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Inyector de combustible Cum-mins / Scania HPI 1521977
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
| Coincidencia exacta de OE: | Coincidente por número de pieza, ESN y CPL. | Diseño del sistema HPI: | Para motores Cum-mins/Scania HPI seleccionados |
|---|---|---|---|
| Entrega precisa de combustible: | Dosificación precisa e inyección estable | Durabilidad resistente: | Resistente al calor, la corrosión y las vibraciones. |
| 100% probado en banco: | Inspección de flujo, pulverización y sellado. | Opciones de suministro flexibles: | Nuevo o remanufacturado; Garantía de 12 meses |
| Resaltar | Inyector de combustible Cum-mins HPI,Inyector de combustible HPI de Scania,Inyector del sistema de combustible Cum-Mins |
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Inyector de combustible HPI Cum-mins / Scania 1521977
Inyector de combustible 1521977 es un inyector unitario HPI diseñado para aplicaciones seleccionadas de motores diésel Cum-mins / Scania HPI Scania DT12.02, DT12.08 L01 y compatibles. Proporciona una entrega de combustible precisa y una atomización fina para un rendimiento estable del motor.
Es adecuado para camiones pesados, maquinaria de construcción y equipos industriales Scania 4-Series y P/G/R/T-series seleccionados. Las referencias comunes incluyen 570015 y 1846349. Verifique el número de inyector original, el código del motor y el modelo del vehículo antes de realizar el pedido.
Inyector de combustible 1521977 está fabricado con materiales resistentes a la corrosión y al calor para un rendimiento fiable en condiciones de trabajo intensas. Ayuda a mejorar el arranque en frío, el ralentí inestable, la pérdida de potencia, la aceleración lenta y el humo negro. Cada inyector se prueba profesionalmente en banco para verificar la entrega de combustible, la calidad del rociado y el rendimiento del sellado.
Suministramos inyectores de combustible, bombas de combustible de alta presión y ECUs de motor de alta calidad para aplicaciones Cum-mins, Denso, Bosch, Toyota, Komatsu, Isuzu y otras diésel. Hay disponibles opciones nuevas y reacondicionadas.
Ofrecemos stock listo, pedidos mixtos, embalaje personalizado, entrega rápida a nivel mundial y una garantía de 12 meses, respaldada por un servicio profesional de coincidencia de modelos y posventa.
Por favor, envíe el modelo de su coche, año y número OE original para una coincidencia precisa.
2. ¿Los inyectores vienen con códigos de calibración?
Sí, cada inyector se adjunta con un código de calibración único.
3. ¿Qué opciones de calidad tienen?
Inyectores nuevos originales, OEM empaquetados y reacondicionados disponibles.
4. ¿Cuánto dura su garantía?
Todos los inyectores disfrutan de una garantía global de 12 meses.
5. ¿Cuál es su tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en 3-7 días laborables a nivel mundial.
6. ¿Puedo mezclar diferentes números de pieza en un solo pedido?
Sí, el MOQ mixto es aceptable para todos nuestros inyectores diésel.
| Número de serie | Número de pieza Scania | Referencias cruzadas comunes | Motor compatible | Vehículos y equipos compatibles | Tipo de inyector | Especificación de presión | Peso neto aproximado | Período de aplicación típico |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1464994 | 4088725, 4902818 | Aplicaciones seleccionadas Scania 12L HPI y basadas en ISX Cum-mins/Scania | Camiones pesados y equipos industriales Scania seleccionados | Inyector unitario HPI accionado por leva | Presión de suministro HPI aprox. 17 bar; presión de inyección generada por la leva | Aprox. 1,3 kg | Principalmente aplicaciones HPI de principios de la década de 2000 |
| 2 | 1481827 | 1521978, 1764365, 570016, 579261 | DC12.14 | Camiones Scania R420, P/G/R/T-series seleccionados | Inyector unitario HPI accionado por leva | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aprox. 1,2–1,5 kg | Principalmente a partir de 2004; verificar por VIN |
| 3 | 1499257 | 579251, 579263, 1764364, 4903451, 4954648 | DC12.22 / DT12.11L02 | Camiones pesados Scania P/G/R/T-series seleccionados | Inyector unitario HPI accionado por leva | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aprox. 1,2–1,5 kg | Principalmente aplicaciones de principios/mediados de la década de 2000 |
| 4 | 1499714 | 579252, 4088725, 4902818, 574398 | DT12.11L01 y aplicaciones HPI seleccionadas basadas en ISX | Camiones Scania P/G/R/T-series seleccionados | Inyector unitario HPI accionado por leva | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aprox. 1,2–1,5 kg | Aplicaciones seleccionadas 2001–2005 |
| 5 | 1521977 | 570015, 1846349 | DT12.02 / DT12.08 L01 | Camiones Scania 4-Series y P/G/R/T-series seleccionados | Inyector unitario HPI accionado por leva | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aprox. 1,2–1,5 kg | Principalmente aplicaciones de principios/mediados de la década de 2000 |
| 6 | 1521978 | 1764365, 579261, 570016, 1481827, 1846351 | DC12.14 | Camiones Scania R420, P/G/R/T-series seleccionados | Inyector unitario HPI accionado por leva | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aprox. 1,2–1,5 kg | Principalmente a partir de 2004; verificar por VIN |
| 7 | 1529790 | 574860, 579262, 1846350 | DC12.10 / DC12.13 | Camiones pesados Scania P/G/R/T-series seleccionados | Inyector unitario HPI accionado por leva | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aprox. 1,2–1,5 kg | Principalmente aplicaciones de principios/mediados de la década de 2000 |
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