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Pompa Carburante Common Rail Bo-sch CP1 0445010463 OE 0445010435 55582064 per Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Pompa Iniezione Alta Pressione
Marchio:
Bo-sch
Numero di modello:
0445010463
Luogo di origine:
Guangdong
Quantità di ordine minimo:
Uno
Prezzo:
100-300$
Capacità di approvvigionamento:
1000
Tempo di consegna:
3-5 GIORNI
Condizioni di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Imballaggio standard:
Imballaggio neutro
Dettagli del prodotto
| Struttura CP1 standard OEM, montaggio diretto imbullonato: | Dimensioni di installazione identificate, porte e connettori uguali alla pompa originale, nessuna mo | Stantuffo singolo di precisione con valvola di dosaggio del carburante integrata: | Uscita stabile della pressione del rail, alimentazione precisa del carburante per i motori diesel se |
|---|---|---|---|
| Gruppo di tenuta FKM resistente alle alte temperature: | Previene efficacemente le perdite di carburante interne ed esterne durante il funzionamento continuo | Testato al banco al 100% prima della spedizione: | Ogni pompa è rigorosamente controllata per quanto riguarda il flusso di carburante, la stabilità del |
| Due versioni di fornitura e imballaggio neutro per l'esportazione: | Disponibili pompe nuove di zecca e pompe rigenerate convenienti; etichette personalizzate accettabil | Garanzia globale di 12 mesi: | Supporto post-vendita in tutto il mondo, guida tecnica professionale per l'installazione e la ri |
| Evidenziare |
Pompa di carburante Bo-sch CP1 per Chevrolet Captiva,Pompa ad alta pressione diesel Opel Antara,Pompa di iniezione common rail con garanzia |
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Descrizione di prodotto
Bo-sch CP1 Pompa di carburante comune 0445010463 Cross OE 0445010435 55582064 Per Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Pompa di iniezione diesel ad alta pressione
0445010463 è originale B-osch CP1 pompa di carburante ad alta pressione comune ferroviario, OEM ricambio corrispondente numero OE incrociato0445010393, 55582064.
È appositamente progettato per i motori diesel Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, conformi agli standard di emissione Euro 4 & Euro 5 per veicoli SUV passeggeri.
È appositamente progettato per i motori diesel Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, conformi agli standard di emissione Euro 4 & Euro 5 per veicoli SUV passeggeri.
Questa pompa CP1 adotta una struttura a pistone singolo di precisione con valvola solenoide di misurazione del carburante integrata, fornisce una pressione stabile alta per il sistema di iniezione del carburante comune.Risolve efficacemente i tipici guasti del sistema: difficoltà di avvio a freddo, potenza del motore insufficiente, velocità inattivo instabile, elevato consumo di carburante, codici di errore di pressione del binario, perdite di carburante e entrata del veicolo in modalità "home" limp.
L'alloggiamento della pompa adotta una lega fusa ad alta resistenza con trattamento superficiale anticorrosione, dotata di gruppi di tenuta in gomma fluorata FKM resistenti alle alte temperature,con una capacità di accensione superiore a 300 WOgni pompa finita subisce rigorosi test di banco per il flusso di carburante, la stabilità della pressione e la tenuta della tenuta prima della consegna.
Nota di installazione: scaricare il serbatoio del carburante e il condotto del carburante prima dell'installazione; si raccomanda una taratura professionale dopo il montaggio.
Forniamo pompe comuni nuove e rifatte, con imballaggio neutro in cartone per l'esportazione, MOQ flessibile e sconti all'ingrosso a livelli.La nostra garanzia globale di 12 mesi offre un servizio post-vendita affidabile per i distributori mondiali di parti auto, officine di riparazione di veicoli e centri di assistenza per flotte.12 mesi di garanzia di qualità,
FAQ 1
Q: Nessuna pressione sul binario, il motore non si accende dopo l'installazione
R: Sanguinare l'aria e cambiare i filtri. Sostituire la pompa se il pistone/la valvola di sovrafflusso è difettosa.
FAQ 2
D: La pressione instabile del binario porta a un'inattività e a uno stallo
R: Pulire la valvola di misurazione e controllare le perdite d'aria.
FAQ 3
Q: Debole potenza in salita con guasto di bassa pressione del binario
R: sostituire prima il filtro del carburante, sostituire la pompa se l'usura interna provoca una pressione insufficiente.
FAQ 4
D: Rumore anormale di bussata della pompa del carburante
R: Il gasolio impuro/acqueo provoca abrasione.
FAQ 5
Q: Ripristino duro con caduta rapida della pressione del binario
R: Se la valvola di controllo o il sigillo del pistone non mantengono la pressione, sostituire la pompa completa.
Domande frequenti 6
D: L'unità di misurazione e la pompa si guastano spesso
R: Il gasolio sporco e i filtri intasati causano danni.
Specializzati in pezzi di ricambio completi per motori diesel, inclusi iniettori di carburante, pompe ad alta pressione e ECU del motore, risolviamo il vostro problema di componenti auto difficili da abbinare.
Ogni iniettore, pompa ed ECU sono completamente calibrati e rigorosamente testati prima della spedizione per evitare guasti al motore e manutenzione ripetuta.ECU e pompe originali per Toyota, Denso, veicoli bo-sch.
Supportiamo i grossisti globali di automobili, i garage di riparazione e gli importatori con ricchi articoli in magazzino, MOQ flessibile, guida professionale per la corrispondenza dei modelli e consegna rapida in tutto il mondo.Tutti i nostri prodotti sono dotati di una garanzia globale di 12 mesi.
Sceglieteci per la qualità stabile, il prezzo competitivo e il supporto tecnico completo, il vostro partner affidabile a lungo termine di parti diesel.
Q: Nessuna pressione sul binario, il motore non si accende dopo l'installazione
R: Sanguinare l'aria e cambiare i filtri. Sostituire la pompa se il pistone/la valvola di sovrafflusso è difettosa.
FAQ 2
D: La pressione instabile del binario porta a un'inattività e a uno stallo
R: Pulire la valvola di misurazione e controllare le perdite d'aria.
FAQ 3
Q: Debole potenza in salita con guasto di bassa pressione del binario
R: sostituire prima il filtro del carburante, sostituire la pompa se l'usura interna provoca una pressione insufficiente.
FAQ 4
D: Rumore anormale di bussata della pompa del carburante
R: Il gasolio impuro/acqueo provoca abrasione.
FAQ 5
Q: Ripristino duro con caduta rapida della pressione del binario
R: Se la valvola di controllo o il sigillo del pistone non mantengono la pressione, sostituire la pompa completa.
Domande frequenti 6
D: L'unità di misurazione e la pompa si guastano spesso
R: Il gasolio sporco e i filtri intasati causano danni.
Specializzati in pezzi di ricambio completi per motori diesel, inclusi iniettori di carburante, pompe ad alta pressione e ECU del motore, risolviamo il vostro problema di componenti auto difficili da abbinare.
Ogni iniettore, pompa ed ECU sono completamente calibrati e rigorosamente testati prima della spedizione per evitare guasti al motore e manutenzione ripetuta.ECU e pompe originali per Toyota, Denso, veicoli bo-sch.
Supportiamo i grossisti globali di automobili, i garage di riparazione e gli importatori con ricchi articoli in magazzino, MOQ flessibile, guida professionale per la corrispondenza dei modelli e consegna rapida in tutto il mondo.Tutti i nostri prodotti sono dotati di una garanzia globale di 12 mesi.
Sceglieteci per la qualità stabile, il prezzo competitivo e il supporto tecnico completo, il vostro partner affidabile a lungo termine di parti diesel.
| Numero di serie. | Numero della parte Bo-sch | Referenze incrociate OE | Tipo di pompa | Motore e veicolo compatibili | Pressione di lavoro massima | Peso netto | Periodo di garanzia | Opzione di fornitura | Nota di installazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0445010463 | Disponibile su richiesta | CP1H3 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel per veicoli commerciali leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Pulire il sistema di combustibile e sostituire il filtro del combustibile prima dell'installazione |
| 2 | 0445010467 | Disponibile su richiesta | CP1H3 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel per veicoli commerciali leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Pulire il sistema di combustibile e sostituire il filtro del combustibile prima dell'installazione |
| 3 | 0445010469 | Disponibile su richiesta | CP1H3 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel per veicoli commerciali leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Pulire il sistema di combustibile e sostituire il filtro del combustibile prima dell'installazione |
| 4 | 0445010471 | Disponibile su richiesta | CP1H3 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel per veicoli commerciali leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Pulire il sistema di combustibile e sostituire il filtro del combustibile prima dell'installazione |
| 5 | 0445010472 | Disponibile su richiesta | CP1H3 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel per veicoli commerciali leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Pulire il sistema di combustibile e sostituire il filtro del combustibile prima dell'installazione |
| 6 | 0445010476 | Disponibile su richiesta | CP1H3 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel per veicoli commerciali leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Pulire il sistema di combustibile e sostituire il filtro del combustibile prima dell'installazione |
| 7 | 0445010477 | Disponibile su richiesta | CP1H3 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel per veicoli commerciali leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Pulire il sistema di combustibile e sostituire il filtro del combustibile prima dell'installazione |
| 8 | 0445010485 | Disponibile su richiesta | CP1H3 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel per veicoli commerciali leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Pulire il sistema di combustibile e sostituire il filtro del combustibile prima dell'installazione |
| 9 | 0445010487 | Disponibile su richiesta | CP1H3 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel per veicoli commerciali leggeri e SUV | Fino a 1400 bar | ~ 1,92 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Pulire il sistema di combustibile e sostituire il filtro del combustibile prima dell'installazione |
| 10 | 0445020002 | Disponibile su richiesta | CP2 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel commerciale leggero e medio | Fino a 1600 bar | ~ 3,2 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Sciacquare il circuito di carburante completo, rinnovare il filtro del carburante |
| 11 | 0445020046 | Disponibile su richiesta | CP2 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel commerciale leggero e medio | Fino a 1600 bar | ~ 3,2 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Sciacquare il circuito di carburante completo, rinnovare il filtro del carburante |
| 12 | 0445020070 | Disponibile su richiesta | CP2 Pompa comune a alta pressione | Motore diesel commerciale leggero e medio | Fino a 1600 bar | ~ 3,2 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Sciacquare il circuito di carburante completo, rinnovare il filtro del carburante |
Punti salienti del prodotto
Bo-sch CP1 Pompa di carburante comune 0445010463 Cross OE 0445010435 55582064 Per Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Pompa di iniezione diesel ad alta pressione 0445010463 è originale B-osch CP1 pompa di carburante ad alta pressione comune ferroviario, OEM ricambio corrispondente numero OE ...
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