4307516 Inyector de combustible N14 para camiones
Detalles del producto
| Ajuste exacto del equipo original.: | Coincidente por número de pieza, ESN y CPL. | Control CELECT preciso: | Medición electrónica precisa de combustible. |
|---|---|---|---|
| Atomización fina de combustible: | Soporta una combustión eficiente y estable. | Durabilidad resistente: | Resiste el calor, el desgaste y las vibraciones. |
| 100% probado en banco: | Inspección de flujo, pulverización y sellado. | garantía de doce meses: | Opciones nuevas y remanufacturadas disponibles. |
| Resaltar |
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Descripción de producto
Inyector de combustible NT/NH PT Cum-mins 4307516
Inyector de combustible Cum-mins 4307516 es una unidad inyectora mecánica de grado OEM diseñada para aplicaciones seleccionadas no certificadas de motores diésel Cum-mins NT y NH de 14 litros, incluyendo configuraciones compatibles de los motores NT855 y NH855. Con un cuerpo de acero aleado de alta resistencia, una boquilla de precisión resistente al desgaste y componentes internos resistentes al calor, proporciona una dosificación precisa del combustible y una atomización fina para soportar una potencia estable y una combustión eficiente.
4307516 está diseñado como un reemplazo directo con dimensiones de montaje y conexiones de combustible compatibles. Una referencia remanufacturada comúnmente asociada es 4307516RX. Verifique el número de inyector original, el número de serie del motor y el CPL antes de realizar el pedido. La instalación y el ajuste del inyector deben ser realizados por un técnico cualificado de acuerdo con el manual de servicio aplicable del motor NT/NH.
Por favor, envíe el modelo de su coche, año y número OE original para una coincidencia precisa.
2. ¿Los inyectores vienen con códigos de calibración?
Sí, cada inyector se adjunta con un código de calibración único.
3. ¿Qué opciones de calidad tienen?
Inyectores nuevos originales, empaquetados por OEM y remanufacturados disponibles.
4. ¿Cuál es su garantía?
Todos los inyectores disfrutan de una garantía global de 12 meses.
5. ¿Cuál es su tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 3 a 7 días laborables a nivel mundial.
6. ¿Puedo mezclar diferentes números de pieza en un solo pedido?
Sí, la MOQ mixta es aceptable para todos nuestros inyectores diésel.
| Número de pieza OE Cu-mmins | Números de referencia cruzada | Motor compatible | Vehículos y equipos compatibles | Tipo de inyector | Presión máxima de inyección | Peso unitario | Rango de año de producción |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3411761 | 3411761PX/RX; 3087807; EX631761 | N14 14.0L CELECT | Camiones de servicio pesado seleccionados Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International y Western Star; equipos industriales | Inyector unitario electrónico CELECT; accionado por leva y controlado por solenoide | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.59 kg peso de envío | Aprox. 1990-2001 era CELECT; verificar ESN/CPL |
| 3411762 | 3411762PX/RX; EX631763 | N14 14.0L; aplicaciones CELECT 95 seleccionadas | Camiones de servicio pesado y equipos de potencia industrial seleccionados que utilizan motores N14 compatibles | Inyector unitario electrónico CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.59 kg peso de envío | Mediados de los 90-principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
| 3411764 | 3411764PX/RX; 3088178; EX631764 | N14; aplicaciones N14-525/N14-525CE seleccionadas | Camiones de carretera de servicio pesado, vehículos vocacionales y equipos industriales | Inyector unitario electrónico CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.27 kg peso de envío | Aprox. años 90-2001; verificar ESN/CPL |
| 3411765 | 3411765PX/RX; 3087807; EX631761 | N14 14.0L CELECT | Camiones Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International y Western Star seleccionados | Inyector unitario electrónico CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.61 kg peso de envío | Aprox. años 90-2001; verificar ESN/CPL |
| 3411766 | 3411766PX/RX; EX631766 | NTA14-E / aplicaciones N14 14.0L seleccionadas | Camiones de servicio pesado, maquinaria de construcción y unidades de potencia industrial | Inyector unitario electrónico CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.74 kg peso de envío | Aprox. años 90-2001; verificar ESN/CPL |
| 3411767 | 3411767PX/RX; 3411385; 3083662; EX631767 | NTA14-E; aplicaciones CELECT 98 seleccionadas N14 | Camiones de carretera de servicio pesado y equipos industriales seleccionados | Inyector unitario electrónico CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.59 kg peso de envío | Principalmente aplicaciones de finales de los 90; verificar ESN/CPL |
| 3652542 | 3652542PX/RX; 3073995; EX632542; 209970X | N14 / 91N14 CELECT | Camiones de servicio pesado, maquinaria de construcción y motores industriales | Inyector unitario electrónico CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox. 1.63 kg peso de envío | Aprox. años 90-2001; verificar ESN/CPL |
| 4307516 | 4307516RX; la superación de servicio varía según el CPL | M11 CELECT; aplicaciones de servicio seleccionadas | Camiones de servicio pesado, autobuses y equipos de construcción o industriales que utilizan motores M11 compatibles | Inyector unitario electrónico CELECT | Sin índice de riel fijo; depende de la calibración del motor | Aprox. 1.61 kg peso de envío | Aprox. años 90-principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
| 4307776 | 4307776RX; 4307776-20 | M11 CELECT; aplicaciones de servicio 14L seleccionadas | Camiones de servicio pesado, autobuses, maquinaria de construcción y equipos industriales | Inyector unitario electrónico CELECT | Sin índice de riel fijo; depende de la calibración del motor | Aprox. 1.64 kg peso de envío | Aprox. años 90-principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
| 4384360 | La superación de servicio varía según el ESN/CPL | M11; aplicaciones CELECT ISM11/QSM11 seleccionadas | Camiones de servicio pesado, autobuses, maquinaria de construcción y equipos de potencia industrial | Inyector unitario electrónico CELECT | Sin índice de riel fijo; depende de la calibración del motor | Aprox. 1.50-1.65 kg | Aprox. años 90-principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
Cada inyector, bomba y ECU se calibra completamente y se prueba rigurosamente en banco antes del envío para evitar fallos del motor y mantenimiento repetido. Disponemos de inyectores de solenoide y piezoeléctricos de serie completa, ECUs a juego y bombas originales para vehículos Toyota, Denso y Bosch.
Apoyamos a mayoristas de automóviles, talleres de reparación e importadores a nivel mundial con un amplio stock, MOQ mixtos flexibles, orientación profesional para la coincidencia de modelos y entrega rápida en todo el mundo. Todos nuestros productos vienen con una garantía global de 12 meses.
Elijanos por nuestra calidad estable, precio competitivo y soporte técnico integral, su socio de confianza a largo plazo en piezas diésel.
Aspectos destacados del producto
Inyector de combustible NT/NH PT Cum-mins 4307516 Inyector de combustible Cum-mins 4307516 es una unidad inyectora mecánica de grado OEM diseñada para aplicaciones seleccionadas no certificadas de motores diésel Cum-mins NT y NH de 14 litros, incluyendo configuraciones compatibles de los motores ...
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