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Bo-sch CP1 Pompa di carburante comune 0445010404 Cross OE 0445010393 55582064 Per Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Pompa di iniezione diesel ad alta pressione
Marchio:
Bo-sch
Numero di modello:
0445010404
Luogo di origine:
Guangdong
Quantità di ordine minimo:
Uno
Prezzo:
100-300$
Capacità di approvvigionamento:
1000
Tempo di consegna:
3-5 GIORNI
Condizioni di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Imballaggio standard:
Imballaggio neutro
Dettagli del prodotto
| Struttura CP1 standard OEM, montaggio diretto imbullonato: | Dimensioni di installazione identificate, porte e connettori uguali alla pompa originale, nessuna mo | Stantuffo singolo di precisione con valvola di dosaggio del carburante integrata: | Uscita stabile della pressione del rail, alimentazione precisa del carburante per i motori diesel se |
|---|---|---|---|
| Gruppo di tenuta FKM resistente alle alte temperature: | Previene efficacemente le perdite di carburante interne ed esterne durante il funzionamento continuo | Testato al banco al 100% prima della spedizione: | Ogni pompa è rigorosamente controllata per quanto riguarda il flusso di carburante, la stabilità del |
| Due versioni di fornitura e imballaggio neutro per l'esportazione: | Disponibili pompe nuove di zecca e pompe rigenerate convenienti; etichette personalizzate accettabil | Garanzia globale di 12 mesi: | Supporto post-vendita in tutto il mondo, guida tecnica professionale per l'installazione e la ri |
| Evidenziare |
Pompa di carburante Bo-sch CP1 per Chevrolet Captiva,Pompa di iniezione ad alta pressione comune,Pompa carburante diesel Opel Antara con garanzia |
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Descrizione di prodotto
Pompa carburante common rail Bo-sch CP1 0445010404 OE 0445010393 55582064 per Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Pompa di iniezione alta pressione
0445010394 è una pompa carburante common rail alta pressione Bo-sch CP1 originale, pezzo di ricambio OEM corrispondente ai numeri OE incrociati0445010393, 55582064.
È appositamente progettata per i motori diesel Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, conforme alle norme sulle emissioni Euro 4 e Euro 5 per veicoli SUV passeggeri.
Questa pompa CP1 adotta una struttura di precisione a pistone singolo con valvola solenoide di dosaggio del carburante integrata, fornisce una pressione rail elevata e stabile per il sistema di iniezione common rail. Risolve efficacemente i tipici guasti del sistema: avviamento a freddo difficile, potenza insufficiente del motore, regime minimo instabile, consumo elevato di carburante, codici di errore di pressione rail, perdite di carburante e il veicolo entra in modalità di emergenza.
L'alloggiamento della pompa adotta una lega di fusione ad alta resistenza con trattamento superficiale anticorrosione, equipaggiato con gruppi di tenuta in gomma fluorurata FKM resistenti alle alte temperature, in grado di sopportare frequenti guida urbana con arresti e ripartenze e funzionamento continuo a carico medio. Ogni pompa finita viene sottoposta a rigorosi test al banco per il flusso di carburante, la stabilità della pressione e la tenuta prima della consegna.
Nota di installazione: pulire il serbatoio del carburante e la linea del carburante prima dell'installazione; si raccomanda una calibrazione professionale dopo il montaggio.
Forniamo pompe common rail nuove e rigenerate. Imballaggio in cartone neutro per esportazione, MOQ flessibile e sconti all'ingrosso a più livelli disponibili. La nostra garanzia globale di 12 mesi offre un servizio post-vendita affidabile per distributori di ricambi auto, officine di riparazione veicoli e centri di assistenza flotte in tutto il mondo. Garanzia di qualità di 12 mesi,
FAQ 1
D: Nessuna pressione rail, il motore non si avvia dopo il montaggio
R: Sfiata l'aria e cambia i filtri. Sostituisci la pompa se il pistone/valvola di troppopieno è difettoso.
FAQ 2
D: Pressione rail instabile porta a minimo irregolare e spegnimento
R: Pulisci la valvola di dosaggio e controlla le perdite d'aria. Sostituisci la pompa se il malfunzionamento persiste.
FAQ 3
D: Potenza debole in salita con guasto a bassa pressione rail
R: Sostituisci prima il filtro del carburante. Sostituisci la pompa se l'usura interna causa pressione insufficiente.
FAQ 4
D: Rumore di battito anomalo dalla pompa del carburante
R: Diesel impuro/acquoso causa abrasione. Svuota il serbatoio e smetti di usare se il rumore continua.
FAQ 5
D: Avviamento difficile con rapido calo della pressione rail
R: La valvola o la tenuta del pistone non riescono a mantenere la pressione. Sostituisci l'intera pompa.
FAQ 6
D: Unità di dosaggio e pompa si guastano spesso
R: Diesel sporco e filtri intasati causano danni. Usa carburante pulito e servi regolarmente i filtri.
Specializzati in ricambi completi per motori diesel, inclusi iniettori, pompe alta pressione e centraline motore, risolviamo il tuo problema di componenti auto difficili da abbinare.
Ogni iniettore, pompa e centralina è completamente calibrato e rigorosamente testato al banco prima della spedizione per evitare guasti al motore e manutenzioni ripetute. Disponiamo di iniettori a solenoide e piezoelettrici completi, centraline abbinate e pompe originali per veicoli Toyota, Denso, Bo-sch.
Supportiamo grossisti di auto, officine di riparazione e importatori a livello globale con ricchi articoli in stock, MOQ misti flessibili, guida professionale all'abbinamento dei modelli e consegna rapida in tutto il mondo. Tutti i nostri prodotti sono coperti da una garanzia globale di 12 mesi.
Scegli noi per qualità stabile, prezzo competitivo e supporto tecnico completo, il tuo partner di fiducia per ricambi diesel a lungo termine.
D: Nessuna pressione rail, il motore non si avvia dopo il montaggio
R: Sfiata l'aria e cambia i filtri. Sostituisci la pompa se il pistone/valvola di troppopieno è difettoso.
FAQ 2
D: Pressione rail instabile porta a minimo irregolare e spegnimento
R: Pulisci la valvola di dosaggio e controlla le perdite d'aria. Sostituisci la pompa se il malfunzionamento persiste.
FAQ 3
D: Potenza debole in salita con guasto a bassa pressione rail
R: Sostituisci prima il filtro del carburante. Sostituisci la pompa se l'usura interna causa pressione insufficiente.
FAQ 4
D: Rumore di battito anomalo dalla pompa del carburante
R: Diesel impuro/acquoso causa abrasione. Svuota il serbatoio e smetti di usare se il rumore continua.
FAQ 5
D: Avviamento difficile con rapido calo della pressione rail
R: La valvola o la tenuta del pistone non riescono a mantenere la pressione. Sostituisci l'intera pompa.
FAQ 6
D: Unità di dosaggio e pompa si guastano spesso
R: Diesel sporco e filtri intasati causano danni. Usa carburante pulito e servi regolarmente i filtri.
Specializzati in ricambi completi per motori diesel, inclusi iniettori, pompe alta pressione e centraline motore, risolviamo il tuo problema di componenti auto difficili da abbinare.
Ogni iniettore, pompa e centralina è completamente calibrato e rigorosamente testato al banco prima della spedizione per evitare guasti al motore e manutenzioni ripetute. Disponiamo di iniettori a solenoide e piezoelettrici completi, centraline abbinate e pompe originali per veicoli Toyota, Denso, Bo-sch.
Supportiamo grossisti di auto, officine di riparazione e importatori a livello globale con ricchi articoli in stock, MOQ misti flessibili, guida professionale all'abbinamento dei modelli e consegna rapida in tutto il mondo. Tutti i nostri prodotti sono coperti da una garanzia globale di 12 mesi.
Scegli noi per qualità stabile, prezzo competitivo e supporto tecnico completo, il tuo partner di fiducia per ricambi diesel a lungo termine.
| Numero di serie | Numero parte Bo-sch | OE di riferimento incrociato | Tipo di pompa | Motore e veicolo compatibili | Pressione massima di esercizio | Peso netto | Periodo di garanzia | Opzione di fornitura | Nota di installazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0445010402 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Pickup / Veicoli Commerciali Leggeri Cinesi | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 2 | 0445010404 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 3 | 0445010406 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 4 | 0445010407 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 5 | 0445010408 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 6 | 0445010409 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 7 | 0445010415 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 8 | 0445010416 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 9 | 0445010421 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 10 | 0445010422 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 11 | 0445010423 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 12 | 0445010425 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 13 | 0445010426 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail Alta Pressione CP1H3 | Motore Diesel per Veicoli Commerciali Leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / Rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
Punti salienti del prodotto
Pompa carburante common rail Bo-sch CP1 0445010404 OE 0445010393 55582064 per Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Pompa di iniezione alta pressione 0445010394 è una pompa carburante common rail alta pressione Bo-sch CP1 originale, pezzo di ricambio OEM corrispondente ai numeri OE ...
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