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Bomba de Combustível Common Rail Bo-sch CP1 0445010408 OE Cruzado 0445010408 55582064 Para Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Bomba de Injeção de Alta Pressão
Nome da marca:
Bo-sch
Número do modelo:
0445010408
Lugar de origem:
Guangdong
Quantidade mínima do pedido:
Um
Preço:
100-300$
Capacidade de abastecimento:
1000
Tempo de entrega:
3-5 DIAS
Condições de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Embalagem padrão:
Embalagem Neutra
Detalhes do produto
| Estrutura CP1 padrão OEM, montagem direta aparafusada: | Dimensões de instalação identificadas, portas e conector iguais aos da bomba original, sem necessida | Êmbolo único de precisão com válvula de medição de combustível integrada: | Saída de pressão de trilho estável, fornecimento de combustível preciso para motores diesel da série |
|---|---|---|---|
| Conjunto de vedação FKM resistente a altas temperaturas: | Previne eficazmente o vazamento de combustível interno e externo sob operação contínua de longas hor | 100% testado em bancada antes do envio: | Cada bomba é rigorosamente inspecionada quanto ao fluxo de combustível, estabilidade de pressão e de |
| Duas versões de fornecimento e embalagem neutra para exportação: | Em estoque bombas novas e bombas remanufaturadas econômicas; etiquetas personalizadas aceitáveis p | Garantia global de 12 meses: | Suporte pós-venda mundial, orientação técnica profissional para instalação e solução de problemas |
| Destacar |
Bomba de combustível Bo-sch CP1 para Chevrolet Captiva,Opel Antara bomba de injecção diesel de alta pressão,Bomba de combustível Bo-sch com garantia |
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Descrição do produto
Bomba de combustível common rail Bo-sch CP1 0445010408 Cross OE 0445010408 55582064 para Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Bomba de injeção diesel de alta pressão
0445010406 é bomba de combustível common rail de alta pressão B-osch CP1 original, peça de reposição OEM combinando números OE cruzados0445010393, 55582064.
Foi especialmente concebido para motores diesel Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, em conformidade com as normas de emissões Euro 4 e Euro 5 para veículos SUV de passageiros.
Esta bomba CP1 adota uma estrutura de êmbolo único de precisão com válvula solenóide de medição de combustível integrada, fornece alta pressão estável no trilho para o sistema de injeção de combustível common rail. Ele resolve com eficácia falhas típicas do sistema: difícil partida a frio, potência insuficiente do motor, velocidade de marcha lenta instável, alto consumo de combustível, códigos de erro de pressão do trilho, vazamento de combustível e veículo entrando no modo limp home.
A carcaça da bomba adota liga fundida de alta resistência com tratamento de superfície anticorrosivo, equipada com conjuntos de vedação de borracha de flúor FKM resistentes a altas temperaturas, capazes de suportar condução start-stop urbana frequente e operação contínua de carga média. Cada bomba acabada passa por rigorosos testes de bancada quanto ao fluxo de combustível, estabilidade de pressão e estanqueidade antes da entrega.
Nota de instalação: Lave o tanque de combustível e a tubulação de combustível antes da instalação; calibração profissional recomendada após o ajuste.
Fornecemos bombas common rail novas e remanufaturadas. Embalagem cartonada de exportação neutra, MOQ flexível e descontos escalonados no atacado disponíveis. Nossa garantia global de 12 meses oferece serviço pós-venda confiável para distribuidores de peças automotivas, oficinas de veículos e centros de serviço de frota em todo o mundo.
Perguntas frequentes 1
P: Sem pressão no trilho, o motor não liga após a montagem
R: Sangre o ar e troque os filtros. Substitua a bomba se o êmbolo/válvula de transbordamento estiver com defeito.
Perguntas frequentes 2
P: A pressão instável do trilho leva à marcha lenta e parada brusca
A: Limpe a válvula de medição e verifique os vazamentos de ar. Substitua a bomba se o mau funcionamento persistir.
Perguntas frequentes 3
P: Potência fraca em subidas com falha de baixa pressão no trilho
R: Substitua primeiro o filtro de combustível. Substitua a bomba se o desgaste interno causar pressão insuficiente.
Perguntas frequentes 4
P: Ruído de batida anormal da bomba de combustível
R: O diesel impuro/aquoso causa abrasão. Drene o tanque e pare de usar se o ruído continuar.
Perguntas frequentes 5
P: Reinicialização forçada com queda rápida de pressão no trilho
A: A válvula de retenção ou a vedação do êmbolo não conseguem manter a pressão. Substitua a bomba completa.
Perguntas frequentes 6
P: A unidade de medição e a bomba quebram frequentemente
R: Diesel sujo e filtros entupidos causam danos. Use filtros de combustível e manutenção limpos regularmente.
Especializados em peças de reposição completas para motores diesel, incluindo injetores de combustível, bombas de combustível de alta pressão e ECUs de motor, resolvemos seu problema com componentes automotivos difíceis de combinar.
Cada injetor, bomba e ECU são totalmente calibrados e rigorosamente testados em bancada antes do envio para evitar falhas do motor e manutenção repetida. Oferecemos injetores solenóides e piezoelétricos de série completa, ECUs correspondentes e bombas originais para veículos Toyota, Denso e bo-sch.
Apoiamos atacadistas de automóveis globais, oficinas de reparo e importadores com itens ricos em estoque, MOQ misto flexível, orientação profissional de correspondência de modelos e entrega rápida em todo o mundo. Todos os nossos produtos vêm com garantia global de 12 meses.
Escolha-nos para qualidade estável, preço competitivo e suporte técnico completo, seu parceiro confiável de peças diesel de longo prazo.
P: Sem pressão no trilho, o motor não liga após a montagem
R: Sangre o ar e troque os filtros. Substitua a bomba se o êmbolo/válvula de transbordamento estiver com defeito.
Perguntas frequentes 2
P: A pressão instável do trilho leva à marcha lenta e parada brusca
A: Limpe a válvula de medição e verifique os vazamentos de ar. Substitua a bomba se o mau funcionamento persistir.
Perguntas frequentes 3
P: Potência fraca em subidas com falha de baixa pressão no trilho
R: Substitua primeiro o filtro de combustível. Substitua a bomba se o desgaste interno causar pressão insuficiente.
Perguntas frequentes 4
P: Ruído de batida anormal da bomba de combustível
R: O diesel impuro/aquoso causa abrasão. Drene o tanque e pare de usar se o ruído continuar.
Perguntas frequentes 5
P: Reinicialização forçada com queda rápida de pressão no trilho
A: A válvula de retenção ou a vedação do êmbolo não conseguem manter a pressão. Substitua a bomba completa.
Perguntas frequentes 6
P: A unidade de medição e a bomba quebram frequentemente
R: Diesel sujo e filtros entupidos causam danos. Use filtros de combustível e manutenção limpos regularmente.
Especializados em peças de reposição completas para motores diesel, incluindo injetores de combustível, bombas de combustível de alta pressão e ECUs de motor, resolvemos seu problema com componentes automotivos difíceis de combinar.
Cada injetor, bomba e ECU são totalmente calibrados e rigorosamente testados em bancada antes do envio para evitar falhas do motor e manutenção repetida. Oferecemos injetores solenóides e piezoelétricos de série completa, ECUs correspondentes e bombas originais para veículos Toyota, Denso e bo-sch.
Apoiamos atacadistas de automóveis globais, oficinas de reparo e importadores com itens ricos em estoque, MOQ misto flexível, orientação profissional de correspondência de modelos e entrega rápida em todo o mundo. Todos os nossos produtos vêm com garantia global de 12 meses.
Escolha-nos para qualidade estável, preço competitivo e suporte técnico completo, seu parceiro confiável de peças diesel de longo prazo.
| Número de série | Número da peça Bo-sch | Referência Cruzada OE | Tipo de bomba | Motor e veículo compatíveis | Pressão máxima de trabalho | Peso Líquido | Período de garantia | Opção de fornecimento | Nota de instalação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0445010402 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Captador Chinês / Motor Diesel Comercial Leve | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 2 | 0445010404 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 3 | 0445010406 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 4 | 0445010407 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 5 | 0445010408 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 6 | 0445010409 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 7 | 0445010415 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 8 | 0445010416 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 9 | 0445010421 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 10 | 0445010422 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 11 | 0445010423 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 12 | 0445010425 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 13 | 0445010426 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de alta pressão CP1H3 | Motor diesel comercial leve e SUV | Até 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Novo/remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
Destaques do produto
Bomba de combustível common rail Bo-sch CP1 0445010408 Cross OE 0445010408 55582064 para Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Bomba de injeção diesel de alta pressão 0445010406 é bomba de combustível common rail de alta pressão B-osch CP1 original, peça de reposição OEM combinando números OE ...
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