Bos-ch CP2 Common Rail Kraftstoffpumpe 0445020154 OE-Nummer 99483254 1920AZ für Ive-co Daily Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer 2.8 JTD HDI 8140.43 Dieselmotor Hochdruck-Einspritzpumpe

Sie ist speziell für Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM Dieselmotoren konzipiert und entspricht den Emissionsnormen Euro 4 & Euro 5 für SUV-Pkw

Diese CP1-Pumpe verfügt über eine präzise Einzelkolbenstruktur mit integriertem Kraftstoffmengensolenoideventil und liefert einen stabilen hohen Raildruck für das Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem. Sie löst effektiv typische Systemfehler: schwieriger Kaltstart, unzureichende Motorleistung, instabiler Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch, Raildruck-Fehlercodes, Kraftstoffleckage und Fahrzeug im Notlaufprogramm.

Das Pumpengehäuse besteht aus hochfester Gusslegierung mit Korrosionsschutz-Oberflächenbehandlung, ausgestattet mit hochtemperaturbeständigen FKM-Fluorkautschuk-Dichtungen, die häufigem Stadtverkehr mit Start-Stopp-Betrieb und kontinuierlichem Betrieb unter mittlerer Last standhalten. Jede fertige Pumpe wird vor der Auslieferung strengen Prüfstandstests auf Kraftstoffdurchfluss, Druckstabilität und Dichtheit unterzogen. Installationshinweis: Kraftstofftank und Kraftstoffleitung vor der Installation spülen; professionelle Kalibrierung nach dem Einbau empfohlen.

Wir liefern brandneue und generalüberholte Common-Rail-Pumpen. Neutrale Exportkartonverpackung, flexible MOQ und gestaffelte Großhandelsrabatte verfügbar. Unsere 12-monatige globale Garantie bietet zuverlässigen After-Sales-Service für weltweite Autoteilehändler, Fahrzeugwerkstätten und Flottenwartungszentren. 12 Monate Qualitätsgarantie, 

FAQ 1
F: Kein Raildruck, Motor startet nach dem Einbau nicht
A: Entlüften und Filter wechseln. Pumpe ersetzen, wenn Kolben/Überdruckventil defekt ist.
FAQ 2
F: Instabiler Raildruck führt zu unruhigem Leerlauf und Absterben
A: Messventil reinigen und auf Luftlecks prüfen. Pumpe ersetzen, wenn die Fehlfunktion weiterhin besteht.
FAQ 3
F: Schwache Leistung bergauf mit Fehlercode für niedrigen Raildruck
A: Kraftstofffilter zuerst ersetzen. Pumpe ersetzen, wenn interner Verschleiß zu unzureichendem Druck führt.
FAQ 4
F: Ungewöhnliche Klopfgeräusche von der Kraftstoffpumpe
A: Verunreinigter/wässriger Diesel verursacht Abrieb. Tank entleeren und Nutzung einstellen, wenn Geräusche weiterhin bestehen.
FAQ 5
F: Schwieriger Neustart mit schnellem Raildruckabfall
A: Ventil oder Kolbendichtung hält den Druck nicht. Komplette Pumpe ersetzen.
FAQ 6
F: Messeinheit und Pumpe fallen häufig aus
A: Verschmutzter Diesel und verstopfte Filter verursachen Schäden. Sauberen Kraftstoff verwenden und Filter regelmäßig warten.
Spezialisiert auf komplette Dieselmotor-Ersatzteile, einschließlich Einspritzdüsen, Hochdruck-Kraftstoffpumpen und Motorsteuergeräten, lösen wir Ihr Problem mit schwer zu findenden Autoteilen.
Jede Einspritzdüse, Pumpe und jedes Steuergerät wird vor dem Versand vollständig kalibriert und streng auf dem Prüfstand getestet, um Motorausfälle und wiederholte Wartungsarbeiten zu vermeiden. Wir führen komplette Serien von Magnet- und Piezo-Einspritzdüsen, passende Steuergeräte und Originalpumpen für Toyota, Denso, Bo-sch Fahrzeuge.
Wir unterstützen globale Auto-Großhändler, Reparaturwerkstätten und Importeure mit reichhaltigen Lagerbeständen, flexiblen gemischten MOQs, professioneller Modellabgleichberatung und schneller weltweiter Lieferung. Alle unsere Produkte werden mit einer 12-monatigen globalen Garantie geliefert.
Wählen Sie uns für stabile Qualität, wettbewerbsfähige Preise und One-Stop-Technikunterstützung, Ihren vertrauenswürdigen langfristigen Partner für Dieselersatzteile.

Seriennummer	Bo-sch Teilenummer	Kreuzreferenz OE	Pumpentyp	Kompatibler Motor & Fahrzeug	Maximaler Arbeitsdruck	Nettogewicht	Garantiezeit	Lieferoption	Installationshinweis
1	0445020083	Auf Anfrage erhältlich	CP2 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe	Baumaschinen / Leichte Nutzfahrzeug-Dieselmotoren	Bis zu 1600 bar	~3,2 kg	12 Monate	Brandneu / Generalüberholt	Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln
2	0445020085	Auf Anfrage erhältlich	CP2 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe	Baumaschinen / Leichte Nutzfahrzeug-Dieselmotoren	Bis zu 1600 bar	~3,2 kg	12 Monate	Brandneu / Generalüberholt	Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln
3	0445020119	4990601	CP3 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe	Cum-mins ISF2.8 / QSF2.8 Dieselmotor	Bis zu 1600 bar	~3,1 kg	12 Monate	Brandneu / Generalüberholt	Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln
4	0445020153	Auf Anfrage erhältlich	CP3 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe	Leichte Nutzfahrzeug- & Baumaschinen-Dieselmotoren	Bis zu 1600 bar	~3,1 kg	12 Monate	Brandneu / Generalüberholt	Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln
5	0445020154	Auf Anfrage erhältlich	CP3 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe	Leichte Nutzfahrzeug- & Baumaschinen-Dieselmotoren	Bis zu 1600 bar	~3,1 kg	12 Monate	Brandneu / Generalüberholt	Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln
6	0445020168	Auf Anfrage erhältlich	CP3 Hochdruck-Common-Rail-Pumpe	Leichte Nutzfahrzeug- & Baumaschinen-Dieselmotoren	Bis zu 1600 bar	~3,1 kg	12 Monate	Brandneu / Generalüberholt	Vollständigen Kraftstoffkreislauf spülen & Kraftstofffilter wechseln