Unité de commande du moteur Weichai WISE13 ECU 1004149975 Tableau d'ordinateur d'origine pour le moteur diesel du camion lourd national VI WP7/WP10/WP12/WP13
Détails du produit
| Puce principale industrielle originale, contrôle SCR en boucle fermée Stable: | Adopte une puce de contrôle dédiée de qualité automobile, un micrologiciel d'étalonnage SCR offi | Boîtier en aluminium moulé sous pression renforcé et circuit PCB anticorrosion: | Coque épaisse en aluminium moulé sous pression intégrée avec revêtement d'électrophorèse antirou |
|---|---|---|---|
| Programmation complète du banc hors ligne pré-calibrée avant expédition: | Chaque DCU passe par une programmation complète hors ligne et une correspondance des données avant l | Banc DCU exclusif, inspection de contrôle qualité stricte et complète à 100 %: | Chaque unité est soumise à des tests professionnels complets sur la plate-forme de test Weichai SCR |
| Large couverture des véhicules lourds et assistance complète en gros: | Compatible avec les camions lourds chinois, les bus moyens et les engins de construction équipés de | ECU Plug-and-Play assorti d'origine 100 % OEM: | Véritable modèle Weichai WISE13 avec numéro de pièce OEM 1004149975, 8 connecteurs de câblage intégr |
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Description de produit
Unité de contrôle moteur Weichai WISE13 ECU 1004149975 Carte informatique d'origine pour moteur diesel de camion lourd National VI WP7/WP10/WP12/WP13
Cette pompe à rampe commune haute pression CP4.2 de qualité OEM Weichai OE 1004149975 (Bo-sch 0445010562) est un remplacement direct boulonné pour les camions lourds, les malaxeurs et les autocars équipés de moteurs diesel Weichai WP13/WP15 Euro 6 et MAN D2676.
La conception à double piston de grande cylindrée avec pompe d'alimentation intégrée et valve de dosage de carburant précise offre une pression de rampe ultra-haute stable dans des conditions de pleine charge, de montée, de ralenti et de transport longue distance. Elle résout complètement les défauts typiques des moteurs lourds : démarrage à froid difficile, perte de puissance sévère sous pleine charge, ralenti irrégulier et instable, fumée d'échappement noire/blanche excessive, DTC de pression de rampe de carburant et échec de régénération du FAP, restaurant pleinement le couple, la puissance et l'économie de carburant d'origine du moteur.
Le boîtier de pompe robuste en aluminium moulé sous pression, associé à des composants de piston et de valve internes nitrurés et durcis, offre une résistance exceptionnelle aux températures élevées à long terme du compartiment moteur, aux vibrations sévères de la route et à l'environnement de travail rude des poids lourds. Chaque pompe subit des tests complets sur banc hydraulique pour l'étanchéité, la stabilité de la pression de rampe et le volume de livraison de carburant avant expédition.
Des pompes neuves et remises à neuf sont disponibles en stock, avec une garantie mondiale de 12 mois, un emballage d'exportation neutre, un MOQ flexible et des remises sur volume échelonnées pour les garages de réparation de camions lourds et les grossistes mondiaux de pièces de rechange pour moteurs diesel de véhicules commerciaux.
Foire Aux Questions (FAQ)
1. Qu'est-ce qu'une ECU Continental ?
Une ECU (unité de contrôle électronique) Continental est un ordinateur de gestion moteur avancé conçu pour contrôler l'injection de carburant, le calage de l'allumage, les émissions et les performances du moteur. Elle est largement utilisée dans les voitures particulières, les véhicules commerciaux et les moteurs diesel des principaux constructeurs automobiles.
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2. Vos ECU Continental sont-elles neuves ou remises à neuf ?
Nous proposons des ECU Continental neuves, remises à neuf et testées professionnellement de haute qualité. Chaque unité subit une inspection de qualité stricte et des tests fonctionnels avant expédition pour garantir des performances stables et une longue durée de vie.
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3. Comment puis-je confirmer la compatibilité de l'ECU ?
Vous pouvez identifier la bonne ECU en comparant le numéro de pièce OEM, le numéro de matériel ou le numéro de logiciel de votre unité d'origine. Si vous n'êtes pas sûr, envoyez-nous simplement votre numéro de pièce, votre VIN ou des photos du produit, et notre équipe technique vous aidera à vérifier la compatibilité.
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4. Vos ECU Continental nécessitent-elles une programmation ?
Certaines ECU Continental sont plug-and-play, tandis que d'autres nécessitent un codage, une programmation ou une adaptation de l'antidémarrage après l'installation. L'exigence dépend du modèle de véhicule et de la version de l'ECU. Nous pouvons fournir des conseils techniques si nécessaire.
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5. Fournissez-vous une garantie et une assurance qualité ?
Oui. Toutes les ECU Continental sont soigneusement testées avant la livraison et sont accompagnées d'une garantie. Si vous rencontrez des problèmes de qualité dans des conditions d'utilisation normales, notre équipe après-vente fournira un support technique rapide et des solutions appropriées.
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6. Pouvez-vous expédier des ECU Continental dans le monde entier ?
Oui. Nous exportons des ECU Continental vers des clients du monde entier, y compris en Europe, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie du Sud-Est. Nous fournissons un emballage sécurisé, une expédition internationale rapide et des services d'exportation professionnels.
Points forts du produit
Unité de contrôle moteur Weichai WISE13 ECU 1004149975 Carte informatique d'origine pour moteur diesel de camion lourd National VI WP7/WP10/WP12/WP13 Cette pompe à rampe commune haute pression CP4.2 de qualité OEM Weichai OE 1004149975 (Bo-sch 0445010562) est un remplacement direct boulonné pour les ...
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