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Bo-sch CP1 Common Rail Kraftstoffpumpe 0445010471 Cross OE 0445010435 55582064 Für Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Hochdruckspritzapumpe
Markenbezeichnung:
Bo-sch
Modellnummer:
0445010471
Herkunftsort:
Guangdong
Mindestbestellmenge:
Eins
Preis:
100-300$
Versorgungsfähigkeit:
1000
Lieferzeit:
3-5 TAGE
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Standardverpackung:
Neutrale Verpackung
Produktdetails
| OEM-Standard-CP1-Struktur, direkte Anschraubmontage: | Identifizierte Installationsabmessungen, Anschlüsse und Anschlüsse entsprechen denen der Originalpum | Präzisions-Einzelkolben mit integriertem Kraftstoffdosierventil: | Stabiler Rail-Druckausgang, genaue Kraftstoffversorgung für Dieselmotoren der 2.0 CDTI / JTD-Serie. |
|---|---|---|---|
| Hochtemperaturbeständige FKM-Dichtungsbaugruppe: | Verhindern Sie effektiv interne und externe Kraftstofflecks bei stundenlangem Dauerbetrieb. | Vor dem Versand 100 % auf dem Prüfstand getestet: | Jede Pumpe wird streng auf Kraftstoffdurchfluss, Druckstabilität und Dichtungsleistung geprüft. |
| Zwei Liefervarianten und neutrale Exportverpackung: | Auf Lager sind brandneue Pumpen und kostengünstige wiederaufbereitete Pumpen; Benutzerdefinierte Eti | 12 Monate globale Garantie: | Weltweiter After-Sales-Support, professionelle technische Beratung für Installation und Fehlerbehebu |
| Hervorheben |
Kraftstoffpumpe Bo-sch CP1 für den Chevrolet Captiva,Common-Rail-Hochdruck-Einspritzpumpe,Opel Antara Dieselbrennstoffpumpe |
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Produkt-Beschreibung
Bo-sch CP1 Common Rail Kraftstoffpumpe 0445010471 Cross OE 0445010435 55582064 Für Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Hochdruckspritzapumpe
0445010471 ist Original B-osch CP1 Hochdruck Kraftstoffpumpe, OEM Ersatzteil mit OE-Nummern0445010393, 55582064.
Es ist speziell für Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM Dieselmotoren ausgelegt und entspricht den Euro 4 & Euro 5 Emissionsnormen für Pkw-SUVs.
Es ist speziell für Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM Dieselmotoren ausgelegt und entspricht den Euro 4 & Euro 5 Emissionsnormen für Pkw-SUVs.
Diese CP1-Pumpe hat eine präzise Einkolbenstruktur mit eingebautem Brennstoffmessventil und bietet einen stabilen Hochspannungsschild für das Brennstoffeinspritzungssystem.Es löst typische Systemfehler effektiv: schwieriger Kaltstart, unzureichende Motorleistung, instabile Leerlaufgeschwindigkeit, hoher Kraftstoffverbrauch, Fehlercodes des Schienendruckes, Treibstoffleckage und Eintritt des Fahrzeugs in den schlaffen Heimmodus.
Das Pumpengehäuse besteht aus einer hochfesten Gusselegierung mit einer korrosionsschutzfähigen Oberflächenbehandlung und ist mit hochtemperaturbeständigen FKM-Fluorgummi-Dichtungsbaugruppen ausgestattet.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 WJede fertiggestellte Pumpe wird vor der Lieferung strengen Prüfstandsprüfungen für den Treibstofffluss, die Druckstabilität und die Dichtheit unterzogen.
Anmerkung zur Montage: Kraftstoffbehälter und Kraftstoffleitung vor der Montage spülen; nach der Montage wird eine professionelle Kalibrierung empfohlen.
Wir liefern brandneue und umgebaute Common-Rail-Pumpen. Neutrale Exportkartonverpackung, flexible MOQ und abgestufte Großhandelsrabatte.Unsere weltweite Garantie von 12 Monaten bietet zuverlässigen Kundendienst für weltweite Autodistributeure., Fahrzeugwerkstätten und Flotten-Servicezentren.12 Monate Qualitätsgarantie,
Häufig gestellte Fragen
F: Kein Schienendruck, der Motor startet nicht nach der Montage
A: Luft abblenden und Filter wechseln. Bei defekten Kolben/Überflussventilen die Pumpe austauschen.
Häufig gestellte Fragen
F: Unstabiler Schienendruck führt zu unregelmäßiger Inaktivität und Stillstand
A: Reinigen Sie das Zählerventil und prüfen Sie Luftlecks.
Häufige Fragen 3
F: Schwache Leistung bergauf mit niedrigem Schienendruckfehler
A: Ersetzen Sie zuerst den Brennstofffilter und die Pumpe, wenn der innere Verschleiß zu einem unzureichenden Druck führt.
Häufig gestellte Fragen
F: Abnormales Klopfgeräusch der Kraftstoffpumpe
A: Unreines/wasserhaltiges Diesel verursacht Abrieb.
Häufig gestellte Fragen
F: Harter Neustart bei schnellerem Zugdruckverlust
A: Wenn das Prüfventil oder die Kolbendichtung den Druck nicht hält, ersetzen Sie die komplette Pumpe.
Häufig gestellte Fragen
F: Die Zähler und die Pumpe sind häufig kaputt
A: Schmutziger Diesel und verstopfte Filter verursachen Schäden.
Spezialisiert auf komplette Dieselmotoren Ersatzteile einschließlich Kraftstoffeinspritzer, Hochdruck-Kraftstoffpumpen und Motor ECUs, lösen wir Ihr Problem der schwer zu vergleichen Auto-Komponenten.
Jeder Spritzer, jede Pumpe und jede ECU werden vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um einen Motorversagen und eine wiederholte Wartung zu vermeiden.für Toyota passende ECUs und Originalpumpen, Denso, Bo-sch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Autohöhehändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Warenbestand, flexiblen gemischten MOQ, professioneller Modellvergleichsführung und schneller weltweiter Lieferung.Alle unsere Produkte haben eine Garantie von 12 Monaten..
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähigen Preis und One-Stop-technischen Support, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselteile.
F: Kein Schienendruck, der Motor startet nicht nach der Montage
A: Luft abblenden und Filter wechseln. Bei defekten Kolben/Überflussventilen die Pumpe austauschen.
Häufig gestellte Fragen
F: Unstabiler Schienendruck führt zu unregelmäßiger Inaktivität und Stillstand
A: Reinigen Sie das Zählerventil und prüfen Sie Luftlecks.
Häufige Fragen 3
F: Schwache Leistung bergauf mit niedrigem Schienendruckfehler
A: Ersetzen Sie zuerst den Brennstofffilter und die Pumpe, wenn der innere Verschleiß zu einem unzureichenden Druck führt.
Häufig gestellte Fragen
F: Abnormales Klopfgeräusch der Kraftstoffpumpe
A: Unreines/wasserhaltiges Diesel verursacht Abrieb.
Häufig gestellte Fragen
F: Harter Neustart bei schnellerem Zugdruckverlust
A: Wenn das Prüfventil oder die Kolbendichtung den Druck nicht hält, ersetzen Sie die komplette Pumpe.
Häufig gestellte Fragen
F: Die Zähler und die Pumpe sind häufig kaputt
A: Schmutziger Diesel und verstopfte Filter verursachen Schäden.
Spezialisiert auf komplette Dieselmotoren Ersatzteile einschließlich Kraftstoffeinspritzer, Hochdruck-Kraftstoffpumpen und Motor ECUs, lösen wir Ihr Problem der schwer zu vergleichen Auto-Komponenten.
Jeder Spritzer, jede Pumpe und jede ECU werden vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um einen Motorversagen und eine wiederholte Wartung zu vermeiden.für Toyota passende ECUs und Originalpumpen, Denso, Bo-sch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Autohöhehändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Warenbestand, flexiblen gemischten MOQ, professioneller Modellvergleichsführung und schneller weltweiter Lieferung.Alle unsere Produkte haben eine Garantie von 12 Monaten..
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähigen Preis und One-Stop-technischen Support, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselteile.
| Seriennummer | Nummer des Bauteils Bo-sch | Kreuzbezogene OE | Typ der Pumpe | Kompatible Motor und Fahrzeug | Maximaler Arbeitsdruck | Nettogewicht | Garantiezeit | Versorgungsoption | Anmerkung zur Montage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0445010463 | Verfügbar auf Anfrage | CP1H3 Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotor für leichte Nutzfahrzeuge und SUV | bis zu 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Brennstoffsystem reinigen und Brennstofffilter vor der Installation austauschen |
| 2 | 0445010467 | Verfügbar auf Anfrage | CP1H3 Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotor für leichte Nutzfahrzeuge und SUV | bis zu 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Brennstoffsystem reinigen und Brennstofffilter vor der Installation austauschen |
| 3 | 0445010469 | Verfügbar auf Anfrage | CP1H3 Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotor für leichte Nutzfahrzeuge und SUV | bis zu 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Brennstoffsystem reinigen und Brennstofffilter vor der Installation austauschen |
| 4 | 0445010471 | Verfügbar auf Anfrage | CP1H3 Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotor für leichte Nutzfahrzeuge und SUV | bis zu 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Brennstoffsystem reinigen und Brennstofffilter vor der Installation austauschen |
| 5 | 0445010472 | Verfügbar auf Anfrage | CP1H3 Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotor für leichte Nutzfahrzeuge und SUV | bis zu 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Brennstoffsystem reinigen und Brennstofffilter vor der Installation austauschen |
| 6 | 0445010476 | Verfügbar auf Anfrage | CP1H3 Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotor für leichte Nutzfahrzeuge und SUV | bis zu 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Brennstoffsystem reinigen und Brennstofffilter vor der Installation austauschen |
| 7 | 0445010477 | Verfügbar auf Anfrage | CP1H3 Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotor für leichte Nutzfahrzeuge und SUV | bis zu 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Brennstoffsystem reinigen und Brennstofffilter vor der Installation austauschen |
| 8 | 0445010485 | Verfügbar auf Anfrage | CP1H3 Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotor für leichte Nutzfahrzeuge und SUV | bis zu 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Brennstoffsystem reinigen und Brennstofffilter vor der Installation austauschen |
| 9 | 0445010487 | Verfügbar auf Anfrage | CP1H3 Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotor für leichte Nutzfahrzeuge und SUV | bis zu 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Brennstoffsystem reinigen und Brennstofffilter vor der Installation austauschen |
| 10 | 0445020002 | Verfügbar auf Anfrage | CP2-Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotoren für leichte und mittlere Nutzfahrzeuge | bis zu 1600 bar | ~ 3,2 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Füllbrennstoffkreislauf, Kraftstofffilter erneuern |
| 11 | 0445020046 | Verfügbar auf Anfrage | CP2-Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotoren für leichte und mittlere Nutzfahrzeuge | bis zu 1600 bar | ~ 3,2 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Füllbrennstoffkreislauf, Kraftstofffilter erneuern |
| 12 | 0445020070 | Verfügbar auf Anfrage | CP2-Hochdruck-Gemeinschaftsbahnpumpe | Dieselmotoren für leichte und mittlere Nutzfahrzeuge | bis zu 1600 bar | ~ 3,2 kg | 12 Monate | Brandneu / neu gefertigt | Füllbrennstoffkreislauf, Kraftstofffilter erneuern |
Produkt-Highlights
Bo-sch CP1 Common Rail Kraftstoffpumpe 0445010471 Cross OE 0445010435 55582064 Für Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Hochdruckspritzapumpe 0445010471 ist Original B-osch CP1 Hochdruck Kraftstoffpumpe, OEM Ersatzteil mit OE-Nummern0445010393, 55582064.Es ist speziell für Chevrolet Captiva...
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