Pompes à carburant à haute pression de Bo-sch CP1 0445010200 pour moteur diesel léger TD2200

FAQ 1
Q: Pas de pression sur les rails, le moteur ne démarre pas après le montage
R: Saigner l'air et changer les filtres.
Questions fréquemment posées
Q: La pression instable des rails conduit à un ralentissement et à un arrêt
R: Nettoyer la soupape de mesure et vérifier les fuites d'air.
FAQ 3
Q: Faible puissance en montée avec défaut de basse pression des rails
R: Remplacez d'abord le filtre à carburant. Remplacez la pompe si l'usure interne cause une pression insuffisante.
FAQ 4
Q: Bruit anormal de frappe de la pompe à carburant
R: Le diesel impur ou aqueux provoque l'abrasion.
FAQ 5
Q: redémarrage dur avec chute rapide de la pression des rails
R: Si la soupape de contrôle ou le plomb ne maintiennent pas la pression, remplacer la pompe complète.
FAQ 6
Q: L'unité de mesure et la pompe tombent souvent en panne
R: Le diesel sale et les filtres bouchés causent des dommages.
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