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Cum-mins / Scania HPI Einspritzdüse 1846349
Grundlegende Eigenschaften
Immobilienhandel
| Exakte OE-Übereinstimmung: | Übereinstimmung mit Teilenummer, ESN und CPL. | HPI-Systemdesign: | Für ausgewählte Cum-mins-/Scania-HPI-Motoren |
|---|---|---|---|
| Präzise Kraftstoffabgabe: | Genaue Dosierung und stabile Einspritzung | Robuste Haltbarkeit: | Hitze-, korrosions- und vibrationsbeständig |
| 100% auf der Bank getestet: | Durchfluss, Spray und Versiegelung geprüft. | Flexible Versorgungsmöglichkeiten: | Neu oder wiederaufbereitet; 12 Monate Garantie |
| Hervorheben | Cum-mins HPI Kraftstoffeinspritzdüse,Brennstoffspritzer für Scania HPI,Cum-mins Kraftstoffsystem-Injektor |
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Cum-mins / Scania HPI Einspritzdüse 1846349
Einspritzdüse 1846349 ist eine HPI-Einheitseinspritzdüse, die für ausgewählte Scania DT12.02, DT12.08 L01 und kompatible Cum-mins / Scania HPI Dieselmotoren entwickelt wurde. Sie sorgt für eine präzise Kraftstoffzufuhr und feine Zerstäubung für eine stabile Motorleistung.
Sie ist geeignet für ausgewählte Scania 4-Serie und P/G/R/T-Serie Schwerlastwagen, Baumaschinen und Industrieanlagen. Gängige Referenzen sind 1521977, 1511696, 570015, 579258 und 4954646. Bitte überprüfen Sie die ursprüngliche Einspritzdüsen-Nummer, den Motorkennbuchstaben und das Fahrzeugmodell vor der Bestellung.
1846349 Einspritzdüse wird aus korrosions- und hitzebeständigen Materialien für zuverlässige Leistung unter Schwerlastbedingungen hergestellt. Sie hilft bei Startschwierigkeiten, instabilem Leerlauf, Leistungsverlust, langsamer Beschleunigung und schwarzem Rauch. Jede Einspritzdüse wird professionell auf dem Prüfstand auf Kraftstoffzufuhr, Sprühqualität und Dichtleistung getestet.
Wir liefern hochwertige Einspritzdüsen, Hochdruckkraftstoffpumpen und Motorsteuergeräte für Cum-mins, Denso, Bosch, Toyota, Komatsu, Isuzu und andere Dieselanwendungen. Sowohl fabrikneue als auch überholte Optionen sind verfügbar.
Wir bieten Lagerware, gemischte Bestellungen, kundenspezifische Verpackungen, schnelle weltweite Lieferung und eine 12-monatige Garantie, unterstützt durch professionelle Modellabstimmung und Kundendienst.
Bitte senden Sie Ihr Automodell, Baujahr und die ursprüngliche OE-Nummer für eine genaue Abstimmung.
2. Werden Einspritzdüsen mit Kalibrierungscodes geliefert?
Ja, jeder Einspritzdüse ist ein eindeutiger Kalibrierungscode beigefügt.
3. Welche Qualitätsoptionen haben Sie?
Neue Original-, OEM-verpackte und überholte Einspritzdüsen sind verfügbar.
4. Wie lange ist Ihre Garantie?
Alle Einspritzdüsen haben eine 12-monatige globale Garantie.
5. Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
Lagerartikel werden weltweit innerhalb von 3-7 Werktagen versendet.
6. Kann ich verschiedene Teilenummern in einer Bestellung mischen?
Ja, gemischte MOQ ist für alle unsere Diesel-Einspritzdüsen akzeptabel.
| Serien-Nr. | Cum-mins / Scania Teilenummer | Kreuzreferenznummern | Kompatibler Motor | Passende Fahrzeuge & Ausrüstung | Einspritzdüsentyp | Druckspezifikation | Ungefähres Nettogewicht | Typischer Anwendungszeitraum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1731091 | 1846351, 579253, 579264 | Ausgewählte Scania DC12.15 / DC12.18 / DC12.23 / DC12.24 / DC12.29 / DC12.30 HPI Motoren | Scania P/G/R/T-Serie Schwerlastwagen | Nockenwellengetriebene HPI-Einheitseinspritzdüse | Einspritzdruck mechanisch erzeugt; Kraftstoffzufuhrdruck ca. 17 bar | Ca. 1,2–1,5 kg | Hauptsächlich 2004–2017; Verifizierung anhand der Fahrgestellnummer |
| 2 | 1764364 | 1499257, 579251, 579263, 4903451, 4954648 | Ausgewählte DC12.22 und DT12.11 L02 HPI Motoren | Scania P/G/R/T-Serie Lkw und ausgewählte Industrieanlagen | Nockenwellengetriebene HPI-Einheitseinspritzdüse | Einspritzdruck mechanisch erzeugt; Kraftstoffzufuhrdruck ca. 17 bar | Ca. 1,2–1,5 kg | Anwendungsabhängig; Verifizierung anhand der Fahrgestellnummer und des Motorkennbuchstabens |
| 3 | 1764365 | 1481827, 1521978, 570016, 579261 | Ausgewählte Scania DC12.14 HPI Motoren | Scania R420 und ausgewählte P/G/R/T-Serie Lkw | Nockenwellengetriebene HPI-Einheitseinspritzdüse | Einspritzdruck mechanisch erzeugt; Kraftstoffzufuhrdruck ca. 17 bar | Ca. 1,2–1,5 kg | Hauptsächlich Mitte der 2000er Jahre; Verifizierung anhand der Fahrgestellnummer |
| 4 | 1846347 | 1499714, 579252, 579259 | Ausgewählte Scania DT12.11 L01 HPI Motoren | Scania P/G/R/T-Serie Lkw, Baumaschinen und Industrieanlagen | Überholte Referenz HPI-Einheitseinspritzdüse | Einspritzdruck mechanisch erzeugt; Kraftstoffzufuhrdruck ca. 17 bar | Ca. 1,2–1,5 kg | Anwendungsabhängig; Verifizierung der Motorkonfiguration |
| 5 | 1846348 | 1464994, 1764366, 2549537, 574398, 579260 | Ausgewählte Scania DT12/DC12 HPI Motoren; Konfigurationsabhängig | Scania Schwerlastwagen, Busse und ausgewählte Industrieanlagen | Überholte Referenz HPI-Einheitseinspritzdüse | Einspritzdruck mechanisch erzeugt; Kraftstoffzufuhrdruck ca. 17 bar | Ca. 1,2–1,5 kg | Anwendungsabhängig; Verifizierung der ursprünglichen Einspritzdüsen-Nummer |
| 6 | 1846349 | 1521977, 1511696, 570015, 579258, 4954646 | Ausgewählte Scania DT12.02 / DT12.08 L01 HPI Motoren | Scania 4-Serie und P/G/R/T-Serie Schwerlastwagen | Überholte Referenz HPI-Einheitseinspritzdüse | Einspritzdruck mechanisch erzeugt; Kraftstoffzufuhrdruck ca. 17 bar | Ca. 1,2–1,5 kg | Hauptsächlich frühe/mittlere 2000er Jahre; Verifizierung anhand der Fahrgestellnummer |
| 7 | 1846350 | 1529790, 574860, 579262 | Ausgewählte Scania DC12.10 / DC12.13 / DC12.25 HPI Motoren | Scania P/G/R/T-Serie Schwerlastwagen und ausgewählte Industrieanlagen | Überholte Referenz HPI-Einheitseinspritzdüse | Einspritzdruck mechanisch erzeugt; Kraftstoffzufuhrdruck ca. 17 bar | Ca. 1,2–1,5 kg | Anwendungsabhängig; Verifizierung des Motorkennbuchstabens |
| 8 | 1846351 | 1731091, 579253, 579264 | Ausgewählte Scania DC12.15 / DC12.18 / DC12.23 / DC12.24 / DC12.29 / DC12.30 HPI Motoren | Scania P/G/R/T-Serie Schwerlastwagen | Überholte Referenz HPI-Einheitseinspritzdüse | Einspritzdruck mechanisch erzeugt; Kraftstoffzufuhrdruck ca. 17 bar | Ca. 1,2–1,5 kg | Hauptsächlich 2004–2017; Verifizierung anhand der Fahrgestellnummer |
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