Pompe à carburant à haute pression Bos-Ch CP1 0445010179 pour moteur diesel TD2200 léger
Détails du produit
| Structure d'injection haute pression CP1 mature à trois pistons: | Adopte la conception classique de compression mécanique à 3 pistons Bos-ch CP1, pression de service | Noyau en alliage nitruré résistant à l'usure et étanchéité complète à haute température: | Les pistons-plongeurs, les ensembles barillet et l'arbre d'entraînement sont forgés à partir |
|---|---|---|---|
| Mesure précise coordonnée du carburant par ECU, économie de carburant et réduction des émissions: | Coopère parfaitement avec l'ECU du véhicule pour réaliser un contrôle de dosage de carburant en | Étalonnage complet du banc d'essai CP1 dédié et inspection stricte du contrôle qualité par lots: | Chaque pompe est soumise à des tests de fonctionnement complets, y compris l'accumulation de pre |
| Large application et assistance en gros à guichet unique: | Largement applicable aux fourgonnettes commerciales légères, aux camionnettes, aux petits tracteurs | Remplacement Plug-and-Play exact 100 % OEM.: | Numéro de pièce standard OE 0445010179 parfaitement adapté aux moteurs diesel légers Bo-sch TD2200 2 |
| Mettre en évidence |
Pompes à moteur diesel Bo-sch cp1,Pompes à air comprimé TD2200,0445010179 |
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Description de produit
FAQ 1
Q: Pas de pression sur les rails, le moteur ne démarre pas après le montage
R: Saigner l'air et changer les filtres.
Questions fréquemment posées
Q: La pression instable des rails conduit à un ralentissement et à un arrêt
R: Nettoyer la soupape de mesure et vérifier les fuites d'air.
FAQ 3
Q: Faible puissance en montée avec défaut de basse pression des rails
R: Remplacez d'abord le filtre à carburant. Remplacez la pompe si l'usure interne cause une pression insuffisante.
FAQ 4
Q: Bruit anormal de frappe de la pompe à carburant
R: Le diesel impur ou aqueux provoque l'abrasion.
FAQ 5
Q: redémarrage dur avec chute rapide de la pression des rails
R: Si la soupape de contrôle ou le plomb ne maintiennent pas la pression, remplacer la pompe complète.
FAQ 6
Q: L'unité de mesure et la pompe tombent souvent en panne
R: Le diesel sale et les filtres bouchés causent des dommages.
Spécialisés dans les pièces détachées complètes pour moteurs diesel, y compris les injecteurs de carburant, les pompes à carburant haute pression et les ECU du moteur, nous résolvons votre problème de composants automobiles difficiles à trouver.
Chaque injecteur, pompe et ECU sont entièrement calibrés et strictement testés avant expédition pour éviter les pannes du moteur et la maintenance répétée.équipements de commande électrique et pompes d'origine pour ToyotaDes véhicules denses et Bo-sch.
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| Numéro de série. | Numéro de pièce Bo-sch | Numéros de référence | Moteur compatible | Applications compatibles | Type de pompe | Pression nominale |
| 1 | 0445010198 | 0445010097, 0986437031 | Moteur diesel Volkswagen 1.9L TDI | VW Golf, Jetta, Passat, camionnettes utilitaires légères, véhicules de livraison | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
| 2 | 0445010179 | 0445010178, 0986437032 | Moteur diesel Peugeot / Citroën 2.2L HDi | Peugeot 407, 607, Citroën C6, véhicules utilitaires légers | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
| 3 | 0445010180 | 0445010179, 0986437033 | Moteur diesel Fiat 2.4L JTD | Fiat Ducato, Bravo, Grande Punto, camionnettes utilitaires légères, véhicules de livraison | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
| 4 | 0445010182 | 0445010181, 0986437034 | Moteur diesel dCi de 2 litres Ren-ault | Ren-ault Trafic, Master, Scenic, véhicules utilitaires légers, camions de livraison | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
| 5 | 0445010183 | 0445010182, 0986437035 | Opel / Vauxhall moteur diesel CDTI 1.9L | France, économie de marché, secteur de l'énergie, secteur de l'électricité | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
| 6 | 0445010184 | 0445010183, 0986437036 | Moteur diesel BMW M47 2.2L D | BMW série 3, série 5, X3, véhicules utilitaires légers, camions de livraison | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
| 7 | 0445010186 | 0445010185, 0986437037 | Moteur diesel Mercedes-Benz OM646 2.2L CDI | Mercedes Sprinter, Vito, Classe E, camionnettes légères, voitures particulières | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
| 8 | 0445010191 | 0445010190, 0986437038 | Moteur diesel Audi 2.0L TDI | Audi A3, A4, A6, véhicules utilitaires légers | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
| 9 | 0445010199 | 0445010198, 0986437039 | Moteur diesel TDI de 2,0 L pour siège | Automobiles légers, camions de livraison | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
| 10 | 0445010200 | 0445010199, 0986437040 | Moteur diesel Skoda 1.9L TDI | Économie de marché, économie de marché, secteur de l'énergie, secteur de l'énergie | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
| 11 | 0445010202 | 0445010201, 0986437041 | Moteur diesel Volkswagen 2.0L TDI | VW Golf, Jetta, Passat, camionnettes utilitaires légères, véhicules de livraison | Pompes à haute pression CP1 | Jusqu'à 1400 bar |
Points forts du produit
Bo-sch CP1 Pompe à carburant à haute pression 0445010179 pour moteur diesel TD2200 léger Cette pompe à rail commun à haute pression Bo-sch CP1H3 de spécifications OEM 0445010179 est un remplacement direct pour les camionnettes diesel Great Wall 2.8TC et les véhicules utilitaires légers. Équipé d'un ...
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Cum-mins 4903319 Fuel Injector The 4903319 diesel fuel injector is a premium OEM replacement for Cu-mmins M11, ISM11 and QSM11 heavy-duty diesel engines. Built with high-strength wear-resistant materials, this high-pressure injector ensures precise fuel metering and superior atomization for full ...
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