1836253C1 Inyector de combustible diésel Caterpillar
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
| Número de pieza: | 1836253C1 | Tipo de producto: | Inyector de combustible diésel |
|---|---|---|---|
| Motor compatible: | Navistar DT466 Tránsito (2000+) | Solicitud: | Camiones de carga media, autobuses de tránsito |
| Opción de suministro: | Nuevo o remanufacturado | Período de garantía: | 12 meses |
| Resaltar | Inyector de combustible diésel Caterpillar,Sistema de inyección de combustible Caterpillar,Inyector Caterpillar con garantía |
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1836253C1 Ca-terpillar inyector de combustible diésel para Ca-terpillar 3126 / 3126B motores de 7.2L
1836253C1 es un inyector de unidad electrónica hidráulica (HEUI) con código BP que utiliza aceite de motor de alta presión y control electrónico para una entrega precisa de combustible.Está diseñado para los motores diesel Navistar DT466 Transit, que cubre las configuraciones 2000+, 175-300 CV. Se adapta a una amplia gama de camiones medianos y autobuses de tránsito. Los números de referencia cruzada incluyen 1836250C1, 1836251C91, 1836252C91 y AP63814BP.Por favor, verifique el número de pieza original del inyector., código de calibración, número de serie del motor y especificación de potencia antes de la compra.
Cada inyector está probado en el banco parasuministro de combustible, respuesta a la inyección, sellado y estabilidad de funcionamientoPor favor, confirme el número original del inyector, el código AA, el número de serie del motor y el año del modelo antes de ordenar.
P1: ¿Qué es el inyector de combustible 1836253C1?
R: El 1836253C1 es un inyector de unidad electrónica hidráulica con código BP HEUI diseñado para motores diesel Navistar DT466 Transit seleccionados, que cubren potencias nominales de 175-300 CV.
P2: ¿Qué equipo utiliza el 1836253C1? R: Se adapta a camiones de servicio medio y autobuses de tránsito propulsados por motores Navistar DT466 Transit compatibles.
P3: ¿Cuáles son las referencias cruzadas para 1836253C1?
R: Los números de referencia cruzada incluyen 1836250C1, 1836251C91, 1836252C91 y AP63814BP. La compatibilidad debe verificarse mediante el número original del inyector, el código de calibración,número de serie del motor y potencia nominal.
P4: ¿Requiere el 1836253C1 una programación electrónica?
R: La programación es generalmente innecesaria cuando el inyector de código BP correcto está instalado.Las especificaciones de calibración del ECM y del inyector deben comprobarse siguiendo el manual oficial de servicio del motor..
P5: ¿Se prueba el inyector antes del envío?
R: Sí. Cada inyector se somete a pruebas de banco profesionales para la entrega de combustible, la respuesta a la inyección, el rendimiento de sellado y la estabilidad de funcionamiento antes del envío.
P6: ¿Está disponible el 1836253C1 nuevo o remanufacturado?
R: Suministramos unidades de repuesto nuevas y remanufacturadas, sujetas a verificación de compatibilidad y estado de stock.
Cuadro de aplicaciones del inyector mecánico de combustible Ca-terpillar
| - No, no es así. | Número de la parte | Tipo de producto | Código del inyector | Motor compatible | Aplicación | Tipo de conector | Tipo de inyector | Nota de instalación | Principales referencias cruzadas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Las demás: | Inyector de combustible (HEUI) | Código de cal. en el cuerpo | Ford 7.3L PowerStroke / Intl T444E, 1994 y 2003 | Ford de la serie E/F (7.3L) | Las demás partidascon un conector electromagnético de 2 pines sin conector | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Verificar el número original, el código de nombre y la aplicación; clase 215 ∼ 275 CV | Se trata de una serie de productos que se fabrican en el exterior de las instalaciones de la industria de la construcción. |
| 2 | Las demás partidas de la partida 6 | Inyector de combustible (HEUI) | Código de cal. en el cuerpo | Ford 7.3L PowerStroke / Intl T444E, 1994 y 2003 | Ford de la serie E/F (7.3L) | Conector de solenoides de 2 pines montado en la parte superior | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Verificar el número original, el código de llamada y la solicitud | Se trata de un tipo de producto que se utiliza para la fabricación de productos de la categoría "A", "B", "C", "D" o "D" y que se utiliza para la fabricación de productos de la categoría "A" o "D". |
| 3 | Las demás: | Inyector de combustible (HEUI) | Código de cal. en el cuerpo | Ford 7.3L PowerStroke / Intl T444E, 1994 y 2003 | Ford de la serie E/F (7.3L) | Conector de solenoides de 2 pines montado en la parte superior | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Verificar el número original, el código de llamada y la solicitud | El número de unidades de producción de las que se trate será el número de unidades de producción de las que se trate. |
| 4 | Las demás: | Inyector de combustible (HEUI) | Código de cal. en el cuerpo | Ford 7.3L PowerStroke / Intl T444E, 1994 y 2003 | Aplicaciones Ford E‐350 y 7.3L | Conector de solenoides de 2 pines montado en la parte superior | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Verificar el número original, el código de llamada y la solicitud | Se aplican las siguientes medidas: |
| 5 | 1836250C1 | Inyector de combustible (HEUI) | Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | Navistar DT466 Tránsito, 2000+ | Camión de tránsito / camión mediano | Conector de solenoides de 2 pines montado en la parte superior | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Verifique el número y el código originales | Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| 6 | Las demás: | Inyector de combustible (HEUI) | Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | Navistar DT466 Tránsito, 2000+ | Camión de tránsito / camión mediano | Conector de solenoides de 2 pines montado en la parte superior | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Verifique el número y el código originales | Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| 7 | Las demás partidas del anexo II | Inyector de combustible (HEUI) | Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | Navistar DT466 Tránsito, 2000+ | Camión de tránsito / camión mediano | Conector de solenoides de 2 pines montado en la parte superior | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Las demás: | Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| 8 | Las demás partidas del anexo II: | Inyector de combustible (HEUI) | Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | Navistar DT466 Tránsito, 2000+ | Camión de tránsito / camión mediano | Conector de solenoides de 2 pines montado en la parte superior | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Verifique el número y el código originales | Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| 9 | Las demás: | Inyector de combustible (HEUI) | Bajo | Navistar DT466E, 1995- 1997 | Camiones o autobuses de uso medio | Conector de solenoides de 2 pines montado en la parte superior | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Número de verificación, código ESN 933,8341084,867 y 230 ∼250 CV (HT) | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| 10 | Las demás: | Inyector de combustible (HEUI) | - ¿ Qué? | Navistar DT466E, 1995- 1997 | Camiones o autobuses de uso medio | Conector de solenoides de 2 pines montado en la parte superior | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Número de verificación, código ESN 933,8341028,710 y 175 ̇190 CV | Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. |
| 11 | Las demás: | Inyector de combustible (HEUI) | BD | Navistar I530E, 19951997 | Camiones o autobuses de uso medio | Conector de solenoides de 2 pines montado en la parte superior | Inyector de unidad electrónica hidráulica | Número de verificación, código ESN 933,8341084,028 y 250 ̇ 300 CV (HT) | Se trata de un producto que contiene un contenido de nitrógeno en el contenido de nitrógeno en el contenido de nitrógeno en el contenido de nitrógeno. |
Persona de contacto: Mr. Logan Wu
Teléfono: 86--13523778555