3411761 Injetor de Combustível Cum-mins N14
Detalhes do produto
| Montagem OE exata: | Correspondido por número de peça, ESN e CPL. | Controle CELECT preciso: | Medição eletrônica precisa de combustível. |
|---|---|---|---|
| Atomização de combustível fino: | Suporta combustão eficiente e estável. | Durabilidade para serviços pesados: | Resiste ao calor, desgaste e vibração. |
| 100% testado em banco: | Fluxo, pulverização e vedação inspecionados. | garantia de 12-mês: | Opções novas e remanufaturadas disponíveis. |
| Destacar |
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Descrição do produto
Cum-mins 3411761 N14 Celect Injector de combustível
Injetor de combustível Cum-Mins N14 3411761é um injetor unitário de controlo eletrónico de qualidade OEM, concebido para injetores selecionados não certificados14 litros Cum-Mins N14 Celect aplicações de motores a diesel. Com um corpo de aço ligado de alta resistência, bico de precisão resistente ao desgaste e componentes de válvula interna resistentes ao calor,Ele fornece medição precisa de combustível e atomização fina para suportar potência estável e combustão eficiente.
3411761O dispositivo foi concebido como um substituto de fixação directa com dimensões de montagem e ligações eléctricas compatíveis.Número de injector original, número de série do motor e CPLA instalação deve ser concluída por um técnico qualificado e a configuração do injetor deve ser ajustada de acordo com o manual de serviço do motor N14 aplicável.
Por favor, envie o seu modelo de carro, ano e o número original para uma correspondência precisa.
2Os injetores vêm com códigos de calibração?
Sim, cada injetor tem um código de calibração único.
3Que opções de qualidade tem?
Novos injetores originais, OEM embalados e remanufaturados disponíveis.
4Quanto tempo é a sua garantia?
Todos os injetores gozam de garantia global de 12 meses.
5Qual é o seu prazo de entrega?
Os itens em estoque são enviados em 3-7 dias úteis em todo o mundo.
6Posso misturar diferentes números de peças numa mesma ordem?
Sim, o MOQ misturado é aceitável para todos os nossos injetores diesel.
| Número da peça Cu-mmins OE | Números de referência cruzada | Motor compatível | Veículos e equipamentos de montagem | Tipo de injetor | Pressão máxima de injecção | Peso unitário | Intervalo de anos de produção |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3411761 | 3411761PX/RX; 3087807; EX631761 | N14 14.0L CELECT | Camiões pesados Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International e Western Star; equipamentos industriais | Injetor de unidade eletrónica CELECT, a travagem por camadas e com controlo por solenoide | Nenhuma qualificação de trilho fixo; dependente da CPL e da calibração | Aproximadamente.10,59 kgPeso da remessa | Aproximadamente.Era CELECT 19902001Verificar o ESN/CPL |
| 3411762 | 3411762PX/RX; EX631763 | N14 14.0L; aplicações selecionadas CELECT 95 | Caminhões pesados e equipamentos de potência industrial selecionados que utilizam motores N14 compatíveis | Injetor de unidade electrónica CELECT | Nenhuma qualificação de trilho fixo; dependente da CPL e da calibração | Aproximadamente.10,59 kgPeso da remessa | Meados da década de 1990/início da década de 2000; verificar ESN/CPL |
| 3411764 | 3411764PX/RX; 3088178; EX631764 | N14; aplicações N14-525/N14-525CE selecionadas | Camiões pesados de estrada, veículos profissionais e equipamentos industriais | Injetor de unidade electrónica CELECT | Nenhuma qualificação de trilho fixo; dependente da CPL e da calibração | Aproximadamente.1.27 kgPeso da remessa | Aproximadamente anos 1990 ∼2001; verificar ESN/CPL |
| 3411765 | 3411765PX/RX; 3087807; EX631761 | N14 14.0L CELECT | Camiões Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International e Western Star | Injetor de unidade electrónica CELECT | Nenhuma qualificação de trilho fixo; dependente da CPL e da calibração | Aproximadamente.10,61 kgPeso da remessa | Aproximadamente anos 1990 ∼2001; verificar ESN/CPL |
| 3411766 | 3411766PX/RX; EX631766 | NTA14-E / aplicações selecionadas N14 14.0L | Camiões pesados, máquinas de construção e unidades de potência industriais | Injetor de unidade electrónica CELECT | Nenhuma qualificação de trilho fixo; dependente da CPL e da calibração | Aproximadamente.10,74 kgPeso da remessa | Aproximadamente anos 1990 ∼2001; verificar ESN/CPL |
| 3411767 | 3411767PX/RX; 3411385; 3083662; EX631767 | NTA14-E; aplicações selecionadas N14 CELECT 98 | Caminhões pesados de estrada e equipamentos industriais selecionados | Injetor de unidade electrónica CELECT | Nenhuma qualificação de trilho fixo; dependente da CPL e da calibração | Aproximadamente.10,59 kgPeso da remessa | Aplicações, principalmente, do final dos anos noventa; verificar ESN/CPL |
| 3652542 | A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de decisão relativa à aplicação da presente diretiva. | N14 / 91N14 CELECT | Camiões pesados, máquinas de construção e motores industriais | Injetor de unidade electrónica CELECT | Nenhuma qualificação de trilho fixo; dependente da CPL e da calibração | Aproximadamente.10,63 kgPeso da remessa | Aproximadamente anos 1990 ∼2001; verificar ESN/CPL |
| 4307516 | 4307516RX; a sessão de serviço varia de acordo com a CPL | M11 CELECT; aplicações de serviços selecionadas | Camiões pesados, autocarros e equipamentos de construção ou industriais que utilizam motores M11 compatíveis | Injetor de unidade electrónica CELECT | Nenhuma classificação de trilho fixo; dependente da calibração do motor | Aproximadamente.10,61 kgPeso da remessa | Aproximadamente 1990início dos anos 2000; verificar ESN/CPL |
| 4307776 | 4307776RX; 4307776-20 | M11 CELECT; aplicações de serviço 14L selecionadas | Camiões pesados, autocarros, máquinas de construção e equipamento industrial | Injetor de unidade electrónica CELECT | Nenhuma classificação de trilho fixo; dependente da calibração do motor | Aproximadamente.10,64 kgPeso da remessa | Aproximadamente 1990início dos anos 2000; verificar ESN/CPL |
| 4384360 | A substituição do serviço varia de acordo com o ESN/CPL | M11; aplicações ISM11/QSM11 CELECT selecionadas | Camiões pesados, autocarros, máquinas de construção e equipamento de energia industrial | Injetor de unidade electrónica CELECT | Nenhuma classificação de trilho fixo; dependente da calibração do motor | Aproximadamente.10,50 ≈ 1,65 kg | Aproximadamente 1990início dos anos 2000; verificar ESN/CPL |
Todos os injetores, bombas e ECUs são totalmente calibrados e rigorosamente testados antes do envio para evitar falhas no motor e manutenção repetida.ECUs e bombas originais correspondentes para ToyotaVeículos De-nso, Bo-sch.
Apoiamos atacadistas globais de automóveis, garagens de reparação e importadores com itens ricos em estoque, MOQ mixto flexível, orientação profissional de correspondência de modelos e entrega rápida em todo o mundo.Todos os nossos produtos vêm com uma garantia global de 12 meses.
Escolha-nos por qualidade estável, preço competitivo e suporte técnico completo, seu parceiro confiável de peças diesel a longo prazo.
Destaques do produto
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