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HPI Diesel Unit Injector 1846350 Cross OE 4088725 4902818 574398 für Cum-mins ISX15 QSX15 Scania DT12 Schwerlast-LKW-Motor Einspritzdüse
Markenbezeichnung:
SCANIA
Modellnummer:
1846350
Herkunftsort:
Guangdong
Mindestbestellmenge:
Eins
Preis:
100-300$
Versorgungsfähigkeit:
1000
Lieferzeit:
3-5 TAGE
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Standardverpackung:
Neutrale Verpackung
Produktdetails
| OEM-Standardausstattung: | 100 % identische Abmessungen mit Original-OE-Einspritzdüsen, direktes Plug-and-Play ohne Motormodifi | Hochdruck-Präzisionsdüse: | Verwenden Sie eine verschleißfeste Mehrloch-Legierungsdüse, unterstützen Sie mehrstufige Pilot- und |
|---|---|---|---|
| Langlebige Dichtungs- und Korrosionsschutzstruktur: | Hochtemperatur-Dichtungen aus FKM-Fluorkautschuk + Gehäuse aus rostfreier Legierung, widerstehen sta | Strenge professionelle Tischkalibrierung: | Jeder Injektor wurde vor dem Versand vollständig auf Einspritzzeitpunkt, Kraftstoffzufuhrbalance und |
| Zwei Versorgungsoptionen verfügbar: | Auf Lager sind brandneue Einspritzdüsen und kostengünstige wiederaufbereitete Einspritzdüsen, neutra | Zuverlässige After-Sales-Garantie: | 12 Monate weltweite Garantie für alle Einspritzdüsen, komplette Dichtungsreparatursätze im Lieferumf |
| Hervorheben |
HPI Diesel Einspritzdüse,Diesel-Verkaufseinheit 1846350,HPI Einspritzdüse |
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Produkt-Beschreibung
HPI Diesel Einspritzventil 1846350 Cross OE 4088725 4902818 574398 Für Cum-mins ISX15 QSX15 Scania DT12 Schwerlast-LKW-Motor Kraftstoffeinspritzventil
1464994 ist ein hochwertiges HPI elektronisches Einspritzventil (EUI), direkter OEM-Ersatz, passend zu Cross OE-Nummern 4088725, 4902818, 574398, 1764364, 4076912. Es passt perfekt zu Cum-mins ISX15, QSX15, X15 Motoren und Scania DT12.02 / DT12.06 / DT12.18 Schwerlastmotoren, weit verbreitet in Scania P/G/R/T-Serien Fernverkehrszügen, Muldenkippern und Baumaschinen, vollständig konform mit den Emissionsstandards Euro 4 & Euro 5 für schwere Nutzfahrzeuge.
Dieses integrierte HPI EUI Einspritzventil verwendet eine verschleißfeste Mehrloch-Legierungsdüse und ein integriertes Hochgeschwindigkeits-Elektromagnetventil, das eine Pilot- + Haupt-Mehrstufen-Split-Einspritzung unter Ultrahochdruck unterstützt. Es behebt effektiv typische Motorstörungen: unzureichende Leistung, dicker schwarzer Rauch, schwieriger Kaltstart, instabiler Leerlauf, übermäßiger Kraftstoffverbrauch, interne Kraftstofflecks, Zündaussetzer und abnormale Vibrationen beim Langstreckentransport unter Volllast.
Der Einspritzventilkörper ist aus hochfestem korrosionsbeständigem legiertem Stahl geschmiedet, ausgestattet mit importierten FKM Hochtemperatur-Dichtringen und farbcodierten Mehrschichtdichtungen, die kontinuierlich hohen Arbeitstemperaturen, hoher Belastung und intensiven mechanischen Vibrationen von Schwerlastwagen standhalten. Jedes fertige Einspritzventil durchläuft vor dem Versand eine professionelle Kalibrierung auf dem Prüfstand für Einspritzzeitpunkt, Kraftstoffförderbalance, Zerstäubungsuniformität und Dichtheitsprüfung.
Installationshinweis: Nach dem Austausch ist eine ECU-Codierung erforderlich; für überholte Einspritzventile gilt eine Kernpfandrichtlinie.
Installationshinweis: Nach dem Austausch ist eine ECU-Codierung erforderlich; für überholte Einspritzventile gilt eine Kernpfandrichtlinie.
Wir liefern brandneue und überholte Einspritzventile auf Lager, neutrale Exportkartonverpackung, anpassbare Kundenlogo-Verpackung, flexible MOQ und gestaffelte Mengenrabatte. Unsere 12-monatige globale Garantie bietet zuverlässigen After-Sales-Support für weltweite Händler von Ersatzteilen für Schwerlastwagen, LKW-Reparaturwerkstätten und Wartungshöfe von Logistikflotten.
1. Passt dieses Einspritzventil direkt in mein Auto? Bitte senden Sie Ihr Automodell, Baujahr und die ursprüngliche OE-Nummer für eine genaue Zuordnung.
2. Werden Einspritzventile mit Kalibrierungscodes geliefert?
Ja, jedes Einspritzventil ist mit einem eindeutigen Kalibrierungscode versehen.
3. Welche Qualitätsoptionen haben Sie?
Neue Original-, OEM-verpackte und überholte Einspritzventile erhältlich.
4. Wie lange ist Ihre Garantie?
Alle Einspritzventile haben eine 12-monatige globale Garantie.
5. Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
Lagerartikel werden weltweit innerhalb von 3-7 Werktagen versendet.
6. Kann ich verschiedene Teilenummern in einer Bestellung mischen?
Ja, gemischte MOQ ist für alle unsere Diesel-Einspritzventile akzeptabel.
2. Werden Einspritzventile mit Kalibrierungscodes geliefert?
Ja, jedes Einspritzventil ist mit einem eindeutigen Kalibrierungscode versehen.
3. Welche Qualitätsoptionen haben Sie?
Neue Original-, OEM-verpackte und überholte Einspritzventile erhältlich.
4. Wie lange ist Ihre Garantie?
Alle Einspritzventile haben eine 12-monatige globale Garantie.
5. Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
Lagerartikel werden weltweit innerhalb von 3-7 Werktagen versendet.
6. Kann ich verschiedene Teilenummern in einer Bestellung mischen?
Ja, gemischte MOQ ist für alle unsere Diesel-Einspritzventile akzeptabel.
Spezialisiert auf komplette Dieselmotor-Ersatzteile, einschließlich Einspritzventilen, Hochdruckkraftstoffpumpen und Motor-ECUs, lösen wir Ihr Problem mit schwer zu passenden Autoteilen.
Jedes Einspritzventil, jede Pumpe und jede ECU wird vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um Motorausfälle und wiederholte Wartungsarbeiten zu vermeiden. Wir führen komplette Serien von Magnet- und Piezo-Einspritzventilen, passende ECUs und Originalpumpen für Toyota, Denso, Bo-sch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Großhändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Lagerartikeln, flexibler gemischter MOQ, professioneller Modellabgleichberatung und schneller weltweiter Lieferung. Alle unsere Produkte haben eine 12-monatige globale Garantie.
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähige Preise und One-Stop-Technikunterstützung, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselersatzteile.
Jedes Einspritzventil, jede Pumpe und jede ECU wird vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um Motorausfälle und wiederholte Wartungsarbeiten zu vermeiden. Wir führen komplette Serien von Magnet- und Piezo-Einspritzventilen, passende ECUs und Originalpumpen für Toyota, Denso, Bo-sch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Großhändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Lagerartikeln, flexibler gemischter MOQ, professioneller Modellabgleichberatung und schneller weltweiter Lieferung. Alle unsere Produkte haben eine 12-monatige globale Garantie.
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähige Preise und One-Stop-Technikunterstützung, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselersatzteile.
| Scania HPI / XPI Elektronisches Einspritzventil Spezifikationstabelle | ||||||||||
| Serien-Nr. | Teilenummer | Kreuzreferenz OE-Nummern | Kompatibler Motor | Kompatible Fahrzeuge | Einspritzventiltyp | Betriebsspannung | Nettogewicht | Garantiezeit | Lieferoption | Installationshinweis |
| 1 | 1464994 | 4088725, 4902818, 574398, 1764364, 1846350 | Cum-mins ISX15 / QSX15; Scania DT12 | Scania P/G/R/T Serie Schwerlastzüge, Muldenkipper | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 2 | 1481827 | 1521977, 1846347 | Scania DC12, DC13 | Scania P/G Serie Fernverkehrszüge, Logistikfahrzeuge | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 3 | 1499714 | 1521978, 1846349 | Scania DC13 | Scania G/R Serie Autobahnzüge, Baumaschinen | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 4 | 1521977 | 1481827, 1846347, 1846348 | Scania DC12, DC13 | Scania P Serie Muldenkipper, Stadtlogistikfahrzeuge | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 5 | 1521978 | 1499714, 1846348, 1846349 | Scania DC13 | Scania G Serie Baufahrzeuge, Fernverkehrsfahrzeuge | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 6 | 1529790 | 574860, 1846350, 579262, 4076912 | Scania DC12.10, DC13; Cum-mins ISX | Scania P/G/R Serie All-Terrain Schwerlastwagen | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 7 | 1731091 | 1846351, 1764365 | Cum-mins QX15, Scania DC13 | Scania G/R Serie Fernverkehrszüge | XPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 8 | 1764364 | 1846350, 579262, 1529790, 1464994 | Scania DC13, Cum-mins ISX15 | Scania P/G Serie Ingenieur- und Logistikfahrzeuge | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 9 | 1764365 | 1846351, 1731091 | Cum-mins ISX15/QX15, Scania DC13 | Scania G/R Serie Schwerlastzüge | XPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 10 | 1846347 | 1846348, 1846349, 1481827, 1521977 | Scania DC12, DC13; Cum-mins ISX | Scania P Serie Muldenkipper & Stadtlogistikfahrzeuge | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 11 | 1846348 | 1846347, 1846349, 1521977, 1521978 | Scania DC12, DC13; Cum-mins ISX | Scania P/G Serie Fernverkehrs-Autobahnzüge | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 12 | 1846349 | 1846347, 1846348, 1499714, 1521978 | Scania DC13, Cum-mins ISX15 | Scania G Serie Baufahrzeuge | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 13 | 1846350 | 1529790, 574860, 579262, 1764364, 1464994 | Scania DC12.10, DC13; Cum-mins ISX15 | Scania P/G/R Vollbereich Schwerlastwagen | HPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 14 | 1846351 | 1731091, 1764365 | Cum-mins QX15, Scania DC13 | Scania G/R Serie Fernverkehrs-Autobahnzüge | XPI Elektronisches Einspritzventil (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
Produkt-Highlights
HPI Diesel Einspritzventil 1846350 Cross OE 4088725 4902818 574398 Für Cum-mins ISX15 QSX15 Scania DT12 Schwerlast-LKW-Motor Kraftstoffeinspritzventil 1464994 ist ein hochwertiges HPI elektronisches Einspritzventil (EUI), direkter OEM-Ersatz, passend zu Cross OE-Nummern 4088725, 4902818, 574398, ...
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