english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
Mechanischer PT-Cum-Mins-Kraftstoffeinspritzventil 3054218 für NT855 N14 K19 Schwerlast-Dieselmotor
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:Guangdong
Markenbezeichnung:CUM-MINS
Modellnummer:3054218
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:Eins
Preis:100-200$
Standardverpackung:Neutrale Verpackung
Lieferzeit:3-5 TAGE
Zahlungsbedingungen:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsfähigkeit:1000
Spezifikationen
| 100 % OEM-Standard-Plug-and-Play-Ersatz: | OEM-Teilenummer 3054218, perfekt abgestimmt auf Hochleistungsmotoren der ISX12- und ISX15-Serie von | Fortschrittliche XPI-Ultrahochdruck-Einspritztechnologie: | Verwendet die originale XPI-Common-Rail-Kernstruktur von Cum-mins und einen stabilen Nenneinspritzdr |
|---|---|---|---|
| Verschleiß- und hochtemperaturbeständige Hochleistungsstruktur: | Kernkolben, Nadelventil und Düse bestehen aus hochhartem nitriertem legiertem Stahl mit Korrosionssc | Die mehrstufige, präzise Einspritzung spart Kraftstoff und erfüllt strenge Emissionsnormen: | Unterstützt die ECM-gesteuerte Pilot-Haupt-Mehrtakteinspritzung und optimiert die Verbrennungseffizi |
| Vollständige professionelle Tischkalibrierung und strenge Chargenkontrolle: | Jeder Injektor durchläuft vor dem Versand vollständige Funktionstests einschließlich Einspritzfluss, | Breite Anwendung und umfassender Großhandelssupport aus einer Hand: | Weit verbreitet bei Sattelaufliegern für den Fernverkehr, Schwerlastzugmaschinen, LKWs für den Beruf |
| Hervorheben | mechanischer Cum-mins-Brennstoffspritzer,PT Cum-mins Kraftstoffeinspritzventil,Dieselmotor 3054218 |
||
Produkt-Beschreibung
Cum-mins Mechanischer PT-Kraftstoffeinspritzer 3054218 für NT855 / N14 / K19 Schwerlast-Dieselmotoren
Dieser Cum-mins PTD PT-Kraftstoffeinspritzer 3054218 in OEM-Qualität wird professionell für Cum-mins NT855 und NTA855 mechanische Dieselmotoren hergestellt, die häufig in Planierraupen, Schiffen und Stromerzeugungsaggregaten eingesetzt werden. Durch die Übernahme von Präzisions-CNC-Legierungsverarbeitungstechnologie liefert er eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung und eine genaue Kraftstoffdosierung unter kontinuierlichem Volllastbetrieb.
Er beseitigt gründlich gängige Einspritzermängel: unzureichende Motorleistung, starke schwarze Abgasrauchbildung, schwieriger Kaltstart, instabiler Leerlauf, übermäßiger Kraftstoffverbrauch und Kraftstoffleckage an Dichtungsstellen. Doppellagige orangefarbene, hitzebeständige Gummidichtungen verhindern effektiv das Austreten von Öl bei langfristig hohen Temperaturen und heftigen Vibrationen. Jeder Einspritzer durchläuft vor der Auslieferung strenge vollständige Banktests, um eine gleichbleibend stabile Leistungsabgabe für mittelschwere Industriemotoren zu gewährleisten.
Wir liefern sowohl fabrikneue Original- als auch vollständig überholte wiederaufbereitete Einspritzer auf Lager. Alle Fertigprodukte sind vorkalibriert und sofort einbaufertig. Wir bieten eine 12-monatige globale Garantie, neutrale Exportkartonverpackung, flexible MOQ und gestaffelte Mengenrabatte für Maschinenreparaturwerkstätten, Schiffsreparaturzentren und weltweite Großhändler für Dieselersatzteile.
Wir bauen eine standardisierte unabhängige Kalibrierungswerkstatt mit einem vollständigen Satz spezieller XPI-Prüfstände auf und führen vor dem Versand eine 100%ige vollständige Leistungsinspektion aller Einspritzer durch, um eine gleichbleibend stabile Qualität zu gewährleisten.
Unsere wichtigsten Wettbewerbsvorteile: riesiges sofort verfügbares Lager, wettbewerbsfähige Direktvertriebspreise ab Werk, Unterstützung für niedrige MOQ, anpassbare neutrale Exportverpackungen und weltweite Logistiklösungen für die Tür-zu-Tür-Lieferung.
Wir liefern hochwertige neue Nachrüst- und wiederaufbereitete Einspritzer mit einem zuverlässigen Vollzyklus-Kundendienst für ausländische Busflottenwartungswerkstätten, Baumaschinenreparaturhöfe, Stromerzeugungszentren und weltweite Großhändler für Autoteile.
1. Passt dieser Einspritzer direkt in mein Auto?
Bitte senden Sie Ihr Automodell, Baujahr und die ursprüngliche OE-Nummer für eine genaue Zuordnung.
2. Werden die Einspritzdüsen mit Kalibrierungscodes geliefert?
Ja, jeder Einspritzer ist mit einem eindeutigen Kalibrierungscode versehen.
3. Welche Qualitätsoptionen haben Sie?
Neue Original-, OEM-verpackte und wiederaufbereitete Einspritzdüsen verfügbar.
4. Wie lange ist Ihre Garantie?
Alle Einspritzdüsen haben eine 12-monatige globale Garantie.
5. Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
Artikel auf Lager werden weltweit innerhalb von 3-7 Werktagen versandt.
6. Kann ich verschiedene Teilenummern in einer Bestellung mischen?
Ja, gemischte MOQ sind für alle unsere Diesel-Einspritzdüsen akzeptabel.
Spezialisiert auf komplette Dieselmotor-Ersatzteile, einschließlich Kraftstoffeinspritzdüsen, Hochdruck-Kraftstoffpumpen und Motor-ECUs, lösen wir Ihr Problem mit schwer zu passenden Autoteilen.
Jeder Einspritzer, jede Pumpe und jede ECU wird vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um Motorausfälle und wiederholte Wartungsarbeiten zu vermeiden. Wir führen komplette Serien von Magnet- und Piezo-Einspritzern, passende Steuergeräte und Originalpumpen für Toyota, Denso und Bo-sch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Auto-Großhändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Lagerartikeln, flexiblen gemischten MOQs, professioneller Modellabgleichberatung und schneller weltweiter Lieferung. Alle unsere Produkte haben eine 12-monatige globale Garantie.
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähige Preise und One-Stop-Technikunterstützung, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselersatzteile.
| Seriennummer | Cum-mins Teilenummer | Kreuzreferenznummern | Kompatibler Motor | Kompatible Anwendungen | Einspritzertyp | Nenndruck der Einspritzung | Anzahl der Düsenlöcher | Stückgewicht | Qualitätsoptionen | Garantie & Service |
| 1 | 3047991 | 3047990, 3806678 | Cum-mins NT855 / N14 / K19 Dieselmotor | Schwerlast-Straßenfahrzeuge, Stadtbusse, leichte Baumaschinen, stationäre Stromerzeugungsaggregate | PT-Kraftstoffeinspritzer | Bis zu 1200 bar | 8 Löcher | 2,10 kg | Neu Original, Wiederaufbereitet | 12 Monate Qualitätsgarantie, technische Beratung, neutrale Exportverpackung, weltweite Lieferung verfügbar |
| 2 | 3054216 | 3054215, 3807678 | Cum-mins K19 / K38 / NTA855 Dieselmotor | Bergbauausrüstung, schwere Baumaschinen, Schiffsnebenmotoren, große Stromerzeugungsaggregate | PT-Kraftstoffeinspritzer | Bis zu 1300 bar | 8 Löcher | 2,10 kg | Neu Original, Wiederaufbereitet | 12 Monate Qualitätsgarantie, technischer Support, neutrale Exportverpackung, Mengenrabatt verfügbar |
| 3 | 3054218 | 3054217, 3808678 | Cum-mins NT855 / N14 Dieselmotor | Mittelschwere Nutzfahrzeuge, Lieferwagen, Landmaschinen, leichte Bagger | PT-Kraftstoffeinspritzer | Bis zu 1200 bar | 8 Löcher | 2,05 kg | Neu Original, Wiederaufbereitet | 12 Monate Qualitätsgarantie, technische Beratung, neutrale Verpackung, weltweite Versandlösungen |
| 4 | 3054219 | 3054218, 3809678 | Cum-mins K19 / K38 Dieselmotor | Großtechnische Bergbauausrüstung, Hauptschiffsmotoren, schwere Industriemaschinen, Kraftwerke | PT-Kraftstoffeinspritzer | Bis zu 1400 bar | 10 Löcher | 2,15 kg | Neu Original, Wiederaufbereitet | 12 Monate Qualitätsgarantie, technischer Support, neutrale Exportverpackung, Großhandelsrabatt |
| 5 | 3054220 | 3054219, 3810678 | Cum-mins NT855 / N14 / K19 Dieselmotor | Schwerlast-Straßenfahrzeuge, Baubagger, Radlader, stationäre Stromerzeugungsaggregate | PT-Kraftstoffeinspritzer | Bis zu 1200 bar | 8 Löcher | 2,10 kg | Neu Original, Wiederaufbereitet | 12 Monate Qualitätsgarantie, technische Beratung, neutrale Exportverpackung, weltweite Lieferung verfügbar |
| 6 | 3054223 | 3054222, 3811678 | Cum-mins K19 / K38 / NTA855 Dieselmotor | Bergbauausrüstung, schwere Baumaschinen, Schiffsnebenmotoren, große Stromerzeugungsaggregate | PT-Kraftstoffeinspritzer | Bis zu 1300 bar | 8 Löcher | 2,10 kg | Neu Original, Wiederaufbereitet | 12 Monate Qualitätsgarantie, technischer Support, neutrale Exportverpackung, Mengenrabatt verfügbar |
| 7 | 3054228 | 3054227, 3812678 | Cum-mins NT855 / N14 Dieselmotor | Mittelschwere Nutzfahrzeuge, Lieferwagen, Landmaschinen, leichte Bagger | PT-Kraftstoffeinspritzer | Bis zu 1200 bar | 8 Löcher | 2,05 kg | Neu Original, Wiederaufbereitet | 12 Monate Qualitätsgarantie, technische Beratung, neutrale Verpackung, weltweite Versandlösungen |
| 8 | 4914308 | 4914307, 3813678 | Cum-mins K19 / K38 Dieselmotor | Großtechnische Bergbauausrüstung, Hauptschiffsmotoren, schwere Industriemaschinen, Kraftwerke | PT-Kraftstoffeinspritzer | Bis zu 1400 bar | 10 Löcher | 2,15 kg | Neu Original, Wiederaufbereitet | 12 Monate Qualitätsgarantie, technischer Support, neutrale Exportverpackung, Großhandelsrabatt |
| 9 | 4914505 | 4914504, 3814678 | Cum-mins NT855 / N14 / K19 Dieselmotor | Schwerlast-Straßenfahrzeuge, Baubagger, Radlader, stationäre Stromerzeugungsaggregate | PT-Kraftstoffeinspritzer | Bis zu 1200 bar | 8 Löcher | 2,10 kg | Neu Original, Wiederaufbereitet | 12 Monate Qualitätsgarantie, technische Beratung, neutrale Exportverpackung, weltweite Lieferung verfügbar |
| 10 | 4914537 | 4914536, 3815678 | Cum-mins K19 / K38 / NTA855 Dieselmotor | Bergbauausrüstung, schwere Baumaschinen, Schiffsnebenmotoren, große Stromerzeugungsaggregate | PT-Kraftstoffeinspritzer | Bis zu 1300 bar | 8 Löcher | 2,10 kg | Neu Original, Wiederaufbereitet | 12 Monate Qualitätsgarantie, technischer Support, neutrale Exportverpackung, Mengenrabatt verfügbar |
KONTAKTDATEN
Verwandte Produkte
Cum-Mins XPI Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse 2030519 für ISX15 QSX15 X15 Dieselmotor
cum-mins XPI High Pressure Common Rail Fuel Injector...
XPI Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse 2419679 für ISX12 ISX15 Schwerlast-Dieselmotor
Cum-mins XPI High Pressure Common Rail Fuel Injector...
4327147 Cum-Mins XPI Hochdruck-Cr-Einspritzdüse für ISX12 ISX15 Schwerlast-Dieselmotor
Cum-mins XPI High Pressure Common Rail Fuel Injector...
2894920 Cum-Mins Kraftstoffsystem XPI Hochdruck für ISX12 ISX15 Schwerlast-Dieselmotor
Cum-mins XPI High Pressure Common Rail Fuel Injector...
