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Cum-mins / Scania HPI Injetor de combustível 1764364
Propriedades básicas
Propriedades comerciais
| Correspondência Exata de OE: | Correspondido por número de peça, ESN e CPL. | Projeto de sistema HPI: | Para motores Cum-mins/Scania HPI selecionados |
|---|---|---|---|
| Entrega precisa de combustível: | Medição precisa e injeção estável | Durabilidade para serviços pesados: | Resistente ao calor, à corrosão e à vibração |
| 100% testado em banco: | Fluxo, pulverização e vedação inspecionados. | Opções de abastecimento flexíveis: | Novo ou remanufaturado; Garantia de 12 meses |
| Destacar | Injetor de combustível Cum-mins HPI 1764364,Injetor de combustível Scania HPI,Injetor do sistema de combustível Cum-mins |
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Injetor de Combustível HPI Cum-mins / Scania 1764364
Injetor de Combustível 1764364 é um injetor unitário HPI projetado para aplicações selecionadas de motores diesel HPI Cum-mins / ScaniaScania DC12.22, DT12.11 L02 e compatíveis. Ele fornece entrega precisa de combustível e atomização fina para um desempenho estável do motor.
É adequado para caminhões pesados e equipamentos industriais selecionados da série Scania P/G/R/T. Referências comuns incluem 1499257, 579251, 579263, 4903451 e 4954648. Por favor, verifique o número original do injetor, o código do motor e o modelo do veículo antes de fazer o pedido.
Injetor de Combustível 1764364 é fabricado com materiais resistentes à corrosão e ao calor para um desempenho confiável em condições de trabalho pesadas. Ajuda a melhorar partidas difíceis, marcha lenta instável, perda de potência, aceleração lenta e fumaça preta. Cada injetor é testado profissionalmente em bancada quanto à entrega de combustível, qualidade do spray e desempenho de vedação.
Nós fornecemos injetores de combustível, bombas de combustível de alta pressão e ECUs de motor de alta qualidade para aplicações diesel Cum-mins, De-nso, Bo-sch, Toyota, Komatsu, Isuzu e outras. Tanto opções novas quanto remanufaturadas estão disponíveis.
Oferecemos estoque pronto, pedidos mistos, embalagens personalizadas, entrega rápida em todo o mundo e uma garantia de 12 meses, suportada por correspondência profissional de modelos e serviço pós-venda.
Por favor, envie o modelo do seu carro, ano e número OE original para uma correspondência precisa.
2. Os injetores vêm com códigos de calibração?
Sim, cada injetor é anexado com um código de calibração exclusivo.
3. Que opções de qualidade você tem?
Injetores novos originais, embalados OEM e remanufaturados disponíveis.
4. Qual é o tempo de garantia?
Todos os injetores desfrutam de 12 meses de garantia global.
5. Qual é o seu tempo de entrega?
Itens em estoque são enviados em 3-7 dias úteis em todo o mundo.
6. Posso misturar diferentes números de peça em um pedido?
Sim, MOQ misto é aceitável para todos os nossos injetores diesel.
| Número de Série | Número de Peça Cum-mins / Scania | Números de Referência Cruzada | Motor Compatível | Veículos e Equipamentos de Adaptação | Tipo de Injetor | Especificação de Pressão | Peso Líquido Aproximado | Período de Aplicação Típico |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1731091 | 1846351, 579253, 579264 | Referência remanufaturada Injetor unitário HPI | Pressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente 17 bar | 17 bar1,2–1,5 kg | Principalmente 2004–2017 | ; verificar por VIN | |
| 1764364 | 1499257, 579251, 579263, 4903451, 4954648 | Motores HPI selecionados | Referência remanufaturada Caminhões da série | Pressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente Injetor unitário HPI17 bar | 17 bar1,2–1,5 kg | Principalmente 2004–2017 | ; verificar por VIN | 1764365 |
| 1481827, 1521978, 570016, 579261 | Motores HPI selecionados | Scania DC12.14 | Referência remanufaturada Scania R420 e caminhões selecionados da série P/G/R/T | Pressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente Pressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente | 17 bar1,2–1,5 kg | Principalmente 2004–2017 | ; verificar por VIN | 1499714, 579252, 579259 |
| Motores HPI selecionados | Scania DT12.11 L01 | Caminhões da série | Referência remanufaturada , máquinas de construção e equipamentos industriais | Pressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente Injetor unitário HPIPressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente | Aprox. 1,2–1,5 kg | Principalmente 2004–2017 | ; verificar por VIN | 1464994, 1764366, 2549537, 574398, 579260 |
| Motores HPI selecionados | Scania DT12/DC12 | ; dependente da configuração | Referência remanufaturada Referência remanufaturada Injetor unitário HPI | Pressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente | Aprox. 1,2–1,5 kg | Principalmente 2004–2017 | ; verificar por VIN | 1521977, 1511696, 570015, 579258, 4954646 |
| Motores HPI selecionados | Scania DT12.02 / DT12.08 L01 | Caminhões pesados da série | Referência remanufaturada Referência remanufaturada | Pressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente Pressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente | Aprox. 1,2–1,5 kg | Principalmente 2004–2017 | ; verificar por VIN | 1529790, 574860, 579262 |
| Motores HPI selecionados | Scania DC12.10 / DC12.13 / DC12.25 | Caminhões pesados e equipamentos industriais selecionados da série | Referência remanufaturada Referência remanufaturada | Pressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente 17 bar17 bar | Aprox. 1,2–1,5 kg | Principalmente 2004–2017 | ; verificar por VIN | Motores HPI selecionados |
| Scania DC12.15 / DC12.18 / DC12.23 / DC12.24 / DC12.29 / DC12.30 | Caminhões pesados da série | Scania P/G/R/T | Referência remanufaturada Injetor unitário HPI | Pressão de injeção gerada mecanicamente; pressão de alimentação de combustível aproximadamente 17 bar | Aprox. 1,2–1,5 kg | Principalmente 2004–2017 | ; verificar por VIN |
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