 | 6 broches | Injection multi-étapes de haute précision, pression de rampe max de 1600 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-0E020 | 295700-0570 | 1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel | Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150, Hiace | Injecteur à rampe commune piézoélectrique G4 | 6 broches | Injection multi-étapes de haute précision, pression de rampe max de 1600 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-09420 | 095000-0770 | 2KD-FTV 2.5L Turbo Diesel | Toyota Hilux, Innova, Hiace | Injecteur à rampe commune à solénoïde | 4 broches | Atomisation précise du carburant, pression de rampe max de 1350 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-09340 | 095000-0760 | 2KD-FTV 2.5L Turbo Diesel | Toyota Hilux, Innova, Hiace | Injecteur à rampe commune à solénoïde | 4 broches | Atomisation précise du carburant, pression de rampe max de 1350 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-09450 | 095000-0780 | 2KD-FTV 2.5L Turbo Diesel | Toyota Hilux, Innova, Hiace | Injecteur à rampe commune à solénoïde | 4 broches | Atomisation précise du carburant, pression de rampe max de 1350 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-11010 | 295700-0310 | 1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel | Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150, Hiace | Injecteur à rampe commune piézoélectrique G4 | 6 broches | Injection multi-étapes de haute précision, pression de rampe max de 1600 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-11020 | 295700-0320 | 1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel | Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150, Hiace | Injecteur à rampe commune piézoélectrique G4 | 6 broches | Injection multi-étapes de haute précision, pression de rampe max de 1600 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-11060 | 295700-1150 | 1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel | Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150, Hiace | Injecteur à rampe commune piézoélectrique G4 | 6 broches | Injection multi-étapes de haute précision, pression de rampe max de 1600 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-11070 | 295700-1160 | 1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel | Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150, Hiace | Injecteur à rampe commune piézoélectrique G4 | 6 broches | Injection multi-étapes de haute précision, pression de rampe max de 1600 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-11080 | 295700-1170 | 1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel | Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150, Hiace | Injecteur à rampe commune piézoélectrique G4 | 6 broches | Injection multi-étapes de haute précision, pression de rampe max de 1600 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-11110 | 295700-1190 | 1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel | Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150, Hiace | Injecteur à rampe commune piézoélectrique G4 | 6 broches | Injection multi-étapes de haute précision, pression de rampe max de 1600 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-19015 | 295700-0620 | 1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel | Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150, Hiace | Injecteur à rampe commune piézoélectrique G4 | 6 broches | Injection multi-étapes de haute précision, pression de rampe max de 1600 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf | ||
| 23670-19025 | 295700-0630 | 1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel | Toyota Hilux Revo, Fortuner, Prado 150, Hiace | Injecteur à rampe commune piézoélectrique G4 | 6 broches | Injection multi-étapes de haute précision, pression de rampe max de 1600 bars | Neuf d'origine / Emballé OEM / Remis à neuf |
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Téléphone: 86--13523778555