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ボッシュ CP2 コモンレール燃料ポンプ 0445020168 クロスOE 99483254 1920AZ イベコ デイリー フィアット デュカト シトロエン ジャンパー プジョー ボクサー 2.8 JTD HDI 8140.43 ディーゼルエンジン用 高圧噴射ポンプ
基本的な特性
原産地:広東省
ブランド名:Bo-sch
モデル番号:0445020168
取引物件
最小注文数量:1つ
価格:100-300$
標準梱包:ニュートラルパッキン
配達時間:3～5日
支払条件:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給能力:1000
指定
| OEM標準CP1構造、直接ボルトオン装着: | 特定された取り付け寸法、ポート、コネクタは元のポンプと同じで、改造は必要ありません | 一体型燃料計量バルブを備えた高精度シングルプランジャー: | 安定したレール圧力出力、2.0 CDTI / JTD シリーズ ディーゼル エンジンへの正確な燃料供給。 |
|---|---|---|---|
| 高温耐性FKMシーリングアセンブリ: | 長時間連続運転時の内部および外部の燃料漏れを効果的に防止します。 | 出荷前に100%ベンチテスト済み: | 各ポンプは、燃料流量、圧力安定性、シール性能について厳密に検査されています。 |
| 2 つの供給バージョンと中立的な輸出パッケージ: | 新品のポンプとコスト効率の高い再生ポンプを在庫しています。カスタムラベルは大量注文に対応します。 | 12 か月のグローバル保証: | 世界規模のアフターサポート、設置およびトラブルシューティングに関する専門的な技術指導 |
| ハイライト | ボッシュ CP2 燃料ポンプ 0445020168,イベコ デイリー 高圧噴射ポンプ,フィアット デュカト ディーゼルエンジン 燃料ポンプ |
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製品の説明
ボーシュ CP2 コモンレール燃料ポンプ 0445020168 クロス OE 99483254 1920AZ イヴエコ用 日用 フィアット デュカート シトロエン ジャンパー ページュ ボクサー 2.8 JTD HDI 8140.43 ディーゼルエンジン 高圧注入ポンプ
特別に設計されたシェブロレット・キャプチバ,オペル・アンタラ 2.0 CDTI Z20S/Z20DMディーゼルエンジン,乗客SUV車両のユーロ4&ユーロ5排出基準に準拠
このCP1ポンプは,燃料計測電磁気弁を組み込み,精密な単体ポンジャーの構造を採用し,普通鉄道燃料注入システムに安定した高レール圧力を供給します.典型的なシステム障害を効果的に解決します: 寒冷起動が困難,エンジンの電力が不十分,レール回転が不安定,燃料消費量が高く,レール圧力の誤差コード,燃料漏れ,車両がリムホームモードに入ります.
ポンプハウジングは高強度鋳型合金で防腐表面処理を施し,高温耐性FKMフッ素ゴム密封装置を装備しています.都市部で頻繁な運転開始停止と中途半端な負荷で連続運転に耐えられる完成したポンプは 配送前に 燃料流量,圧力安定性,密封性に関する 厳格なベンチテストを受けます
設置注意: 設置前に燃料タンクと燃料パイプラインを洗い流す. 設置後に専門的な校正が推奨される.
新しくリニューアルされたコンモン・レールポンプを 提供しています 中立な輸出用紙箱のパッケージ 柔軟なMOQ私たちの12ヶ月のグローバル保証は,世界中の自動車部品販売業者にとって信頼性の高い販売後のサービスを提供します自動車修理店や車両車隊のサービスセンター 12ヶ月品質保証
FAQ 1
Q: 列車の圧力がなく,エンジンが起動しない
A: 空気を流し換える ポンプを換える ポンプ/溢出バルブが故障している場合
FAQ 2
Q: 不安定なレール圧力は,荒い空動とストールにつながります
A: 計測バルブを掃除し,空気漏れをチェックします. 機能不良が続ければポンプを交換します.
FAQ 3
Q: 低気圧障害で上り坂の弱電源
A:まず燃料フィルタを交換します.内部磨きが不十分な圧力を引き起こす場合,ポンプを交換します.
FAQ 4
Q: 燃料ポンプからの異常なノック音
A: 汚れ/水のあるディーゼルが磨きを引き起こす. タンクを排水し,騒音が続ければ使用を停止します.
よくある質問 5
Q:急激なレール圧力の低下でハード再起動
A: チェック バルブ や ポンプ 密封 が 圧力を 維持 する こと が でき ない.ポンプ を 完全 に 交換 する.
よくある質問 6
Q: 計測装置とポンプはよく故障します
A: 汚い ディーゼル や 詰まった フィルター は 損傷 を 引き起こし ます.清潔 な 燃料 や サービス フィルター を 定期的に 使用 し て ください.
ディーゼルエンジンのスペアパーツ 燃料注入器 高圧燃料ポンプ エンジンECUなど 専門です
エンジンの故障や 繰り返しの保守を避けるため 輸送前に完全に校正され 厳格にベンチテストされていますトヨタ用の同梱ECUとオリジナルポンプデンソ,ボシュの車両
全世界の自動車卸売業者,修理ガレージ,輸入業者をサポートします 豊富な在庫商品,柔軟な混合MOQ,プロのモデルマッチングガイド,そして迅速な世界配達ですすべての製品には12ヶ月のグローバル保証があります.
安定した品質,競争力のある価格, 一括的な技術サポート, 信頼性の高い長期ディーゼルパーツパートナーのために私たちを選択してください.
Q: 列車の圧力がなく,エンジンが起動しない
A: 空気を流し換える ポンプを換える ポンプ/溢出バルブが故障している場合
FAQ 2
Q: 不安定なレール圧力は,荒い空動とストールにつながります
A: 計測バルブを掃除し,空気漏れをチェックします. 機能不良が続ければポンプを交換します.
FAQ 3
Q: 低気圧障害で上り坂の弱電源
A:まず燃料フィルタを交換します.内部磨きが不十分な圧力を引き起こす場合,ポンプを交換します.
FAQ 4
Q: 燃料ポンプからの異常なノック音
A: 汚れ/水のあるディーゼルが磨きを引き起こす. タンクを排水し,騒音が続ければ使用を停止します.
よくある質問 5
Q:急激なレール圧力の低下でハード再起動
A: チェック バルブ や ポンプ 密封 が 圧力を 維持 する こと が でき ない.ポンプ を 完全 に 交換 する.
よくある質問 6
Q: 計測装置とポンプはよく故障します
A: 汚い ディーゼル や 詰まった フィルター は 損傷 を 引き起こし ます.清潔 な 燃料 や サービス フィルター を 定期的に 使用 し て ください.
ディーゼルエンジンのスペアパーツ 燃料注入器 高圧燃料ポンプ エンジンECUなど 専門です
エンジンの故障や 繰り返しの保守を避けるため 輸送前に完全に校正され 厳格にベンチテストされていますトヨタ用の同梱ECUとオリジナルポンプデンソ,ボシュの車両
全世界の自動車卸売業者,修理ガレージ,輸入業者をサポートします 豊富な在庫商品,柔軟な混合MOQ,プロのモデルマッチングガイド,そして迅速な世界配達ですすべての製品には12ヶ月のグローバル保証があります.
安定した品質,競争力のある価格, 一括的な技術サポート, 信頼性の高い長期ディーゼルパーツパートナーのために私たちを選択してください.
| シリアルナンバー | ボシュ 部品番号 | クロスレファレンス OE | パンプタイプ | 合致するエンジンと車両 | 最大作業圧 | 純重量 | 保証期間 | 供給オプション | 設置説明書 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0445020083 | 問い合わせにより利用可能 | CP2 高圧コモンレールポンプ | 建設機械 / 軽自動車用ディーゼルエンジン | 1600barまで | ~3.2kg | 12ヶ月 | 全新 / 再製造 | 燃料回路をフルに洗浄し,燃料フィルターを交換する |
| 2 | 0445020085 | 問い合わせにより利用可能 | CP2 高圧コモンレールポンプ | 建設機械 / 軽自動車用ディーゼルエンジン | 1600barまで | ~3.2kg | 12ヶ月 | 全新 / 再製造 | 燃料回路をフルに洗浄し,燃料フィルターを交換する |
| 3 | 0445020119 | 4990601 | CP3 高圧コモンレールポンプ | カムミンス ISF2.8 / QSF2.8 ディーゼルエンジン | 1600barまで | ~3.1kg | 12ヶ月 | 全新 / 再製造 | 燃料回路をフルに洗浄し,燃料フィルターを交換する |
| 4 | 0445020153 | 問い合わせにより利用可能 | CP3 高圧コモンレールポンプ | 軽量商用・建設用ディーゼルエンジン | 1600barまで | ~3.1kg | 12ヶ月 | 全新 / 再製造 | 燃料回路をフルに洗浄し,燃料フィルターを交換する |
| 5 | 0445020154 | 問い合わせにより利用可能 | CP3 高圧コモンレールポンプ | 軽量商用・建設用ディーゼルエンジン | 1600barまで | ~3.1kg | 12ヶ月 | 全新 / 再製造 | 燃料回路をフルに洗浄し,燃料フィルターを交換する |
| 6 | 0445020168 | 問い合わせにより利用可能 | CP3 高圧コモンレールポンプ | 軽量商用・建設用ディーゼルエンジン | 1600barまで | ~3.1kg | 12ヶ月 | 全新 / 再製造 | 燃料回路をフルに洗浄し,燃料フィルターを交換する |
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