4307776 Inyector de combustible N14 para camiones
Detalles del producto
| Ajuste exacto del equipo original.: | Coincidente por número de pieza, ESN y CPL. | Control CELECT preciso: | Medición electrónica precisa de combustible. |
|---|---|---|---|
| Atomización fina de combustible: | Soporta una combustión eficiente y estable. | Durabilidad resistente: | Resiste el calor, el desgaste y las vibraciones. |
| 100% probado en banco: | Inspección de flujo, pulverización y sellado. | garantía de doce meses: | Opciones nuevas y remanufacturadas disponibles. |
| Resaltar |
Inyector de combustible Cum-mins N14,Inyector del sistema de combustible Cum-Mins,Inyector de combustible N14 para diésel |
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Descripción de producto
Inyector de combustible PT Cum-mins 4307776 Serie 855
Inyector de combustible Cum-mins 4307776es un inyector de combustible mecánico de grado OEM PT diseñado para aplicaciones seleccionadas no certificadasde motores diésel Cum-mins Serie 855 de 14 litros, incluyendo configuraciones de motor compatiblesNT855, NTA855 y NH855. Con un cuerpo de acero aleado de alta resistencia, una boquilla de precisión resistente al desgaste y componentes internos resistentes al calor, proporciona una dosificación precisa del combustible y una atomización fina para soportar una potencia estable y una combustión eficiente.
4307776está diseñado como un reemplazo directo con dimensiones de montaje y conexiones de combustible compatibles. Una referencia remanufacturada comúnmente asociada es4307776RX. Verifique elnúmero de inyector original, el número de serie del motor y el CPLantes de realizar el pedido. La instalación y el ajuste del inyector deben ser realizados por un técnico calificado de acuerdo con el manual de servicio aplicable del motor de la serie 855.
Por favor, envíe el modelo de su coche, año y número OE original para una coincidencia precisa.
2. ¿Los inyectores vienen con códigos de calibración?
Sí, cada inyector se adjunta con un código de calibración único.
3. ¿Qué opciones de calidad tienen?
Inyectores nuevos originales, empaquetados por OEM y remanufacturados disponibles.
4. ¿Cuál es su garantía?
Todos los inyectores disfrutan de una garantía global de 12 meses.
5. ¿Cuál es su tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían dentro de 3-7 días hábiles a nivel mundial.
6. ¿Puedo mezclar diferentes números de pieza en un solo pedido?
Sí, el MOQ mixto es aceptable para todos nuestros inyectores diésel.
| Número de pieza OE Cum-mins | Números de referencia cruzada | Motor compatible | Vehículos y equipos compatibles | Tipo de inyector | Presión máxima de inyección | Peso unitario | Rango de año de producción |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3411761 | 3411761PX/RX; 3087807; EX631761 | N14 14.0L CELECT | Camiones de servicio pesado Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International y Western Star seleccionados; equipos industriales | Inyector de unidad electrónica CELECT; accionado por leva y controlado por solenoide | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox.1.59 kgpeso de envío | Aprox.1990–2001 era CELECT; verificar ESN/CPL |
| 3411762 | 3411762PX/RX; EX631763 | N14 14.0L; aplicaciones CELECT 95 seleccionadas | Camiones de servicio pesado y equipos de potencia industrial seleccionados que utilizan motores N14 compatibles | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox.1.59 kgpeso de envío | Mediados de los 90 hasta principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
| 3411764 | 3411764PX/RX; 3088178; EX631764 | N14; aplicaciones N14-525/N14-525CE seleccionadas | Camiones de carretera de servicio pesado, vehículos vocacionales y equipos industriales | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox.1.27 kgpeso de envío | Aprox. década de 1990–2001; verificar ESN/CPL |
| 3411765 | 3411765PX/RX; 3087807; EX631761 | N14 14.0L CELECT | Camiones Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International y Western Star seleccionados | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox.1.61 kgpeso de envío | Aprox. década de 1990–2001; verificar ESN/CPL |
| 3411766 | 3411766PX/RX; EX631766 | NTA14-E / aplicaciones N14 14.0L seleccionadas | Camiones de servicio pesado, maquinaria de construcción y unidades de potencia industrial | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox.1.74 kgpeso de envío | Aprox. década de 1990–2001; verificar ESN/CPL |
| 3411767 | 3411767PX/RX; 3411385; 3083662; EX631767 | NTA14-E; aplicaciones CELECT 98 N14 seleccionadas | Camiones de carretera de servicio pesado y equipos industriales seleccionados | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox.1.59 kgpeso de envío | Principalmente aplicaciones de finales de los 90; verificar ESN/CPL |
| 3652542 | 3652542PX/RX; 3073995; EX632542; 209970X | N14 / 91N14 CELECT | Camiones de servicio pesado, maquinaria de construcción y motores industriales | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende del CPL y la calibración | Aprox.1.63 kgpeso de envío | Aprox. década de 1990–2001; verificar ESN/CPL |
| 4307516 | 4307516RX; la sustitución de servicio varía según el CPL | M11 CELECT; aplicaciones de servicio seleccionadas | Camiones de servicio pesado, autobuses y equipos de construcción o industriales que utilizan motores M11 compatibles | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende de la calibración del motor | Aprox.1.61 kgpeso de envío | Aprox. década de 1990 hasta principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
| 4307776 | 4307776RX; 4307776-20 | M11 CELECT; aplicaciones de servicio de 14L seleccionadas | Camiones de servicio pesado, autobuses, maquinaria de construcción y equipos industriales | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende de la calibración del motor | Aprox.1.64 kgpeso de envío | Aprox. década de 1990 hasta principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
| 4384360 | La sustitución de servicio varía según el ESN/CPL | M11; aplicaciones ISM11/QSM11 CELECT seleccionadas | Camiones de servicio pesado, autobuses, maquinaria de construcción y equipos de potencia industrial | Inyector de unidad electrónica CELECT | Sin índice de riel fijo; depende de la calibración del motor | Aprox.1.50–1.65 kg | Aprox. década de 1990 hasta principios de los 2000; verificar ESN/CPL |
Cada inyector, bomba y ECU se calibra completamente y se prueba rigurosamente en banco antes del envío para evitar fallos del motor y mantenimiento repetido. Disponemos de inyectores solenoides y piezoeléctricos de toda la serie, ECUs compatibles y bombas originales para vehículos Toyota, Denso, Bosch.
Apoyamos a mayoristas de automóviles globales, talleres de reparación e importadores con un gran stock de artículos, MOQ mixto flexible, orientación profesional para la coincidencia de modelos y entrega rápida a nivel mundial. Todos nuestros productos vienen con una garantía global de 12 meses.
Elijanos por nuestra calidad estable, precio competitivo y soporte técnico integral, su socio de confianza a largo plazo en piezas diésel.
Aspectos destacados del producto
Inyector de combustible PT Cum-mins 4307776 Serie 855 Inyector de combustible Cum-mins 4307776es un inyector de combustible mecánico de grado OEM PT diseñado para aplicaciones seleccionadas no certificadasde motores diésel Cum-mins Serie 855 de 14 litros, incluyendo configuraciones de motor ...
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