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Bo-sch CP1 Bomba de combustível comum 0445010471 Cross OE 0445010435 55582064 Para Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Bomba de injeção diesel de alta pressão
Nome da marca:
Bo-sch
Número do modelo:
0445010471
Lugar de origem:
Guangdong
Quantidade mínima do pedido:
Um
Preço:
100-300$
Capacidade de abastecimento:
1000
Tempo de entrega:
3-5 DIAS
Condições de pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Embalagem padrão:
Embalagem Neutra
Detalhes do produto
| Estrutura CP1 padrão OEM, montagem direta aparafusada: | Dimensões de instalação identificadas, portas e conector iguais aos da bomba original, sem necessida | Êmbolo único de precisão com válvula de medição de combustível integrada: | Saída de pressão de trilho estável, fornecimento de combustível preciso para motores diesel da série |
|---|---|---|---|
| Conjunto de vedação FKM resistente a altas temperaturas: | Previne eficazmente o vazamento de combustível interno e externo sob operação contínua de longas hor | 100% testado em bancada antes do envio: | Cada bomba é rigorosamente inspecionada quanto ao fluxo de combustível, estabilidade de pressão e de |
| Duas versões de fornecimento e embalagem neutra para exportação: | Em estoque bombas novas e bombas remanufaturadas econômicas; etiquetas personalizadas aceitáveis p | Garantia global de 12 meses: | Suporte pós-venda mundial, orientação técnica profissional para instalação e solução de problemas |
| Destacar |
Bomba de combustível Bo-sch CP1 para Chevrolet Captiva,Bomba de injeção de alta pressão common rail,Bomba de combustível diesel Opel Antara |
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Descrição do produto
Bomba de Combustível Common Rail Bo-sch CP1 0445010471 Referência OE 0445010435 55582064 Para Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Bomba de Injeção de Alta Pressão
0445010471 é uma bomba de combustível common rail de alta pressão B-osch CP1 original, peça de reposição OEM correspondente aos números OE de referência0445010393, 55582064.
É especialmente projetada para motores diesel Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, em conformidade com as normas de emissão Euro 4 e Euro 5 para veículos SUV de passageiros.
É especialmente projetada para motores diesel Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, em conformidade com as normas de emissão Euro 4 e Euro 5 para veículos SUV de passageiros.
Esta bomba CP1 adota uma estrutura de pistão único de precisão com válvula solenoide de medição de combustível embutida, fornece pressão de trilho alta e estável para o sistema de injeção de combustível common rail. Resolve eficazmente falhas típicas do sistema: partida a frio difícil, potência insuficiente do motor, marcha lenta instável, alto consumo de combustível, códigos de erro de pressão do trilho, vazamento de combustível e o veículo entra em modo de segurança.
A carcaça da bomba adota liga fundida de alta resistência com tratamento de superfície anticorrosivo, equipada com conjuntos de vedação de borracha de flúor FKM resistente a altas temperaturas, capaz de suportar condução urbana frequente de parar e arrancar e operação contínua de carga média. Cada bomba acabada passa por testes rigorosos em bancada para fluxo de combustível, estabilidade de pressão e estanqueidade antes da entrega.
Nota de Instalação: Limpe o tanque de combustível e a linha de combustível antes da instalação; calibração profissional recomendada após a montagem.
Fornecemos bombas common rail novas e remanufaturadas. Embalagem neutra em caixa de exportação, MOQ flexível e descontos por atacado em camadas disponíveis. Nossa garantia global de 12 meses oferece serviço pós-venda confiável para distribuidores de autopeças, oficinas de reparo de veículos e centros de serviço de frotas em todo o mundo. Garantia de qualidade de 12 meses,
FAQ 1
P: Sem pressão no trilho, o motor não liga após a instalação
R: Sangre o ar e troque os filtros. Substitua a bomba se o pistão/válvula de transbordamento estiver com defeito.
FAQ 2
P: Pressão instável no trilho leva a marcha lenta irregular e parada
R: Limpe a válvula de medição e verifique vazamentos de ar. Substitua a bomba se o mau funcionamento persistir.
FAQ 3
P: Potência fraca em subidas com falha de baixa pressão no trilho
R: Substitua o filtro de combustível primeiro. Substitua a bomba se o desgaste interno causar pressão insuficiente.
FAQ 4
P: Ruído anormal de batida da bomba de combustível
R: Diesel impuro/aquoso causa abrasão. Drene o tanque e pare de usar se o ruído continuar.
FAQ 5
P: Dificuldade de reinicialização com queda rápida de pressão no trilho
R: A válvula de verificação ou a vedação do pistão falha em manter a pressão. Substitua a bomba completa.
FAQ 6
P: Unidade de medição e bomba quebram frequentemente
R: Diesel sujo e filtros entupidos causam danos. Use combustível limpo e faça a manutenção dos filtros regularmente.
Especializados em peças de reposição completas para motores diesel, incluindo injetores de combustível, bombas de combustível de alta pressão e ECUs de motor, resolvemos seu problema de componentes automotivos difíceis de combinar.
Cada injetor, bomba e ECU é totalmente calibrado e rigorosamente testado em bancada antes do envio para evitar falhas no motor e manutenção repetida. Temos injetores solenoides e piezo de série completa, ECUs correspondentes e bombas originais para veículos Toyota, Denso, bo-sch.
Apoiamos atacadistas globais de automóveis, oficinas de reparo e importadores com itens em estoque, MOQ misto flexível, orientação profissional de correspondência de modelos e entrega rápida em todo o mundo. Todos os nossos produtos vêm com garantia global de 12 meses.
Escolha-nos para qualidade estável, preço competitivo e suporte técnico completo, seu parceiro confiável de peças diesel a longo prazo.
P: Sem pressão no trilho, o motor não liga após a instalação
R: Sangre o ar e troque os filtros. Substitua a bomba se o pistão/válvula de transbordamento estiver com defeito.
FAQ 2
P: Pressão instável no trilho leva a marcha lenta irregular e parada
R: Limpe a válvula de medição e verifique vazamentos de ar. Substitua a bomba se o mau funcionamento persistir.
FAQ 3
P: Potência fraca em subidas com falha de baixa pressão no trilho
R: Substitua o filtro de combustível primeiro. Substitua a bomba se o desgaste interno causar pressão insuficiente.
FAQ 4
P: Ruído anormal de batida da bomba de combustível
R: Diesel impuro/aquoso causa abrasão. Drene o tanque e pare de usar se o ruído continuar.
FAQ 5
P: Dificuldade de reinicialização com queda rápida de pressão no trilho
R: A válvula de verificação ou a vedação do pistão falha em manter a pressão. Substitua a bomba completa.
FAQ 6
P: Unidade de medição e bomba quebram frequentemente
R: Diesel sujo e filtros entupidos causam danos. Use combustível limpo e faça a manutenção dos filtros regularmente.
Especializados em peças de reposição completas para motores diesel, incluindo injetores de combustível, bombas de combustível de alta pressão e ECUs de motor, resolvemos seu problema de componentes automotivos difíceis de combinar.
Cada injetor, bomba e ECU é totalmente calibrado e rigorosamente testado em bancada antes do envio para evitar falhas no motor e manutenção repetida. Temos injetores solenoides e piezo de série completa, ECUs correspondentes e bombas originais para veículos Toyota, Denso, bo-sch.
Apoiamos atacadistas globais de automóveis, oficinas de reparo e importadores com itens em estoque, MOQ misto flexível, orientação profissional de correspondência de modelos e entrega rápida em todo o mundo. Todos os nossos produtos vêm com garantia global de 12 meses.
Escolha-nos para qualidade estável, preço competitivo e suporte técnico completo, seu parceiro confiável de peças diesel a longo prazo.
| Número de Série | Número da Peça Bo-sch | Referência OE Cruzada | Tipo de Bomba | Motor e Veículo Compatível | Pressão Máxima de Trabalho | Peso Líquido | Período de Garantia | Opção de Fornecimento | Nota de Instalação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0445010463 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1H3 | Motor Diesel Leve Comercial e SUV | Até 1400 bar | ~1,92kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 2 | 0445010467 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1H3 | Motor Diesel Leve Comercial e SUV | Até 1400 bar | ~1,92kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 3 | 0445010469 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1H3 | Motor Diesel Leve Comercial e SUV | Até 1400 bar | ~1,92kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 4 | 0445010471 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1H3 | Motor Diesel Leve Comercial e SUV | Até 1400 bar | ~1,92kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 5 | 0445010472 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1H3 | Motor Diesel Leve Comercial e SUV | Até 1400 bar | ~1,92kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 6 | 0445010476 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1H3 | Motor Diesel Leve Comercial e SUV | Até 1400 bar | ~1,92kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 7 | 0445010477 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1H3 | Motor Diesel Leve Comercial e SUV | Até 1400 bar | ~1,92kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 8 | 0445010485 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1H3 | Motor Diesel Leve Comercial e SUV | Até 1400 bar | ~1,92kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 9 | 0445010487 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1H3 | Motor Diesel Leve Comercial e SUV | Até 1400 bar | ~1,92kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação |
| 10 | 0445020002 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP2 | Motor Diesel Leve Comercial e Médio | Até 1600 bar | ~3,2kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe todo o circuito de combustível, renove o filtro de combustível |
| 11 | 0445020046 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP2 | Motor Diesel Leve Comercial e Médio | Até 1600 bar | ~3,2kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe todo o circuito de combustível, renove o filtro de combustível |
| 12 | 0445020070 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP2 | Motor Diesel Leve Comercial e Médio | Até 1600 bar | ~3,2kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe todo o circuito de combustível, renove o filtro de combustível |
Destaques do produto
Bomba de Combustível Common Rail Bo-sch CP1 0445010471 Referência OE 0445010435 55582064 Para Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Bomba de Injeção de Alta Pressão 0445010471 é uma bomba de combustível common rail de alta pressão B-osch CP1 original, peça de reposição OEM correspondente aos ...
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