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Scania 23-3 HPI Elektronische Einheit Injektor 1481827 Cross OE 4088725 4902818 574398 Für Cum-Mins ISX15 QSX15 X15 Scania DT12 Schwerlastwagen Diesel-Brennstoff-Injektor
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:Guangdong
Markenbezeichnung:SCANIA
Modellnummer:1481827
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:Eins
Preis:100-300$
Standardverpackung:Neutrale Verpackung
Lieferzeit:3-5 TAGE
Zahlungsbedingungen:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsfähigkeit:1000
Spezifikationen
| OEM-Standardausstattung: | 100 % identische Abmessungen mit Original-OE-Einspritzdüsen, direktes Plug-and-Play ohne Motormodifi | Hochdruck-Präzisionsdüse: | Verwenden Sie eine verschleißfeste Mehrloch-Legierungsdüse, unterstützen Sie mehrstufige Pilot- und |
|---|---|---|---|
| Langlebige Dichtungs- und Korrosionsschutzstruktur: | Hochtemperatur-Dichtungen aus FKM-Fluorkautschuk + Gehäuse aus rostfreier Legierung, widerstehen sta | Strenge professionelle Tischkalibrierung: | Jeder Injektor wurde vor dem Versand vollständig auf Einspritzzeitpunkt, Kraftstoffzufuhrbalance und |
| Zwei Versorgungsoptionen verfügbar: | Auf Lager sind brandneue Einspritzdüsen und kostengünstige wiederaufbereitete Einspritzdüsen, neutra | Zuverlässige After-Sales-Garantie: | 12 Monate weltweite Garantie für alle Einspritzdüsen, komplette Dichtungsreparatursätze im Lieferumf |
| Hervorheben | HPI elektronischer Unit Injector,Elektronischer Einheitsinjektor 1481827,Scania Kraftstoffspritzer |
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Produkt-Beschreibung
Scania 23-3 HPI Electronic Unit Injector 1481827Kreuz OE 4088725 4902818 574398 Für Cummins ISX15 QSX15 X15 Scania DT12 Schwerlast-Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse
1464994 gehört zu Scania 23-3 Serie HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI). Austauschbare Kreuz-OEM-Nummern: 4088725, 4902818, 574398, 1764364, 1846350, 2549537.
Er passt perfekt zu den Schwerlastmotoren von Cummins ISX15, QSX15, X15 und den Motoren von Scania DT12.02 / DT12.06 / DT12.08 / DT12.18, die weit verbreitet in Scania P/G/R/T-Serien-Fernverkehrszügen, Muldenkippern und Baumaschinen verbaut sind und die Emissionsstandards für schwere Nutzfahrzeuge nach Euro 4 & Euro 5 vollständig erfüllen.Alibaba.co....
Dieser integrierte HPI EUI-Injektor verfügt über eine verschleißfeste Mehrloch-Legierungsdüse und ein integriertes Hochgeschwindigkeits-Elektromagnetventil, das eine Pilot- + Haupt-Mehrstufen-Split-Einspritzung unter Ultrahochdruck unterstützt. Er löst gründlich typische Motorfehler: unzureichende Leistung, dicker schwarzer Rauch, schwieriger Kaltstart, rauer instabiler Leerlauf, übermäßiger Kraftstoffverbrauch, interne Kraftstofflecks, Zylinderaussetzer und anormale Vibrationen beim Langstreckentransport unter Volllast.
Der Injektorkörper ist aus hochfestem korrosionsbeständigem legiertem Stahl geschmiedet, gepaart mit importierten FKM-Hochtemperatur-Fluorkautschuk-Dichtringen und mehrschichtigen farbcodierten Dichtungen, die kontinuierlich hoher Betriebstemperatur, schwerer Last und heftigen mechanischen Vibrationen von Schwerlastwagen standhalten. Jeder fertige Injektor wird vor dem Versand einer professionellen Vollfluss-Prüfstandskalibrierung für Einspritzzeitpunkt, Kraftstoffförderbalance, Zerstäubungsgleichmäßigkeit und Dichtheitsprüfung unterzogen.
Installationshinweis: Nach dem Austausch ist eine ECU-Codierung erforderlich; für überholte Injektoren gilt eine Kernpfandrichtlinie.
Installationshinweis: Nach dem Austausch ist eine ECU-Codierung erforderlich; für überholte Injektoren gilt eine Kernpfandrichtlinie.
Wir liefern fabrikneue und überholte Injektoren auf Lager, neutrale Exportkartonverpackung, kundenspezifische Kundenlogo-Verpackung, flexible MOQ und gestaffelte Großhandelsrabatte. Unsere 12-monatige globale Garantie bietet zuverlässigen After-Sales-Support für weltweite Händler von Schwerlastwagen-Ersatzteilen, LKW-Reparaturwerkstätten und Wartungshöfe von Logistikflotten.
1. Passt dieser Injektor direkt in mein Auto? Bitte senden Sie Ihr Automodell, Baujahr und die ursprüngliche OE-Nummer für eine genaue Abstimmung.
2. Werden die Injektoren mit Kalibrierungscodes geliefert?
Ja, jeder Injektor ist mit einem eindeutigen Kalibrierungscode versehen.
3. Welche Qualitätsoptionen haben Sie?
Neue Original-, OEM-verpackte und überholte Injektoren verfügbar.
4. Wie lange ist Ihre Garantie?
Alle Injektoren genießen eine 12-monatige globale Garantie.
5. Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
Artikel auf Lager werden weltweit innerhalb von 3-7 Werktagen versendet.
6. Kann ich verschiedene Teilenummern in einer Bestellung mischen?
Ja, gemischte MOQ ist für alle unsere Diesel-Injektoren akzeptabel.
2. Werden die Injektoren mit Kalibrierungscodes geliefert?
Ja, jeder Injektor ist mit einem eindeutigen Kalibrierungscode versehen.
3. Welche Qualitätsoptionen haben Sie?
Neue Original-, OEM-verpackte und überholte Injektoren verfügbar.
4. Wie lange ist Ihre Garantie?
Alle Injektoren genießen eine 12-monatige globale Garantie.
5. Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
Artikel auf Lager werden weltweit innerhalb von 3-7 Werktagen versendet.
6. Kann ich verschiedene Teilenummern in einer Bestellung mischen?
Ja, gemischte MOQ ist für alle unsere Diesel-Injektoren akzeptabel.
Spezialisiert auf komplette Dieselmotor-Ersatzteile, einschließlich Kraftstoffeinspritzdüsen, Hochdruckkraftstoffpumpen und Motor-ECUs, lösen wir Ihr Problem mit schwer zu passenden Autoteilen.
Jeder Injektor, jede Pumpe und jede ECU wird vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um Motorausfälle und wiederholte Wartungsarbeiten zu vermeiden. Wir führen komplette Serien von Magnet- und Piezo-Injektoren sowie passende ECUs und Originalpumpen für Toyota, Denso, Bosch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Großhändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Lagerartikeln, flexiblen gemischten MOQs, professioneller Modellabgleichberatung und schneller weltweiter Lieferung. Alle unsere Produkte werden mit einer 12-monatigen globalen Garantie geliefert.
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähige Preise und One-Stop-Technikunterstützung, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselersatzteile.
Jeder Injektor, jede Pumpe und jede ECU wird vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um Motorausfälle und wiederholte Wartungsarbeiten zu vermeiden. Wir führen komplette Serien von Magnet- und Piezo-Injektoren sowie passende ECUs und Originalpumpen für Toyota, Denso, Bosch Fahrzeuge.
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| Spezifikationstabelle für Scania 23-3 Serie HPI/XPI elektronische Einheitsinjektoren | ||||||||||
| Serien-Nr. | Teilenummer | Kreuzreferenz-OE-Nummern | Kompatibler Motor | Kompatible Fahrzeuge | Injektortyp | Betriebsspannung | Nettogewicht | Garantiezeit | Lieferoption | Installationshinweis |
| 1 | 1464994 | 4088725, 4902818, 574398, 1764364, 1846350 | Cummins ISX15 / QSX15 / X15; Scania DT12.02 / DT12.06 / DT12.18 | Scania P/G/R/T Serie Schwerlastzüge, Muldenkipper | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 2 | 1481827 | 1521977, 1846347 | Scania DC12, DC13 | Scania P/G Serie Fernverkehrszüge, Logistikfahrzeuge | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 3 | 1499257 | 1499714, 1521978, 1846349, 579251 | Scania DT12.02 / DT12.08, DC12, DC13 | Scania P/R Serie Schwerlastwagen, Fernverkehrszüge | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 4 | 1499714 | 1499257, 1521978, 1846349 | Scania DC13, DT12.02 / DT12.08 | Scania G/R Serie Autobahn-LKW, Baumaschinen | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 5 | 1521977 | 1481827, 1846347, 1846348 | Scania DC12, DC13 | Scania P Serie Muldenkipper, Stadtlogistikfahrzeuge | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 6 | 1521978 | 1499714, 1499257, 1846348, 1846349 | Scania DC13 | Scania G Serie Baufahrzeuge, Fernverkehrsfahrzeuge | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 7 | 1529790 | 574860, 1846350, 579262, 4076912 | Scania DC12.10, DC13; Cummins ISX | Scania P/G/R Serie All-Terrain-Schwerlastwagen | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 8 | 1731091 | 1846351, 1764365 | Cummins QX15, Scania DC13 | Scania G/R Serie Fernverkehrstransportzüge | XPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 9 | 1764364 | 1846350, 579262, 1529790, 1464994 | Scania DC13, Cummins ISX15 | Scania P/G Serie Ingenieur- und Logistik-LKW | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 10 | 1764365 | 1846351, 1731091 | Cummins ISX15/QX15, Scania DC13 | Scania G/R Serie Schwerlastzüge | XPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 11 | 1846347 | 1846348, 1846349, 1481827, 1521977 | Scania DC12, DC13; Cummins ISX | Scania P Serie Muldenkipper & Stadtlogistik-LKW | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 12 | 1846348 | 1846347, 1846349, 1521977, 1521978 | Scania DC12, DC13; Cummins ISX | Scania P/G Serie Fernverkehrs-Autobahn-LKW | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 13 | 1846349 | 1846347, 1846348, 1499714, 1499257, 1521978 | Scania DC13, Cummins ISX15 | Scania G Serie Baumaschinen | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 14 | 1846350 | 1529790, 574860, 579262, 1764364, 1464994 | Scania DC12.10, DC13; Cummins ISX15 | Scania P/G/R Serie Vollbereich-Schwerlastwagen | HPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
| 15 | 1846351 | 1731091, 1764365 | Cummins QX15, Scania DC13 | Scania G/R Serie Fernverkehrs-Autobahnzüge | XPI elektronischer Einheitsinjektor (EUI) | 24V | ~1,35kg | 12 Monate | Fabrikneu / Überholt | ECU-Codierung erforderlich, Kernpfand für überholte Einheiten |
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