Bomba de Combustível Common Rail Bosch CP2 0445020168 OE Cruzado 99483254 1920AZ Para Ive-co Daily Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer 2.8 JTD HDI 8140.43 Motor Diesel Bomba de Injeção de Alta Pressão
Propriedades básicas
Lugar de origem:Guangdong
Nome da marca:Bo-sch
Número do modelo:0445020168
Propriedades comerciais
Quantidade mínima do pedido:Um
Preço:100-300$
Embalagem padrão:Embalagem Neutra
Tempo de entrega:3-5 DIAS
Condições de pagamento:L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacidade de abastecimento:1000
Especificações
| Estrutura CP1 padrão OEM, montagem direta aparafusada: | Dimensões de instalação identificadas, portas e conector iguais aos da bomba original, sem necessida | Êmbolo único de precisão com válvula de medição de combustível integrada: | Saída de pressão de trilho estável, fornecimento de combustível preciso para motores diesel da série |
|---|---|---|---|
| Conjunto de vedação FKM resistente a altas temperaturas: | Previne eficazmente o vazamento de combustível interno e externo sob operação contínua de longas hor | 100% testado em bancada antes do envio: | Cada bomba é rigorosamente inspecionada quanto ao fluxo de combustível, estabilidade de pressão e de |
| Duas versões de fornecimento e embalagem neutra para exportação: | Em estoque bombas novas e bombas remanufaturadas econômicas; etiquetas personalizadas aceitáveis p | Garantia global de 12 meses: | Suporte pós-venda mundial, orientação técnica profissional para instalação e solução de problemas |
| Destacar | Bomba de combustível Bosch CP2 0445020168,Bomba de injeção de alta pressão Iveco Daily,Bomba de combustível do motor diesel Fiat Ducato |
||
Descrição do produto
Bomba de Combustível Common Rail Bo-sch CP2 0445020168 Referência OE 99483254 1920AZ Para Iv-eco Daily Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer 2.8 JTD HDI 8140.43 Motor Diesel Bomba de Injeção de Alta Pressão
É especialmente projetada para motores diesel Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, em conformidade com as normas de emissão Euro 4 e Euro 5 para veículos SUV de passageiros
Esta bomba CP1 adota uma estrutura de pistão único de precisão com válvula solenoide de medição de combustível embutida, fornece pressão de trilho alta e estável para o sistema de injeção de combustível common rail. Ela resolve efetivamente falhas típicas do sistema: partida a frio difícil, potência insuficiente do motor, marcha lenta instável, alto consumo de combustível, códigos de erro de pressão do trilho, vazamento de combustível e o veículo entra em modo de segurança.
A carcaça da bomba adota liga fundida de alta resistência com tratamento de superfície anticorrosivo, equipada com conjuntos de vedação de borracha de flúor FKM resistentes a altas temperaturas, capaz de suportar condução urbana frequente de parar e arrancar e operação contínua de carga média. Cada bomba acabada passa por testes rigorosos em bancada para fluxo de combustível, estabilidade de pressão e estanqueidade antes da entrega.
Nota de Instalação: Limpe o tanque de combustível e a linha de combustível antes da instalação; calibração profissional recomendada após a montagem.
Fornecemos bombas common rail novas e remanufaturadas. Embalagem em caixa de exportação neutra, MOQ flexível e descontos por atacado em camadas disponíveis. Nossa garantia global de 12 meses oferece serviço pós-venda confiável para distribuidores de autopeças, oficinas de reparo de veículos e centros de serviço de frotas em todo o mundo. Garantia de qualidade de 12 meses,
FAQ 1
P: Sem pressão no trilho, o motor não liga após a instalação
R: Sangre o ar e troque os filtros. Substitua a bomba se o pistão/válvula de transbordamento estiver com defeito.
FAQ 2
P: Pressão instável no trilho leva a marcha lenta irregular e parada
R: Limpe a válvula de medição e verifique vazamentos de ar. Substitua a bomba se o mau funcionamento persistir.
FAQ 3
P: Potência fraca em subidas com falha de baixa pressão no trilho
R: Substitua o filtro de combustível primeiro. Substitua a bomba se o desgaste interno causar pressão insuficiente.
FAQ 4
P: Ruído anormal de batida da bomba de combustível
R: Diesel impuro/aquoso causa abrasão. Drene o tanque e pare de usar se o ruído continuar.
FAQ 5
P: Dificuldade de reinicialização com queda rápida de pressão no trilho
R: Verifique se a válvula ou a vedação do pistão não está segurando a pressão. Substitua a bomba completa.
FAQ 6
P: Unidade de medição e bomba quebram frequentemente
R: Diesel sujo e filtros entupidos causam danos. Use combustível limpo e faça a manutenção dos filtros regularmente.
Especializados em peças de reposição completas para motores diesel, incluindo injetores de combustível, bombas de combustível de alta pressão e ECUs de motor, resolvemos seu problema de componentes automotivos difíceis de combinar.
Cada injetor, bomba e ECU é totalmente calibrado e rigorosamente testado em bancada antes do envio para evitar falhas no motor e manutenção repetida. Transportamos injetores solenoides e piezoelétricos de série completa, ECUs correspondentes e bombas originais para veículos Toyota, Denso, bo-sch.
Apoiamos atacadistas globais de automóveis, garagens de reparo e importadores com itens em estoque, MOQ misto flexível, orientação profissional de correspondência de modelos e entrega rápida em todo o mundo. Todos os nossos produtos vêm com garantia global de 12 meses.
Escolha-nos para qualidade estável, preço competitivo e suporte técnico completo, seu parceiro confiável de peças diesel a longo prazo.
P: Sem pressão no trilho, o motor não liga após a instalação
R: Sangre o ar e troque os filtros. Substitua a bomba se o pistão/válvula de transbordamento estiver com defeito.
FAQ 2
P: Pressão instável no trilho leva a marcha lenta irregular e parada
R: Limpe a válvula de medição e verifique vazamentos de ar. Substitua a bomba se o mau funcionamento persistir.
FAQ 3
P: Potência fraca em subidas com falha de baixa pressão no trilho
R: Substitua o filtro de combustível primeiro. Substitua a bomba se o desgaste interno causar pressão insuficiente.
FAQ 4
P: Ruído anormal de batida da bomba de combustível
R: Diesel impuro/aquoso causa abrasão. Drene o tanque e pare de usar se o ruído continuar.
FAQ 5
P: Dificuldade de reinicialização com queda rápida de pressão no trilho
R: Verifique se a válvula ou a vedação do pistão não está segurando a pressão. Substitua a bomba completa.
FAQ 6
P: Unidade de medição e bomba quebram frequentemente
R: Diesel sujo e filtros entupidos causam danos. Use combustível limpo e faça a manutenção dos filtros regularmente.
Especializados em peças de reposição completas para motores diesel, incluindo injetores de combustível, bombas de combustível de alta pressão e ECUs de motor, resolvemos seu problema de componentes automotivos difíceis de combinar.
Cada injetor, bomba e ECU é totalmente calibrado e rigorosamente testado em bancada antes do envio para evitar falhas no motor e manutenção repetida. Transportamos injetores solenoides e piezoelétricos de série completa, ECUs correspondentes e bombas originais para veículos Toyota, Denso, bo-sch.
Apoiamos atacadistas globais de automóveis, garagens de reparo e importadores com itens em estoque, MOQ misto flexível, orientação profissional de correspondência de modelos e entrega rápida em todo o mundo. Todos os nossos produtos vêm com garantia global de 12 meses.
Escolha-nos para qualidade estável, preço competitivo e suporte técnico completo, seu parceiro confiável de peças diesel a longo prazo.
| Número de Série | Número da Peça Bo-sch | Referência OE | Tipo de Bomba | Motor e Veículo Compatível | Pressão Máxima de Trabalho | Peso Líquido | Período de Garantia | Opção de Fornecimento | Nota de Instalação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0445020083 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP2 | Máquinas de Construção / Motor Diesel Comercial Leve | Até 1600 bar | ~3.2kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe todo o circuito de combustível e substitua o filtro de combustível |
| 2 | 0445020085 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP2 | Máquinas de Construção / Motor Diesel Comercial Leve | Até 1600 bar | ~3.2kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe todo o circuito de combustível e substitua o filtro de combustível |
| 3 | 0445020119 | 4990601 | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP3 | Motor Diesel Cum-mins ISF2.8 / QSF2.8 | Até 1600 bar | ~3.1kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe todo o circuito de combustível e substitua o filtro de combustível |
| 4 | 0445020153 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP3 | Motor Diesel Comercial Leve e de Construção | Até 1600 bar | ~3.1kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe todo o circuito de combustível e substitua o filtro de combustível |
| 5 | 0445020154 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP3 | Motor Diesel Comercial Leve e de Construção | Até 1600 bar | ~3.1kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe todo o circuito de combustível e substitua o filtro de combustível |
| 6 | 0445020168 | Disponível mediante consulta | Bomba Common Rail de Alta Pressão CP3 | Motor Diesel Comercial Leve e de Construção | Até 1600 bar | ~3.1kg | 12 Meses | Novo / Remanufaturado | Limpe todo o circuito de combustível e substitua o filtro de combustível |
Etiquetas do produto
DETALHES DO CONTATO
Guangzhou Zhuohang Auto Parts Co., Ltd.
Pessoa de contato: Mr. Logan Wu
Telefone: 86--13523778555