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Unité de commande du moteur Weichai WISE10A ECU 1000914312 Tableau d'ordinateur d'origine Pour le moteur diesel du camion lourd national VI WP7/WP10/WP12/WP13
Propriétés de base
Propriétés commerciales
| Puce principale industrielle originale, contrôle SCR en boucle fermée Stable: | Adopte une puce de contrôle dédiée de qualité automobile, un micrologiciel d'étalonnage SCR offi | Boîtier en aluminium moulé sous pression renforcé et circuit PCB anticorrosion: | Coque épaisse en aluminium moulé sous pression intégrée avec revêtement d'électrophorèse antirou |
|---|---|---|---|
| Programmation complète du banc hors ligne pré-calibrée avant expédition: | Chaque DCU passe par une programmation complète hors ligne et une correspondance des données avant l | Banc DCU exclusif, inspection de contrôle qualité stricte et complète à 100 %: | Chaque unité est soumise à des tests professionnels complets sur la plate-forme de test Weichai SCR |
| Large couverture des véhicules lourds et assistance complète en gros: | Compatible avec les camions lourds chinois, les bus moyens et les engins de construction équipés de | ECU Plug-and-Play assorti d'origine 100 % OEM: | Véritable modèle Weichai WISE10A avec numéro de pièce OEM 1000914312, 8 connecteurs de câblage intég |
| Mettre en évidence | module de commande électronique Weichai,Unité de commande électronique du moteur Weichai,module de commande électronique wp7 |
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Unité de commande du moteur Weichai WISE10A ECU 1000914312 Tableau d'ordinateur original pour le moteur diesel du camion lourd national VI WP7/WP10/WP12/WP13
Ce CP4 de qualité OEM.2 high-pressure common rail pump Weichai OE 1000914312 (bos-ch 0445010522) is a direct bolt-on replacement for heavy-duty trucks and coaches equipped with Weichai WP13/WP15 Euro 5/6 & MAN D2676 LF diesel engines.
La conception à double piston avec une pompe de transfert intégrée et une vanne de mesure de carburant précise assure une pression de rails ultra-haute stable en pleine charge, en escalade, au ralenti et sur de longues distances.Il résout parfaitement les défauts typiques des moteurs lourds.: démarrage à froid difficile, perte de puissance sous pleine charge de chargement, station au ralenti instable, fumée d'échappement noir/blanc excessive, DTC de pression du rail de carburant et défaillance de la régénération du DPF,rétablissement complet du couple du moteur initial, puissance et économie de carburant.
Un boîtier de pompe en aluminium moulé sous pression pour travaux lourds, associé à des composants de piston interne et de vanne trempés au nitrure, offre une résistance exceptionnelle à la température élevée à long terme du compartiment moteur,une forte vibration de la route et un environnement de travail lourdChaque pompe est soumise à des tests hydrauliques complets pour l'étanchéité de l'étanchéité, la stabilité de la pression des rails et le volume de livraison de carburant avant expédition.
Les pompes neuves et réaménagées sont disponibles en stock, avec garantie mondiale de 12 mois, emballage neutre pour l'exportation,MOQ flexible et remise en vrac à plusieurs niveaux pour les ateliers de réparation de camions lourds et les grossistes mondiaux de pièces diesel pour véhicules utilitaires.
Questions fréquemment posées
1Qu'est-ce qu'une ECU continentale?
Un ECU continental (Electronic Control Unit) est un ordinateur de gestion de moteur avancé conçu pour contrôler l'injection de carburant, le timing de l'allumage, les émissions et les performances du moteur.Il est largement utilisé dans les voitures particulières, des véhicules utilitaires et des moteurs diesel des principaux constructeurs automobiles.
Je ne sais pas.
2Vos ECU Continental sont-elles neuves ou réaménagées?
Nous offrons des ECU Continental neuves, remaniées et testées par des professionnels.Chaque unité subit une inspection de qualité stricte et des tests fonctionnels avant expédition pour assurer des performances stables et une longue durée de vie.
Je ne sais pas.
3Comment puis-je confirmer la compatibilité de l'ECU?
Vous pouvez identifier le bon ECU en comparant le numéro de pièce OEM, le numéro de matériel ou le numéro de logiciel sur votre unité d'origine.ou photos du produit, et notre équipe technique vous aidera à vérifier la compatibilité.
Je ne sais pas.
4Vos ECU continentaux nécessitent-ils une programmation?
Certains ECU Continental sont plug-and-play, tandis que d'autres nécessitent un codage, une programmation ou une correspondance de l'immobilisateur après l'installation.Nous pouvons fournir des conseils techniques si nécessaire..
Je ne sais pas.
5Vous fournissez une garantie et une assurance qualité?
Si vous rencontrez des problèmes de qualité lors d'une utilisation normale,Notre équipe après-vente fournira un soutien technique rapide et des solutions appropriées.
Je ne sais pas.
6Pouvez-vous expédier des ECU continentaux dans le monde entier?
Oui, nous exportons des ECU Continental à des clients du monde entier, y compris en Europe, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique et Asie du Sud-Est.transports maritimes internationaux rapides, et services professionnels à l'exportation.
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