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Iniettore Common Rail DEN-SO 095000-6520 OE 23670-E0301 per motore Hino 700 J07E/J08
Proprietà di base
Luogo di origine:Guangdong
Marchio:DENSO
Numero di modello:095000-6520
Proprietà Commerciali
Quantità di ordine minimo:Uno
Prezzo:30$-100$
Imballaggio standard:Imballaggio neutro
Tempo di consegna:3-5 GIORNI
Condizioni di pagamento:L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacità di approvvigionamento:1000
Specifiche
| Sostituzione esatta OEM: | Codice 095000-6520 OE 23670-E0301 per motore Hino 700 J07E/J08 senza modifiche aggiuntive. | Iniezione precisa ad alta pressione: | Struttura common rail originale Denso G2 con ugello fine, atomizzazione uniforme del carburante per |
|---|---|---|---|
| Lunga durata per impieghi gravosi: | Adotta acciaio legato resistente all'usura, resistente alle alte temperature e alla corrosione d | Risparmio energetico e rispetto dell'ambiente: | L'iniezione multistadio ottimizza l'efficienza della combustione, riduce il consumo di carbu |
| Ispezione professionale completa del banco: | L'iniezione multistadio ottimizza l'efficienza della combustione, riduce il consumo di carbu | Supporto all'ingrosso unico: | Adatto a trattori Hino, dumper e betoniere; Disponibili 6-12 mesi di garanzia, guida tecnica, imball |
| Evidenziare | Motore Hino 700 095000 6520,OE 23670-E0301 095000 6520,Hino J07E motore denso common rail |
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Descrizione di prodotto
Iniettore Common Rail DENSO 095000-6520 OE 23670-E0301 per motore Hino 700 J07E/J08
095000-6520 è un genuino gruppo iniettore common rail Denso ad alta pressione, sostituzione diretta OEM che corrisponde ai numeri OE originali Hino 23670-E0091, ME304627, ME307086, compatibile con il numero di parte aggiornato 095000-6521 / 9709500-652. Si adatta perfettamente ai motori diesel Hino N04C-TF / N04C-TQ da 4.0L equipaggiati sui camion leggeri Hino Serie 300 Dutro e Toyota Dyna, pienamente conformi agli standard sulle emissioni Euro 3 e Euro 4 per veicoli commerciali leggeri Alibaba.co....
Questo iniettore adotta un ugello in lega di microfori resistenti all'usura Denso e una valvola a solenoide PCV a risposta rapida, supportando un'accurata iniezione divisa multistadio per ottenere un'atomizzazione del carburante ultrafine a livello di micron. Elimina efficacemente i tipici malfunzionamenti del motore: insufficiente potenza erogata, fumo nero denso allo scarico, difficoltà di avviamento a freddo, regime minimo irregolare e instabile, consumo eccessivo di carburante, perdite di carburante interne ed esterne e vibrazioni anomale del motore durante la logistica urbana con frequenti arresti e ripartenze.
Il corpo dell'iniettore è forgiato in acciaio legato ad alta resistenza e resistente all'usura, dotato di anelli di tenuta in gomma fluorurata FKM resistenti alle alte temperature e rondelle di pressione in rame ispessite, in grado di sopportare frequenti cicli di avviamento-arresto e temperature di lavoro elevate e sostenute dei camion leggeri. Ogni iniettore finito viene sottoposto a una calibrazione completa su banco professionale per testare la pressione di iniezione, l'equilibrio del flusso di carburante e l'uniformità dello spruzzo prima della spedizione. Questo iniettore richiede la codifica e l'abbinamento con la ECU del veicolo dopo l'installazione per garantire prestazioni di marcia stabili.
Questo iniettore adotta un ugello in lega di microfori resistenti all'usura Denso e una valvola a solenoide PCV a risposta rapida, supportando un'accurata iniezione divisa multistadio per ottenere un'atomizzazione del carburante ultrafine a livello di micron. Elimina efficacemente i tipici malfunzionamenti del motore: insufficiente potenza erogata, fumo nero denso allo scarico, difficoltà di avviamento a freddo, regime minimo irregolare e instabile, consumo eccessivo di carburante, perdite di carburante interne ed esterne e vibrazioni anomale del motore durante la logistica urbana con frequenti arresti e ripartenze.
Il corpo dell'iniettore è forgiato in acciaio legato ad alta resistenza e resistente all'usura, dotato di anelli di tenuta in gomma fluorurata FKM resistenti alle alte temperature e rondelle di pressione in rame ispessite, in grado di sopportare frequenti cicli di avviamento-arresto e temperature di lavoro elevate e sostenute dei camion leggeri. Ogni iniettore finito viene sottoposto a una calibrazione completa su banco professionale per testare la pressione di iniezione, l'equilibrio del flusso di carburante e l'uniformità dello spruzzo prima della spedizione. Questo iniettore richiede la codifica e l'abbinamento con la ECU del veicolo dopo l'installazione per garantire prestazioni di marcia stabili.
Siamo un fornitore professionale di ricambi per sistemi common rail diesel per camion giapponesi per impieghi gravosi.
Forniamo una gamma completa di iniettori, ugelli e gruppi valvole DE-NSO con attrezzature di test professionali indipendenti.
I nostri vantaggi: stock sufficiente, prezzo diretto di fabbrica, MOQ basso, imballaggio neutro e soluzioni di spedizione globali.
Forniamo prodotti di qualità costante e un supporto post-vendita affidabile per officine di riparazione, flotte logistiche e distributori globali.
1. Questo iniettore può adattarsi direttamente alla mia auto?
Si prega di inviare il modello dell'auto, l'anno e il numero OE originale per un abbinamento accurato.
2. Gli iniettori vengono forniti con codici di calibrazione?
Sì, ogni iniettore è dotato di un codice di calibrazione univoco.
3. Quali opzioni di qualità avete?
Disponibili iniettori nuovi originali, OEM imballati e rigenerati.
4. Quanto dura la garanzia?
Tutti gli iniettori godono di una garanzia globale di 12 mesi.
5. Qual è il tempo di consegna?
Gli articoli in magazzino vengono spediti entro 3-7 giorni lavorativi in tutto il mondo.
6. Posso mescolare diversi numeri di parte in un unico ordine?
Sì, il MOQ misto è accettabile per tutti i nostri iniettori diesel.
Specializzati in ricambi completi per motori diesel, inclusi iniettori di carburante, pompe del carburante ad alta pressione e centraline motore, risolviamo il tuo problema di componenti auto difficili da abbinare.
Ogni iniettore, pompa e centralina viene completamente calibrato e rigorosamente testato su banco prima della spedizione per evitare guasti al motore e manutenzioni ripetute. Disponiamo di una serie completa di iniettori a solenoide e piezo, centraline corrispondenti e pompe originali per veicoli Toyota, Denso, bos-ch.
Supportiamo grossisti di auto globali, officine di riparazione e importatori con un ricco stock di articoli, MOQ misti flessibili, guida professionale all'abbinamento dei modelli e consegne rapide in tutto il mondo. Tutti i nostri prodotti sono coperti da una garanzia globale di 12 mesi.
Scegli noi per una qualità stabile, un prezzo competitivo e un supporto tecnico completo, il tuo partner di fiducia a lungo termine per ricambi diesel.
| Tabella completa dei parametri dell'iniettore Common Rail Hino DENSO | ||||||
| Numero di serie. | Numero parte DENSO | Numero OE Hino | Motore compatibile | Parametri tecnici principali | Caratteristiche chiave del prodotto | Scenario di adattamento del commercio estero |
| 1 | 095000-5302 | 23670-E0270 | Motore Hino 500/700 J05C/J08E | Pressione alta: 1600 bar, Tipo di iniezione: Multistadio, Quantità ugelli: 6 fori, Materiale: Acciaio legato ad alta durezza | Sostituzione esatta OEM, Iniezione di alta precisione Denso G2, Resistenza all'usura per impieghi gravosi, Risparmio di carburante e basse emissioni, Testato al 100% su banco, Kit di guarnizioni completo incluso | Adatto per camion Hino di medie e leggere; garanzia 6-12 mesi, guida tecnica, imballaggio neutro e sconto all'ingrosso disponibili |
| 2 | 095000-5321 | 23670-E0272 | Motore Hino 500/700 J05C/J08E | Pressione alta: 1600 bar, Tipo di iniezione: Pre-iniezione principale, Quantità ugelli: 6 fori, Materiale: Acciaio legato resistente all'usura | Adattamento standard OEM, Iniezione precisa ad alta pressione, Resistenza alla corrosione ad alta temperatura, Ottimizzazione dell'efficienza di combustione, Ispezione di qualità rigorosa, Design a tenuta stagna | Adatto per camion Hino serie 500/700; garanzia 6-12 mesi, supporto tecnico, imballaggio neutro e spedizione globale disponibili |
| 3 | 095000-5332 | 23670-E0273 | Motore Hino 500/700 J05C/J08E | Pressione alta: 1600 bar, Tipo di iniezione: Iniezione multistadio, Quantità ugelli: 6 fori, Materiale: Acciaio legato ad alta durezza | Sostituzione diretta OEM, Tecnologia di iniezione Denso G2, Lunga durata, Basse emissioni ecologiche, Testato al 100% prima della consegna, Accessori di tenuta completi | Adatto per camion con motore Hino J05C/J08E; garanzia 6-12 mesi, sconto all'ingrosso, imballaggio neutro e guida tecnica disponibili |
| 4 | 095000-6401 | 23670-E0305 | Motore Hino 700 J07E/J08 | Pressione alta: 1800 bar, Tipo di iniezione: Iniezione multistadio, Quantità ugelli: 7 fori, Materiale: Acciaio legato resistente all'usura | Corrispondenza perfetta OEM, Tecnologia di atomizzazione uniforme del carburante, Struttura robusta per impieghi gravosi, Design a risparmio di carburante, Testato al 100% su banco, Supporto all'ingrosso completo | Compatibile con camion Hino serie 700; garanzia 6-12 mesi, supporto tecnico, imballaggio neutro e sconti all'ingrosso disponibili |
| 5 | 095000-6510 | 23670-E0306 | Motore Hino 700 J07E/J08 | Pressione alta: 1800 bar, Tipo di iniezione: Pre-iniezione principale, Quantità ugelli: 7 fori, Materiale: Acciaio legato ad alta durezza | Adattamento esatto OEM, Iniezione Common Rail ad alta pressione, Resistenza alla corrosione ad alta temperatura, Basse emissioni di scarico, Controllo qualità rigoroso, Supporto post-vendita completo | Adatto per camion con motore Hino 700 J07E/J08; garanzia 6-12 mesi, guida tecnica, imballaggio neutro e soluzioni di spedizione globale |
| 6 | 095000-6520 | 23670-E0307 | Motore Hino 700 J07E/J08 | Pressione alta: 1800 bar, Tipo di iniezione: Iniezione multistadio, Quantità ugelli: 7 fori, Materiale: Acciaio legato resistente all'usura | Sostituzione standard OEM, Prestazioni precise di iniezione del carburante, Resistenza all'usura per impieghi gravosi, Ottimizzazione del risparmio di carburante, Testato professionalmente al 100%, Design a installazione a tenuta stagna | Adatto per veicoli commerciali Hino serie 700; garanzia 6-12 mesi, sconto all'ingrosso, imballaggio neutro e supporto tecnico disponibili |
| 7 | 095000-6540 | 23670-E0308 | Motore Hino 700 J07E/J08 | Pressione alta: 1800 bar, Tipo di iniezione: Pre-iniezione principale, Quantità ugelli: 7 fori, Materiale: Acciaio legato ad alta durezza | Corrispondenza perfetta OEM, Iniezione di alta precisione Denso G2, Lunga durata, Basse emissioni ecologiche, Testato al 100% su banco, Kit di guarnizioni completo incluso | Compatibile con camion Hino 700 per impieghi gravosi; garanzia 6-12 mesi, guida tecnica, imballaggio neutro e sconti all'ingrosso disponibili |
| 8 | 095000-6551 | 23670-E0309 | Motore Hino 700 J07E/J08 | Pressione alta: 1800 bar, Tipo di iniezione: Iniezione multistadio, Quantità ugelli: 7 fori, Materiale: Acciaio legato resistente all'usura | Sostituzione esatta OEM, Atomizzazione del carburante ultrafine, Resistenza alla corrosione ad alta temperatura, Risparmio di carburante e basse emissioni, Ispezione di qualità rigorosa, Servizio all'ingrosso completo | Adatto per camion con motore Hino 700 J07E/J08; garanzia 6-12 mesi, supporto tecnico, imballaggio neutro e soluzioni di spedizione globale |
| 9 | 095000-8470 | 23670-E0400 | Motore Hino 700 E13C | Pressione alta: 2000 bar, Tipo di iniezione: Iniezione multistadio, Quantità ugelli: 8 fori, Materiale: Acciaio legato ad alta durezza | Sostituzione standard OEM, Iniezione di alta precisione Denso G3, Struttura robusta per impieghi gravosi, A risparmio di carburante ed ecologico, Testato al 100% su banco, Supporto all'acquisto completo | Adatto per camion Hino 700 E13C per impieghi gravosi; garanzia 6-12 mesi, sconto all'ingrosso, imballaggio neutro e guida tecnica disponibili |
| 10 | 095000-8480 | 23670-E0401 | Motore Hino 700 E13C | Pressione alta: 2000 bar, Tipo di iniezione: Pre-iniezione principale, Quantità ugelli: 8 fori, Materiale: Acciaio legato resistente all'usura | Corrispondenza perfetta OEM, Atomizzazione del carburante ad alta precisione, Lunga durata, Design a basse emissioni, Controllo qualità rigoroso, Supporto post-vendita completo | Compatibile con camion Hino serie 700; garanzia 6-12 mesi, supporto tecnico, imballaggio neutro e sconti all'ingrosso disponibili |
| 11 | 095000-9510 | 23670-E0402 | Motore Hino 700 E13C | Pressione alta: 2000 bar, Tipo di iniezione: Iniezione multistadio, Quantità ugelli: 8 fori, Materiale: Acciaio legato ad alta durezza | Adattamento esatto OEM, Tecnologia di iniezione Denso G3, Resistenza alla corrosione ad alta temperatura, Ottimizzazione dell'efficienza di combustione, Testato al 100% prima della consegna, Design a tenuta stagna | Adatto per camion con motore Hino 700 E13C; garanzia 6-12 mesi, guida tecnica, imballaggio neutro e soluzioni di spedizione globale |
| 12 | 295050-0760 | 23670-E0225 | Motore Hino 700 E13C | Pressione alta: 2000 bar, Tipo di iniezione: Iniezione multistadio, Quantità ugelli: 8 fori, Materiale: Acciaio legato resistente all'usura | Sostituzione diretta OEM, Iniezione di alta precisione G3, Lunga durata per impieghi gravosi, A risparmio di carburante ed ecologico, Testato al 100% su banco prima della spedizione, Supporto all'acquisto completo | Adatto per camion Hino serie 700 per impieghi gravosi; garanzia 6-12 mesi, guida tecnica, imballaggio neutro e sconto all'ingrosso disponibili |
| 13 | 295050-3090 | 23670-E0935 | Motore Hino 700 E13C | Pressione alta: 2000 bar, Tipo di iniezione: Pre-iniezione principale, Quantità ugelli: 8 fori, Materiale: Acciaio legato ad alta durezza | Sostituzione standard OEM, Tecnologia di atomizzazione precisa del carburante, Resistenza alla corrosione ad alta temperatura, Design a basse emissioni, Test rigorosi su banco, Servizio all'ingrosso completo | Compatibile con camion Hino 700 E13C; garanzia 6-12 mesi, supporto tecnico, imballaggio neutro e sconti all'ingrosso disponibili |
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