Bo-sch CP2 Common Rail Kraftstoffpumpe 0445020083 Cross OE 99483254 1920AZ Für Ive-co Daily Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer 2.8 JTD HDI 8140.43 Dieselmotor Hochdruckspritze
Produktdetails
| OEM-Standard-CP1-Struktur, direkte Anschraubmontage: | Identifizierte Installationsabmessungen, Anschlüsse und Anschlüsse entsprechen denen der Originalpum | Präzisions-Einzelkolben mit integriertem Kraftstoffdosierventil: | Stabiler Rail-Druckausgang, genaue Kraftstoffversorgung für Dieselmotoren der 2.0 CDTI / JTD-Serie. |
|---|---|---|---|
| Hochtemperaturbeständige FKM-Dichtungsbaugruppe: | Verhindern Sie effektiv interne und externe Kraftstofflecks bei stundenlangem Dauerbetrieb. | Vor dem Versand 100 % auf dem Prüfstand getestet: | Jede Pumpe wird streng auf Kraftstoffdurchfluss, Druckstabilität und Dichtungsleistung geprüft. |
| Zwei Liefervarianten und neutrale Exportverpackung: | Auf Lager sind brandneue Pumpen und kostengünstige wiederaufbereitete Pumpen; Benutzerdefinierte Eti | 12 Monate globale Garantie: | Weltweiter After-Sales-Support, professionelle technische Beratung für Installation und Fehlerbehebu |
| Hervorheben |
Kraftstoffpumpe Bo-sch CP2 für Iveco Daily,Injektionspumpe für den Schienenverkehr 2.8 JTD,Hochdruck-Diesel-Pumpe mit Garantie |
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Produkt-Beschreibung
Bo-sch CP2 Common Rail Kraftstoffpumpe 0445020083 Cross OE 99483254 1920AZ für Iv-eco Daily Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer 2.8 JTD HDI 8140.43 Dieselmotor Hochdruck-Einspritzpumpe
F: Kein Raildruck, Motor startet nach dem Einbau nicht
A: Entlüften und Filter wechseln. Pumpe ersetzen, wenn Kolben/Überdruckventil defekt ist.
FAQ 2
F: Instabiler Raildruck führt zu unruhigem Leerlauf und Absterben
A: Messventil reinigen und auf Luftlecks prüfen. Pumpe ersetzen, wenn die Fehlfunktion weiterhin besteht.
FAQ 3
F: Schwache Leistung bergauf mit Fehlercode für niedrigen Raildruck
A: Kraftstofffilter zuerst ersetzen. Pumpe ersetzen, wenn interner Verschleiß zu unzureichendem Druck führt.
FAQ 4
F: Ungewöhnliche Klopfgeräusche von der Kraftstoffpumpe
A: Verunreinigter/wässriger Diesel verursacht Abrieb. Tank entleeren und Nutzung einstellen, wenn Geräusche weiterhin bestehen.
FAQ 5
F: Schwieriger Neustart mit schnellem Raildruckabfall
A: Ventil oder Kolbendichtung hält den Druck nicht. Komplette Pumpe ersetzen.
FAQ 6
F: Messgerät und Pumpe fallen oft aus
A: Verschmutzter Diesel und verstopfte Filter verursachen Schäden. Sauberen Kraftstoff verwenden und Filter regelmäßig warten.
Spezialisiert auf komplette Dieselmotor-Ersatzteile, einschließlich Einspritzdüsen, Hochdruck-Kraftstoffpumpen und Motorsteuergeräten, lösen wir Ihr Problem mit schwer zu findenden Autoteilen.
Jede Einspritzdüse, Pumpe und jedes Steuergerät ist vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um Motorausfälle und wiederholte Wartungsarbeiten zu vermeiden. Wir führen komplette Serien von Magnet- und Piezo-Einspritzdüsen, passende Steuergeräte und Originalpumpen für Toyota, Denso, Bo-sch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Auto-Großhändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Lagerbeständen, flexiblen gemischten MOQs, professioneller Modellberatung und schneller weltweiter Lieferung. Alle unsere Produkte werden mit einer 12-monatigen globalen Garantie geliefert.
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähige Preise und One-Stop-Technikunterstützung, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselersatzteile.
| Seriennummer | Bo-sch Teilenummer | Kreuzreferenz OE | Pumpentyp | Kompatibler Motor & Fahrzeug | Max. Arbeitsdruck | Nettogewicht | Garantiezeit | Lieferoption | Einbauhinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0445020083 | Auf Anfrage erhältlich | CP2 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe | Baumaschinen / Leichte Nutzfahrzeug-Dieselmotoren | Bis zu 1600 bar | ~3,2 kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln |
| 2 | 0445020085 | Auf Anfrage erhältlich | CP2 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe | Baumaschinen / Leichte Nutzfahrzeug-Dieselmotoren | Bis zu 1600 bar | ~3,2 kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln |
| 3 | 0445020119 | 4990601 | CP3 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe | Cum-mins ISF2.8 / QSF2.8 Dieselmotor | Bis zu 1600 bar | ~3,1 kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln |
| 4 | 0445020153 | Auf Anfrage erhältlich | CP3 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe | Leichte Nutzfahrzeug- & Baumaschinen-Dieselmotoren | Bis zu 1600 bar | ~3,1 kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln |
| 5 | 0445020154 | Auf Anfrage erhältlich | CP3 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe | Leichte Nutzfahrzeug- & Baumaschinen-Dieselmotoren | Bis zu 1600 bar | ~3,1 kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln |
| 6 | 0445020168 | Auf Anfrage erhältlich | CP3 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe | Leichte Nutzfahrzeug- & Baumaschinen-Dieselmotoren | Bis zu 1600 bar | ~3,1 kg | 12 Monate | Brandneu / Überholt | Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln |
Produkt-Highlights
Bo-sch CP2 Common Rail Kraftstoffpumpe 0445020083 Cross OE 99483254 1920AZ für Iv-eco Daily Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer 2.8 JTD HDI 8140.43 Dieselmotor Hochdruck-Einspritzpumpe Sie ist speziell für Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM Dieselmotoren konzipiert und ...
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