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EX631000 Jo-Hn Deere Système de carburant Injecteur de carburant Résistance à l'usure et à la corrosion
Propriétés de base
Propriétés commerciales
| Ajustement parfait de remplacement OEM: | Il correspond à la taille d'origine, aux données de prise et d'étalonnage, permet une instal | Bonne résistance à l'usure et à la corrosion: | Fabriqué avec un corps en alliage à haute résistance et une buse résistante à l'usure, il résist |
|---|---|---|---|
| Contrôle électronique précis de l'injection: | La structure EUI ajuste avec précision l'alimentation en carburant et le calage de l'injecti | Atomisation fine et efficacité énergétique supérieure: | Un brouillard de carburant uniforme améliore la combustion complète, augmente la puissance de sortie |
| Des performances fiables dans diverses conditions: | Il maintient une précision d'injection constante lors du démarrage à froid, du fonctionnement co | Calibrage professionnel et contrôle de qualité strict: | Entièrement testé sur la cohérence de l'injection, l'étanchéité et l'atomisation, confor |
| Mettre en évidence | Système de carburant ex631000 JOHN DE-ERE,Résistance à la corrosion du système de carburant JOHN DE-ERE,Résistance à l'usure injecteur JOHN DE-ERE |
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EX631000 Injecteur de carburant Jo-hn Deere
L'injecteur électronique de carburant EX631000 Jo-hn Deere est un injecteur EUI OEM de haute précision adapté aux moteurs diesel Jo-hn Deere PowerTech 10.5L 6105 et 12.5L 6125,largement installés sur les grands tracteurs agricolesCette unité d'injection contrôle avec précision la quantité d'injection, le temps d'injection et l'atomisation du carburant via une structure électronique intégrée.,Il résout efficacement les défauts courants du moteur, y compris le démarrage à froid difficile, le ralenti instable rugueux, la puissance de charge lourde insuffisante,consommation de carburant excessiveChaque injecteur de carburant est soumis à un étalonnage strict, à un essai d'étanchéité et à une inspection d'atomisation avant la livraison.maintenir une précision d'injection stable et une longue durée de vie dans des conditions de travail à forte charge à long terme.
Nous sommes un fabricant professionnel et un fournisseur de gros spécialisé dans les pièces de rechange de systèmes de carburant diesel de série complète.pompes à injection mécaniques, des pompes communes et des accessoires connexes pour JOHN DE-ERE, Vol-vo, De-lphi, Cum-Mins, Yan-mar, Komatsu et Isuzu, largement utilisés dans les machines agricoles, les machines de construction,camions lourds et groupes électrogènes.
Tous les produits sont fabriqués selon les normes OEM et testés à 100% avant expédition pour garantir une performance stable et une étanchéité fiable.emballage personnalisé et service de livraison efficace dans le monde entier.
Avec une qualité de produit stable, un prix direct d'usine et un support après-vente complet, nous fournissons des solutions uniques de pièces de rechange pour le système de carburant pour les concessionnaires mondiaux de maintenance et les partenaires commerciaux.
S'il vous plaît envoyez votre modèle de voiture, année et numéro d'origine pour une correspondance précise.
2Les injecteurs sont-ils équipés de codes d'étalonnage?
Oui, chaque injecteur est muni d'un code d'étalonnage unique.
3Quelles options de qualité avez-vous?
Les nouveaux injecteurs originaux, OEM emballés et remaniés sont disponibles.
4Combien de temps est votre garantie?
Tous les injecteurs bénéficient d'une garantie mondiale de 12 mois.
5Quel est votre délai de livraison?
Les articles en stock sont expédiés dans les 3 à 7 jours ouvrables dans le monde entier.
6Puis-je mélanger différents numéros de pièces dans le même ordre?
Oui, les MOQ mixtes sont acceptables pour tous nos injecteurs diesel.
| Tableau des spécifications des injecteurs de carburant diesel Jo-hn Deere | |||||||||||||||||||
| Numéro de pièce OEM Jo-hn Deere | Numéros de référence | Moteur compatible | Équipement/véhicules adaptés | Type d'injecteur | Type de connecteur | Le code de l'OEM Bo-sch/De-lphi | Variété d'année de production | Pression d'injection nominale | Nombre de trous dans la buse | Le poids | Options de qualité | ||||||||
| Pour les produits de l'industrie | R.E.547828, EX631010 | - Je suis désolée. | Tracteurs de la série 6M, de la série 6R, de la série 350G | Injecteur solénoïde à rail commun | à 4 broches | Le montant de l'aide est fixé au montant de l'indemnité. | Le secteur privé | 1 600 bar | 6 | 1.2 kg | Nouveau original / OEM emballé / remanié | ||||||||
| Pour les produits de l'annexe II: | R.E. 547828, EX631013 | - Je suis désolée. | Tracteurs de la série 6M, de la série 6R, de la série 350G | Injecteur solénoïde à rail commun | à 4 broches | Le montant de l'aide est fixé au montant de l'indemnité. | Le secteur privé | 1 600 bar | 6 | 1.2 kg | Nouveau original / OEM emballé / remanié | ||||||||
| Pour les produits de l'industrie de la construction | R.E. 547863, EX631001 | Je ne peux pas le faire. | Les tracteurs de la série 5M, de la série 5R, de la série 250G | Injecteur solénoïde à rail commun | à 4 broches | Le montant de l'aide est fixé au montant de la somme versée par l'État. | Le secteur privé | 1 600 bar | 6 | 1.1 kg | Nouveau original / OEM emballé / remanié | ||||||||
| Pour les produits de la catégorie 1 | R.E. 547863, EX631009 | Je ne peux pas le faire. | Les tracteurs de la série 5M, de la série 5R, de la série 250G | Injecteur solénoïde à rail commun | à 4 broches | Le montant de l'aide est fixé au montant de la somme versée par l'État. | Le secteur privé | 1 600 bar | 6 | 1.1 kg | Nouveau original / OEM emballé / remanié | ||||||||
| autres produits du secteur de la construction | Résultats de l'enquête | Pour les véhicules à moteur électrique | Tracteurs de la série 8R, de la série 9R, de la série 470G | Injecteur solénoïde à rail commun | à 4 broches | Bo-sch 0445120200 | Le secteur privé | 1800 bar | 7 | 10,3 kg | Nouveau original / OEM emballé / remanié | ||||||||
| Produits à base de plantes | Pour les pièces détachées, le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation. | - Je suis désolée. | Tracteurs de la série 6M, de la série 6R, de la série 350G | Injecteur solénoïde à rail commun | à 4 broches | Le montant de l'aide est fixé au montant de l'indemnité. | Le secteur privé | 1 600 bar | 6 | 1.2 kg | Nouveau original / OEM emballé / remanié | ||||||||
| Produits à base de plantes | Pour les pièces détachées | Je ne peux pas le faire. | Les tracteurs de la série 5M, de la série 5R, de la série 250G | Injecteur solénoïde à rail commun | à 4 broches | Le montant de l'aide est fixé au montant de la somme versée par l'État. | Le secteur privé | 1 600 bar | 6 | 1.1 kg | Nouveau original / OEM emballé / remanié | ||||||||
| Produits à base d'alcool | Expositions à l'exclusion de l'utilisation des produits de l'Union | Pour les véhicules à moteur électrique | Tracteurs de la série 8R, de la série 9R, de la série 470G | Injecteur solénoïde à rail commun | à 4 broches | Bo-sch 0445120200 | Le secteur privé | 1800 bar | 7 | 10,3 kg | Nouveau original / OEM emballé / remanié | ||||||||
| DZ121295 | R560656, EX631000 | - Je suis désolée. | Tracteurs de la série 6M, de la série 6R, de la série 350G | Injecteur solénoïde à rail commun | à 4 broches | Le groupe Bo-sch | Le secteur de l'énergie | 1 600 bar | 6 | 1.2 kg | Nouveau original / OEM emballé / remanié | ||||||||
| DZ121294 | DZ121295, RE560656 Les produits de base ne sont pas soumis à des exigences spécifiques. | - Je suis désolée. | Tracteurs de la série 6M, de la série 6R, de la série 350G | Injecteur solénoïde à rail commun | à 4 broches | Le groupe Bo-sch | Le secteur de l'énergie | 1 600 bar | 6 | 1.2 kg | Nouveau original / OEM emballé / remanié | ||||||||
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