3652542 Inyector de combustible N14 de las máquinas Cum-Mins
Detalles del producto
| Ajuste exacto del equipo original.: | Coincidente por número de pieza, ESN y CPL. | Control CELECT preciso: | Medición electrónica precisa de combustible. |
|---|---|---|---|
| Atomización fina de combustible: | Soporta una combustión eficiente y estable. | Durabilidad resistente: | Resiste el calor, el desgaste y las vibraciones. |
| 100% probado en banco: | Inspección de flujo, pulverización y sellado. | garantía de doce meses: | Opciones nuevas y remanufacturadas disponibles. |
| Resaltar |
Inyector de combustible Cum-mins N14,Inyector del sistema de combustible Cum-Mins,Inyector de combustible N14 para diésel |
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Descripción de producto
Inyector de combustible Cum-mins 3652542 N14 CELECT
Inyector de combustible Cum-mins N14 3652542 es una unidad inyectora controlada electrónicamente de grado OEM diseñada para aplicaciones seleccionadas no certificadas del motor diésel Cum-mins N14 CELECT de 14 litros. Con un cuerpo de acero aleado de alta resistencia, una boquilla de precisión resistente al desgaste y componentes de válvula internos resistentes al calor, proporciona una dosificación precisa del combustible y una atomización fina para soportar una potencia estable y una combustión eficiente.
3652542 está diseñado como un reemplazo directo con dimensiones de montaje y conexiones eléctricas compatibles. Las referencias cruzadas comúnmente asociadas incluyen 3073995 y 3081315. Verifique el número de inyector original, el número de serie del motor y el CPL, incluidas las configuraciones aplicables CPL 1572–1575, 1580, 1583, 1649, 1831 o 1944, antes de realizar el pedido. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado y el ajuste del inyector debe ajustarse de acuerdo con el manual de servicio aplicable del motor N14.
Por favor, envíe el modelo de su coche, año y número OE original para una coincidencia precisa.
2. ¿Vienen los inyectores con códigos de calibración?
Sí, cada inyector se adjunta con un código de calibración único.
3. ¿Qué opciones de calidad tienen?
Inyectores nuevos originales, empaquetados OEM y remanufacturados disponibles.
4. ¿Cuál es su garantía?
Todos los inyectores disfrutan de una garantía global de 12 meses.
5. ¿Cuál es su tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 3 a 7 días laborables en todo el mundo.
6. ¿Puedo mezclar diferentes números de pieza en un solo pedido?
Sí, la MOQ mixta es aceptable para todos nuestros inyectores diésel.
| Número de pieza OE de Cum-mins | Números de referencia cruzada | Motor compatible | Vehículos y equipos compatibles | Tipo de inyector | Presión máxima de inyección | Peso unitario | Rango de año de producción |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3411761 | 3411761PX/RX; 3087807; EX631761 | N14 14.0L CELECT | Camiones de servicio pesado seleccionados Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International y Western Star; equipos industriales | Inyector de unidad electrónica CELECT; accionado por leva y controlado por solenoide | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.59 kg peso de envío | Aprox. 1990–2001 era CELECT; verificar ESN/CPL |
| 3411762 | 3411762PX/RX; EX631763 | N14 14.0L; aplicaciones CELECT 95 seleccionadas | Camiones de servicio pesado y equipos de potencia industrial seleccionados que utilizan motores N14 compatibles | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.59 kg peso de envío | Mediados de los 90 hasta principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
| 3411764 | 3411764PX/RX; 3088178; EX631764 | N14; aplicaciones N14-525/N14-525CE seleccionadas | Camiones de carretera de servicio pesado, vehículos vocacionales y equipos industriales | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.27 kg peso de envío | Aprox. Década de 1990 - 2001; verificar ESN/CPL |
| 3411765 | 3411765PX/RX; 3087807; EX631761 | N14 14.0L CELECT | Camiones Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International y Western Star seleccionados | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.61 kg peso de envío | Aprox. Década de 1990 - 2001; verificar ESN/CPL |
| 3411766 | 3411766PX/RX; EX631766 | NTA14-E / aplicaciones N14 14.0L seleccionadas | Camiones de servicio pesado, maquinaria de construcción y unidades de potencia industrial | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.74 kg peso de envío | Aprox. Década de 1990 - 2001; verificar ESN/CPL |
| 3411767 | 3411767PX/RX; 3411385; 3083662; EX631767 | NTA14-E; aplicaciones N14 CELECT 98 seleccionadas | Camiones de carretera de servicio pesado y equipos industriales seleccionados | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.59 kg peso de envío | Principalmente aplicaciones de finales de los 90; verificar ESN/CPL |
| 3652542 | 3652542PX/RX; 3073995; EX632542; 209970X | N14 / 91N14 CELECT | Camiones de servicio pesado, maquinaria de construcción y motores industriales | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.63 kg peso de envío | Aprox. Década de 1990 - 2001; verificar ESN/CPL |
| 4307516 | 4307516RX; la superación de servicio varía según el CPL | M11 CELECT; aplicaciones de servicio seleccionadas | Camiones de servicio pesado, autobuses y equipos de construcción o industriales que utilizan motores M11 compatibles | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende de la calibración del motor | Aprox. 1.61 kg peso de envío | Aprox. Década de 1990 hasta principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
| 4307776 | 4307776RX; 4307776-20 | M11 CELECT; aplicaciones seleccionadas de 14L | Camiones de servicio pesado, autobuses, maquinaria de construcción y equipos industriales | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende de la calibración del motor | Aprox. 1.64 kg peso de envío | Aprox. Década de 1990 hasta principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
| 4384360 | La superación de servicio varía según ESN/CPL | M11; aplicaciones ISM11/QSM11 CELECT seleccionadas | Camiones de servicio pesado, autobuses, maquinaria de construcción y equipos de potencia industrial | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende de la calibración del motor | Aprox. 1.50–1.65 kg | Aprox. Década de 1990 hasta principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
Cada inyector, bomba y ECU se calibra completamente y se prueba rigurosamente en banco antes del envío para evitar fallos del motor y mantenimiento repetido. Suministramos inyectores de solenoide y piezoeléctricos de gama completa, ECUs a juego y bombas originales para vehículos Toyota, De-nso, Bo-sch.
Apoyamos a mayoristas de automóviles globales, talleres de reparación e importadores con un gran stock de artículos, MOQ mixtos flexibles, orientación profesional para la coincidencia de modelos y entrega rápida a nivel mundial. Todos nuestros productos vienen con una garantía global de 12 meses.
Elija nosotros para una calidad estable, precio competitivo y soporte técnico integral, su socio de confianza a largo plazo en piezas diésel.
Aspectos destacados del producto
Inyector de combustible Cum-mins 3652542 N14 CELECT Inyector de combustible Cum-mins N14 3652542 es una unidad inyectora controlada electrónicamente de grado OEM diseñada para aplicaciones seleccionadas no certificadas del motor diésel Cum-mins N14 CELECT de 14 litros. Con un cuerpo de acero aleado ...
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