english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
HPI Diesel-Einheitsinjektor 1464994 Kreuz OE 4088725 4902818 574398 Für Cum-mins ISX15 QSX15 Scania DT12 Schwerlast-LKW-Motor Kraftstoffeinspritzdüse
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:Guangdong
Markenbezeichnung:SCANIA
Modellnummer:1464994
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:Eins
Preis:100-300$
Standardverpackung:Neutrale Verpackung
Lieferzeit:3-5 TAGE
Zahlungsbedingungen:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsfähigkeit:1000
Spezifikationen
| OEM-Standardausstattung: | 100 % identische Abmessungen mit Original-OE-Einspritzdüsen, direktes Plug-and-Play ohne Motormodifi | Hochdruck-Präzisionsdüse: | Verwenden Sie eine verschleißfeste Mehrloch-Legierungsdüse, unterstützen Sie mehrstufige Pilot- und |
|---|---|---|---|
| Langlebige Dichtungs- und Korrosionsschutzstruktur: | Hochtemperatur-Dichtungen aus FKM-Fluorkautschuk + Gehäuse aus rostfreier Legierung, widerstehen sta | Strenge professionelle Tischkalibrierung: | Jeder Injektor wurde vor dem Versand vollständig auf Einspritzzeitpunkt, Kraftstoffzufuhrbalance und |
| Zwei Versorgungsoptionen verfügbar: | Auf Lager sind brandneue Einspritzdüsen und kostengünstige wiederaufbereitete Einspritzdüsen, neutra | Zuverlässige After-Sales-Garantie: | 12 Monate weltweite Garantie für alle Einspritzdüsen, komplette Dichtungsreparatursätze im Lieferumf |
| Hervorheben | HPI Diesel Einspritzdüse,Diesel-Einheitsinjektor 1464994,HPI Einspritzdüse |
||
Produkt-Beschreibung
HPI Diesel Unit Injector 1464994 Kreuz OE 4088725 4902818 574398 für Cum-mins ISX15 QSX15 Scania DT12 Schwerlast-LKW-Motor Kraftstoffeinspritzdüse
1464994 ist eine Premium HPI elektronische Unit Injector (EUI), OEM-Direktersatz, passend zu den Kreuz-OE-Nummern4088725, 4902818, 574398, 1764364, 4076912. Sie passt perfekt zu Cum-mins ISX15, QSX15, X15 Motoren und Scania DT12.02 / DT12.06 / DT12.18 Schwerlastmotoren, weit verbreitet in Scania P/G/R/T-Serien Fernverkehrszügen, Muldenkippern und Baumaschinen, vollständig konform mit den Emissionsstandards Euro 4 & Euro 5 für schwere Nutzfahrzeuge.
Dieser integrierte HPI EUI-Injektor verfügt über eine verschleißfeste Mehrloch-Legierungsdüse und ein integriertes Hochgeschwindigkeits-Elektromagnetventil, das eine mehrstufige Pilot- und Hauptaufteilungs-Einspritzung unter Ultrahochdruck unterstützt. Er behebt effektiv typische Motorstörungen: unzureichende Leistung, dicker schwarzer Rauch, schwieriger Kaltstart, instabiler Leerlauf, übermäßiger Kraftstoffverbrauch, interne Kraftstofflecks, Zündaussetzer und anormale Vibrationen beim Langstreckentransport unter Volllast.
Der Injektorkörper ist aus hochfestem korrosionsbeständigem legiertem Stahl geschmiedet, ausgestattet mit importierten FKM-Hochtemperatur-Dichtringen und farbcodierten mehrlagigen Dichtungen, die kontinuierlich hohen Arbeitstemperaturen, hoher Belastung und intensiven mechanischen Vibrationen von Schwerlastwagen standhalten. Jeder fertige Injektor wird vor dem Versand einer professionellen Vollstrom-Prüfstandskalibrierung für Einspritzzeitpunkt, Kraftstoffförderbilanz, Zerstäubungsgleichmäßigkeit und Dichtheitsprüfung unterzogen.
Installationshinweis: Nach dem Austausch ist eine ECU-Codierung erforderlich; für überholte Injektoren gilt die Kernpfandrichtlinie.
Installationshinweis: Nach dem Austausch ist eine ECU-Codierung erforderlich; für überholte Injektoren gilt die Kernpfandrichtlinie.
Wir liefern fabrikneue und überholte Injektoren auf Lager, neutrale Exportkartonverpackung, kundenspezifische Kundenlogo-Verpackung, flexible MOQ und gestaffelte Großhandelsrabatte. Unsere 12-monatige globale Garantie bietet zuverlässigen After-Sales-Support für weltweite Ersatzteilhändler für Schwerlastwagen, LKW-Reparaturwerkstätten und Wartungshöfe für Logistikflotten.
1. Passt dieser Injektor direkt in mein Auto? Bitte senden Sie Ihr Automodell, Baujahr und die ursprüngliche OE-Nummer für eine genaue Abstimmung.
2. Werden die Injektoren mit Kalibrierungscodes geliefert?
Ja, jeder Injektor ist mit einem eindeutigen Kalibrierungscode versehen.
3. Welche Qualitätsoptionen haben Sie?
Fabrikneue Original-, OEM-verpackte und überholte Injektoren sind verfügbar.
4. Wie lange ist Ihre Garantie?
Alle Injektoren haben eine 12-monatige globale Garantie.
5. Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
Lagerartikel werden weltweit innerhalb von 3-7 Werktagen versendet.
6. Kann ich verschiedene Teilenummern in einer Bestellung mischen?
Ja, gemischte MOQ ist für alle unsere Diesel-Injektoren akzeptabel.
2. Werden die Injektoren mit Kalibrierungscodes geliefert?
Ja, jeder Injektor ist mit einem eindeutigen Kalibrierungscode versehen.
3. Welche Qualitätsoptionen haben Sie?
Fabrikneue Original-, OEM-verpackte und überholte Injektoren sind verfügbar.
4. Wie lange ist Ihre Garantie?
Alle Injektoren haben eine 12-monatige globale Garantie.
5. Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
Lagerartikel werden weltweit innerhalb von 3-7 Werktagen versendet.
6. Kann ich verschiedene Teilenummern in einer Bestellung mischen?
Ja, gemischte MOQ ist für alle unsere Diesel-Injektoren akzeptabel.
Spezialisiert auf komplette Dieselmotor-Ersatzteile, einschließlich Kraftstoffeinspritzdüsen, Hochdruckkraftstoffpumpen und Motor-ECUs, lösen wir Ihr Problem mit schwer zu passenden Autoteilen.
Jeder Injektor, jede Pumpe und jede ECU wird vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um Motorausfälle und wiederholte Wartungsarbeiten zu vermeiden. Wir führen komplette Serien von Magnet- und Piezo-Injektoren, passenden ECUs und Originalpumpen für Toyota, Denso, Bo-sch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Großhändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Lagerartikeln, flexibler gemischter MOQ, professioneller Modellabgleichberatung und schneller weltweiter Lieferung. Alle unsere Produkte haben eine 12-monatige globale Garantie.
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähige Preise und One-Stop-Technikunterstützung, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselteile.
Jeder Injektor, jede Pumpe und jede ECU wird vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um Motorausfälle und wiederholte Wartungsarbeiten zu vermeiden. Wir führen komplette Serien von Magnet- und Piezo-Injektoren, passenden ECUs und Originalpumpen für Toyota, Denso, Bo-sch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Großhändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Lagerartikeln, flexibler gemischter MOQ, professioneller Modellabgleichberatung und schneller weltweiter Lieferung. Alle unsere Produkte haben eine 12-monatige globale Garantie.
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähige Preise und One-Stop-Technikunterstützung, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselteile.
| Scania HPI / XPI Elektronische Unit Injector Spezifikationstabelle | ||||||||||
| Serien-Nr. | Teilenummer | Kreuzreferenz OE-Nummern | Kompatibler Motor | Kompatible Fahrzeuge | Injektortyp | Betriebsspannung | Nettogewicht | Garantiezeit | Lieferoption | Installationshinweis |
| 1 | 1464994 | 4088725, 4902818, 574398, 1764364, 1846350 | Cum-mins ISX15 / QSX15; Scania DT12 | Scania P/G/R/T Serie Schwerlastzüge, Muldenkipper | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 2 | 1481827 | 1521977, 1846347 | Scania DC12, DC13 | Scania P/G Serie Fernverkehrszüge, Logistikfahrzeuge | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 3 | 1499714 | 1521978, 1846349 | Scania DC13 | Scania G/R Serie Autobahnzüge, Baumaschinen | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 4 | 1521977 | 1481827, 1846347, 1846348 | Scania DC12, DC13 | Scania P Serie Muldenkipper, Stadtlogistikfahrzeuge | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 5 | 1521978 | 1499714, 1846348, 1846349 | Scania DC13 | Scania G Serie Baufahrzeuge, Fernverkehrsfahrzeuge | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 6 | 1529790 | 574860, 1846350, 579262, 4076912 | Scania DC12.10, DC13; Cum-mins ISX | Scania P/G/R Serie All-Terrain Schwerlastwagen | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 7 | 1731091 | 1846351, 1764365 | Cum-mins QX15, Scania DC13 | Scania G/R Serie Fernverkehrszüge | XPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 8 | 1764364 | 1846350, 579262, 1529790, 1464994 | Scania DC13, Cum-mins ISX15 | Scania P/G Serie Ingenieur- und Logistikfahrzeuge | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 9 | 1764365 | 1846351, 1731091 | Cum-mins ISX15/QX15, Scania DC13 | Scania G/R Serie Schwerlastzüge | XPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 10 | 1846347 | 1846348, 1846349, 1481827, 1521977 | Scania DC12, DC13; Cum-mins ISX | Scania P Serie Muldenkipper & Stadtlogistikfahrzeuge | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 11 | 1846348 | 1846347, 1846349, 1521977, 1521978 | Scania DC12, DC13; Cum-mins ISX | Scania P/G Serie Fernverkehrs-Autobahnzüge | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 12 | 1846349 | 1846347, 1846348, 1499714, 1521978 | Scania DC13, Cum-mins ISX15 | Scania G Serie Baufahrzeuge | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 13 | 1846350 | 1529790, 574860, 579262, 1764364, 1464994 | Scania DC12.10, DC13; Cum-mins ISX15 | Scania P/G/R Vollbereich Schwerlastwagen | HPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 14 | 1846351 | 1731091, 1764365 | Cum-mins QX15, Scania DC13 | Scania G/R Serie Fernverkehrs-Autobahnzüge | XPI Elektronische Unit Injector (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
KONTAKTDATEN
Verwandte Produkte
HPI Diesel-Einheitseinspritzdüse 1499714 Kreuz OE 4088725 4902818 574398 Für Cum-Mins ISX15 QSX15 Scania DT12 Schwerlast-LKW-Motor Einspritzdüse
HPI Diesel Unit Injector 1499714 Cross OE 4088725 4902818...
1521977 Einspritzdüse für Scania DT12.06 DT12.18 Schwerlast-Dieselmotoren
1521977 Fuel Injector for Scania DT12 Engine 1521977 Fuel...
1464994 Treibstoffeinspritzer Scania Treibstoffsystem für Scania DT12 Motor
1464994 Fuel Injector for Scania DT12 Engine 1464994 Fuel...
1481827 Treibstoffeinspritzer Scania Treibstoffsystem für Scania DT12 Motor
1481827 Fuel Injector for Scania DT12 Engine 1481827 Fuel...
