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HPI Dieseleinheitsinjektor 1846348 Cross OE 574860 1846350 Für Scania DC12.10 DC13 Schwerlastwagen Cum-Mins ISX Motor Treibstoffinjektor
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:Guangdong
Markenbezeichnung:SCANIA
Modellnummer:1846348
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:Eins
Preis:100-300$
Standardverpackung:Neutrale Verpackung
Lieferzeit:3-5 TAGE
Zahlungsbedingungen:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsfähigkeit:1000
Spezifikationen
| OEM-Standardausstattung: | 100 % identische Abmessungen mit Original-OE-Einspritzdüsen, direktes Plug-and-Play ohne Motormodifi | Hochdruck-Präzisionsdüse: | Verwenden Sie eine verschleißfeste Mehrloch-Legierungsdüse, unterstützen Sie mehrstufige Pilot- und |
|---|---|---|---|
| Langlebige Dichtungs- und Korrosionsschutzstruktur: | Hochtemperatur-Dichtungen aus FKM-Fluorkautschuk + Gehäuse aus rostfreier Legierung, widerstehen sta | Strenge professionelle Tischkalibrierung: | Jeder Injektor wurde vor dem Versand vollständig auf Einspritzzeitpunkt, Kraftstoffzufuhrbalance und |
| Zwei Versorgungsoptionen verfügbar: | Auf Lager sind brandneue Einspritzdüsen und kostengünstige wiederaufbereitete Einspritzdüsen, neutra | Zuverlässige After-Sales-Garantie: | 12 Monate weltweite Garantie für alle Einspritzdüsen, komplette Dichtungsreparatursätze im Lieferumf |
| Hervorheben | HPI Diesel Einspritzdüse,HPI Einspritzdüse,574860 Einspritzdüse |
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Produkt-Beschreibung
HPI Dieseleinheitsinjektor 1846348 Cross OE 574860 1846350 Für Scania DC12.10 DC13 Schwerlastwagen Cum-Mins ISX Motor Treibstoffinjektor
1529791 ist ein origineller HPI-Elektronik-Einstrumpfgerät (EUI), OEM-Ersatzteil für Scania-Schwerlastwagen und Cum-Mins ISX-Dieselmotoren, Cross-Interchange OE-Nummern574860,1846350,579262,4076912Es passt perfekt zu einer Scania DC12.10, Langstrecken-Lkw-Motoren der Baureihe DC13 12L/13L, weit verbreitet auf Scania P/G/R-Serien-Autobahntraktoren, Dumpcars und Logistikfahrzeugen,erfüllt die Emissionsnormen Euro 4 und Euro 5 für schwere Nutzfahrzeuge.
Dieser EUI-Injektor hat einen integrierten Hochdruckkolben + eine mehrlochige Präzisionsdüsenstruktur, ein eingebautes Hochgeschwindigkeits-elektromagnetisches Steuerventil, unterstützt Pilot + Haupt mehrstufige Injektion,Ultrafeinbrennstoff-Atomisierung unter ultrahohem EinspritzdruckEs löst typische Motorfehler vollständig: unzureichende Leistung, schwarzer Rauch, schwieriger Kaltstart, raues, instabiles Leerlauf, übermäßiger Kraftstoffverbrauch, interne Treibstoffleckagen,Anomalie beim Schütteln des Motors und Fehlbrennen des Zylinders bei voll beladenem Ferntransport.
Der Injektorkörper ist aus hochfester, verschleißfestem Legierungsstahl mit einer korrosionsschutzfähigen Oberflächenbehandlung geschmiedet.mit eingeführten hochtemperaturbeständigen FKM-Dichtungsringe und mehrschichtigen, farbcodierten Öldichtungsdichtungen ausgestattet, widersteht kontinuierlich hoher Temperatur, starker Belastung und heftigen Schwingungen schwerer Lkw. Jeder fertige Spritzer wird zur Prüfung des Einspritzzeitraums einer Vollstrom-Benkkalibrierung unterzogen,Brennstofflieferungsvolumen, Atomisierungsgleichheit und Leckagefähigkeit vor der Lieferung.
Anmerkung zur Installation: Nach dem Austausch ist eine Übereinstimmung des Injektorcodes mit der ECU erforderlich, um einen stabilen Motorbetrieb zu gewährleisten.
Wir liefern brandneue und neu hergestellte Injektoren auf Lager, neutrale Exportkartonverpackungen, kundenspezifische Logoverpackungen, flexible MOQ und vielschichtige Großhandelsrabatte.Unsere weltweite Garantie von 12 Monaten bietet eine zuverlässige Unterstützung für die weltweiten Händler von Ersatzteilen für Schwerlastwagen, Lkw-Reparaturwerkstätten und Wartungswerften für Logistikflotten.
1Kann dieser Spritzer direkt auf mein Auto passen? Bitte senden Sie Ihr Fahrzeugmodell, Jahr und Original-OE-Nummer für eine genaue Übereinstimmung.
2Kommen die Injektoren mit Kalibriercodes?
Ja, jeder Injektor ist mit einem einzigartigen Kalibriercode versehen.
3Welche Qualitätsoptionen haben Sie?
Neue Original-, OEM-verpackte und neu hergestellte Spritzer sind erhältlich.
4Wie lange ist Ihre Garantie?
Alle Injektoren genießen eine weltweite Garantie von 12 Monaten.
5- Wie ist Ihre Lieferzeit?
In Lager befindliche Artikel versenden innerhalb von 3-7 Werktagen weltweit.
6Kann ich verschiedene Teilnummern in einer Reihenfolge mischen?
Ja, gemischte MOQ ist für alle unsere Diesel-Injektoren akzeptabel.
2Kommen die Injektoren mit Kalibriercodes?
Ja, jeder Injektor ist mit einem einzigartigen Kalibriercode versehen.
3Welche Qualitätsoptionen haben Sie?
Neue Original-, OEM-verpackte und neu hergestellte Spritzer sind erhältlich.
4Wie lange ist Ihre Garantie?
Alle Injektoren genießen eine weltweite Garantie von 12 Monaten.
5- Wie ist Ihre Lieferzeit?
In Lager befindliche Artikel versenden innerhalb von 3-7 Werktagen weltweit.
6Kann ich verschiedene Teilnummern in einer Reihenfolge mischen?
Ja, gemischte MOQ ist für alle unsere Diesel-Injektoren akzeptabel.
Spezialisiert auf komplette Dieselmotoren Ersatzteile einschließlich Kraftstoffeinspritzer, Hochdruck-Kraftstoffpumpen und Motor ECUs, lösen wir Ihr Problem der schwer zu vergleichen Auto-Komponenten.
Jeder Spritzer, jede Pumpe und jede ECU werden vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um einen Motorversagen und eine wiederholte Wartung zu vermeiden.für Toyota passende ECUs und Originalpumpen, De-nso, Bo-sch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Autohöhehändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Warenbestand, flexiblen gemischten MOQ, professioneller Modellvergleichsführung und schneller weltweiter Lieferung.Alle unsere Produkte haben eine Garantie von 12 Monaten..
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähigen Preis und One-Stop-technischen Support, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselteile.
Jeder Spritzer, jede Pumpe und jede ECU werden vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um einen Motorversagen und eine wiederholte Wartung zu vermeiden.für Toyota passende ECUs und Originalpumpen, De-nso, Bo-sch Fahrzeuge.
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| Scania HPI/XPI-Serie Elektronische Einheit Injektor Spezifikationstabelle | |||||||||||
| Seriennummer | Teilnummer | Kreuzbezogene OE-Nummern | Kompatible Triebwerk | Kompatible Fahrzeuge | Injektortyp | Betriebsspannung | Nettogewicht | Garantiezeit | Versorgungsoption | Anmerkung zur Montage | |
| 1 | 1529790 | 574860, 1846350, 579262, 4076912 | Scania DC12 ist nicht gut.10, DC13; Samen-Mins ISX | Scania P/G/R-Baureihe Schwere Traktoren, Dump Trucks, Längstrecken-Logistikfahrzeuge | HPI-Elektronische Einheitsinjektor (EUI) | 24 V | ~ 1,35 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | ECU-Codierung erforderlich, für Reman-Einheiten anwendbare Grundbetrag | |
| 2 | 1731091 | 1846351, 1764365 | Cum-Mins QX15 und Scania DC13 | Scania G/R-Baureihe Schwerlastwagen, Längstreckenlogistikfahrzeuge | XPI-Elektronische Einheitsinjektor (EUI) | 24 V | ~ 1,35 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | ECU-Codierung erforderlich, für Reman-Einheiten anwendbare Grundbetrag | |
| 3 | 1764364 | 1846350, 579262, 1529790 | Scania DC13, Ausrutscher ISX15 | Scania P/G-Serie Schwerlastwagen, Maschinenfahrzeuge | HPI-Elektronische Einheitsinjektor (EUI) | 24 V | ~ 1,35 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | ECU-Codierung erforderlich, für Reman-Einheiten anwendbare Grundbetrag | |
| 4 | 1764365 | 1846351, 1731091 | cum-mins ISX15/QX15, Scania DC13 und | Scania G/R-Serie Schwere Traktoren, Lange-Distanz-Logistikfahrzeuge | XPI-Elektronische Einheitsinjektor (EUI) | 24 V | ~ 1,35 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | ECU-Codierung erforderlich, für Reman-Einheiten anwendbare Grundbetrag | |
| 5 | 1846347 | 1846348, 1846349 | Scania DC12, DC13; Cum-Mins ISX | Scania P-Serie Schwerlastwagen, Mülltransporter, Fahrzeuge für die städtische Logistik | HPI-Elektronische Einheitsinjektor (EUI) | 24 V | ~ 1,35 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | ECU-Codierung erforderlich, für Reman-Einheiten anwendbare Grundbetrag | |
| 6 | 1846348 | 1846347, 1846349 | Scania DC12, DC13; Cum-Mins ISX | Scania P/G-Serie Schwerlastwagen, Längstreckenlogistikfahrzeuge | HPI-Elektronische Einheitsinjektor (EUI) | 24 V | ~ 1,35 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | ECU-Codierung erforderlich, für Reman-Einheiten anwendbare Grundbetrag | |
| 7 | 1846349 | 1846347, 1846348 | Scania DC13, Ausrutscher ISX15 | Scania G-Serie Schwerlastwagen, Maschinenfahrzeuge | HPI-Elektronische Einheitsinjektor (EUI) | 24 V | ~ 1,35 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | ECU-Codierung erforderlich, für Reman-Einheiten anwendbare Grundbetrag | |
| 8 | 1846350 | 1529790, 574860, 579262, 1764364 | Scania DC12 ist nicht gut.10, DC13; Samen-Mins ISX15 | Scania P/G/R-Serie Schwerlastwagen, Geländezüge | HPI-Elektronische Einheitsinjektor (EUI) | 24 V | ~ 1,35 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | ECU-Codierung erforderlich, für Reman-Einheiten anwendbare Grundbetrag | |
| 9 | 1846351 | 1731091, 1764365 | Cum-Mins QX15 und Scania DC13 | Scania G/R-Serie Schwerlastwagen, Fernverkehrsfahrzeuge | XPI-Elektronische Einheitsinjektor (EUI) | 24 V | ~ 1,35 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | ECU-Codierung erforderlich, für Reman-Einheiten anwendbare Grundbetrag | |
KONTAKTDATEN
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