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Bomba de combustible Common Rail Bo-sch CP1 0445010456 Cruce OE 0445010435 55582064 Para Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Bomba de inyección de alta presión
Nombre de la marca:
Bo-sch
Número de modelo:
0445010456
Lugar de origen:
Cantón
Cantidad mínima de pedido:
Uno
Precio:
100-300$
Capacidad de suministro:
1000
Tiempo de entrega:
3-5DÍAS
Condiciones de pago:
LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Embalaje estándar:
Embalaje neutro
Detalles del producto
| Estructura CP1 estándar OEM, montaje atornillado directo: | Dimensiones de instalación identificadas, puertos y conector iguales a los de la bomba original, no | Émbolo simple de precisión con válvula dosificadora de combustible integrada: | Salida de presión de riel estable, suministro de combustible preciso para motores diésel de la serie |
|---|---|---|---|
| Conjunto de sellado FKM resistente a altas temperaturas: | Prevenga eficazmente las fugas de combustible internas y externas en condiciones de funcionamiento c | 100% probado en banco antes del envío: | Cada bomba es estrictamente inspeccionada en cuanto a flujo de combustible, estabilidad de presión y |
| Dos versiones de suministro y embalaje de exportación neutral: | En stock bombas nuevas y bombas remanufacturadas rentables; Etiquetas personalizadas aceptables para | Garantía global de 12 meses: | Soporte posventa en todo el mundo, orientación técnica profesional para la instalación y solución de |
| Resaltar |
Bomba de combustible Bo-sch CP1 para Chevrolet Captiva,Bomba de alta presión diésel Opel Antara,Bomba de inyección de tren común Bo-sch |
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Descripción de producto
Bomba de combustible Bo-sch CP1 Common Rail 0445010456 Cross OE 0445010435 55582064 para Chevrolet Captiva Opel Antara 2,0 CDTI bomba de inyección diésel de alta presión
0445010456 es la bomba de combustible common rail de alta presión b-osch CP1 original, pieza de repuesto OEM que coincide con los números cruzados OE0445010393, 55582064.
Está especialmente diseñado para motores diésel Chevrolet Captiva y Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, que cumplen con las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 para vehículos SUV de pasajeros.
Está especialmente diseñado para motores diésel Chevrolet Captiva y Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, que cumplen con las normas de emisiones Euro 4 y Euro 5 para vehículos SUV de pasajeros.
Esta bomba CP1 adopta una estructura de precisión de un solo émbolo con una válvula solenoide de medición de combustible incorporada, que proporciona una alta presión estable en el riel para el sistema de inyección de combustible de riel común. Resuelve eficazmente las fallas típicas del sistema: arranque en frío difícil, potencia insuficiente del motor, velocidad de ralentí inestable, alto consumo de combustible, códigos de error de presión del riel, fugas de combustible y el vehículo entra en modo de emergencia.
La carcasa de la bomba adopta una aleación fundida de alta resistencia con tratamiento superficial anticorrosión, equipada con conjuntos de sellado de caucho fluorado FKM resistentes a altas temperaturas, capaces de soportar frecuentes arranques y paradas en zonas urbanas y operaciones continuas de carga media. Cada bomba terminada se somete a estrictas pruebas de banco para comprobar el flujo de combustible, la estabilidad de la presión y la estanqueidad del sellado antes de la entrega.
Nota de instalación: Lave el tanque de combustible y la tubería de combustible antes de la instalación; Se recomienda calibración profesional después del montaje.
Suministramos bombas common rail nuevas y remanufacturadas. Embalaje de cartón de exportación neutral, MOQ flexible y descuentos al por mayor escalonados disponibles. Nuestra garantía global de 12 meses ofrece un servicio posventa confiable para distribuidores de autopartes, talleres de reparación de vehículos y centros de servicio de flotas en todo el mundo. 12 meses de garantía de calidad,
Preguntas frecuentes 1
P: No hay presión en el riel, el motor no arranca después del montaje
R: Purgue el aire y cambie los filtros. Reemplace la bomba si el émbolo/válvula de desbordamiento está defectuoso.
Preguntas frecuentes 2
P: La presión inestable del riel provoca un ralentí brusco y una parada
R: Limpie la válvula dosificadora y revise las fugas de aire. Reemplace la bomba si el mal funcionamiento persiste.
Preguntas frecuentes 3
P: Poca potencia cuesta arriba con falla de baja presión del riel
R: Primero reemplace el filtro de combustible. Reemplace la bomba si el desgaste interno causa presión insuficiente.
Preguntas frecuentes 4
P: Ruido anormal de golpeteo proveniente de la bomba de combustible
R: El diésel impuro o acuoso provoca abrasión. Drene el tanque y deje de usarlo si el ruido continúa.
Preguntas frecuentes 5
P: Reinicio forzoso con caída rápida de presión en el riel
R: La válvula de retención o el sello del émbolo no mantienen la presión. Reemplace la bomba completa.
Preguntas frecuentes 6
P: La unidad dosificadora y la bomba se estropean con frecuencia
R: El diésel sucio y los filtros obstruidos causan daños. Utilice filtros de combustible y mantenimiento limpios con regularidad.
Especializados en repuestos completos para motores diésel, incluidos inyectores de combustible, bombas de combustible de alta presión y ECU de motor, solucionamos sus problemas con componentes de automóviles difíciles de combinar.
Cada inyector, bomba y ECU está completamente calibrado y estrictamente probado en banco antes del envío para evitar fallas del motor y mantenimiento repetido. Contamos con inyectores piezoeléctricos y solenoides de serie completa, ECU compatibles y bombas originales para vehículos Toyota, Denso y bo-sch.
Apoyamos a los mayoristas, talleres de reparación e importadores de automóviles a nivel mundial con abundantes artículos en stock, MOQ mixto flexible, orientación profesional para la comparación de modelos y entrega rápida en todo el mundo. Todos nuestros productos cuentan con una garantía global de 12 meses.
Elíjanos para obtener calidad estable, precio competitivo y soporte técnico integral, su socio confiable de repuestos diésel a largo plazo.
P: No hay presión en el riel, el motor no arranca después del montaje
R: Purgue el aire y cambie los filtros. Reemplace la bomba si el émbolo/válvula de desbordamiento está defectuoso.
Preguntas frecuentes 2
P: La presión inestable del riel provoca un ralentí brusco y una parada
R: Limpie la válvula dosificadora y revise las fugas de aire. Reemplace la bomba si el mal funcionamiento persiste.
Preguntas frecuentes 3
P: Poca potencia cuesta arriba con falla de baja presión del riel
R: Primero reemplace el filtro de combustible. Reemplace la bomba si el desgaste interno causa presión insuficiente.
Preguntas frecuentes 4
P: Ruido anormal de golpeteo proveniente de la bomba de combustible
R: El diésel impuro o acuoso provoca abrasión. Drene el tanque y deje de usarlo si el ruido continúa.
Preguntas frecuentes 5
P: Reinicio forzoso con caída rápida de presión en el riel
R: La válvula de retención o el sello del émbolo no mantienen la presión. Reemplace la bomba completa.
Preguntas frecuentes 6
P: La unidad dosificadora y la bomba se estropean con frecuencia
R: El diésel sucio y los filtros obstruidos causan daños. Utilice filtros de combustible y mantenimiento limpios con regularidad.
Especializados en repuestos completos para motores diésel, incluidos inyectores de combustible, bombas de combustible de alta presión y ECU de motor, solucionamos sus problemas con componentes de automóviles difíciles de combinar.
Cada inyector, bomba y ECU está completamente calibrado y estrictamente probado en banco antes del envío para evitar fallas del motor y mantenimiento repetido. Contamos con inyectores piezoeléctricos y solenoides de serie completa, ECU compatibles y bombas originales para vehículos Toyota, Denso y bo-sch.
Apoyamos a los mayoristas, talleres de reparación e importadores de automóviles a nivel mundial con abundantes artículos en stock, MOQ mixto flexible, orientación profesional para la comparación de modelos y entrega rápida en todo el mundo. Todos nuestros productos cuentan con una garantía global de 12 meses.
Elíjanos para obtener calidad estable, precio competitivo y soporte técnico integral, su socio confiable de repuestos diésel a largo plazo.
| Número de serie | Número de pieza de Bo-sch | Referencia cruzada OE | Tipo de bomba | Motor y vehículo compatibles | Presión máxima de trabajo | Peso neto | Período de garantía | Opción de suministro | Nota de instalación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0445010428 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 2 | 0445010431 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 3 | 0445010432 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 4 | 0445010433 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 5 | 0445010435 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 6 | 0445010440 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 7 | 0445010444 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 8 | 0445010449 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 9 | 0445010450 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 10 | 0445010451 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 11 | 0445010453 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 12 | 0445010454 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 13 | 0445010455 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 14 | 0445010456 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
| 15 | 0445010457 | Disponible previa consulta | Bomba de riel común de alta presión CP1H3 | Motor diésel para vehículos comerciales ligeros y SUV | Hasta 1400 bares | ~1,92kg | 12 meses | Nuevo/Remanufacturado | Limpie el sistema de combustible y reemplace el filtro de combustible antes de la instalación. |
Aspectos destacados del producto
Bomba de combustible Bo-sch CP1 Common Rail 0445010456 Cross OE 0445010435 55582064 para Chevrolet Captiva Opel Antara 2,0 CDTI bomba de inyección diésel de alta presión 0445010456 es la bomba de combustible common rail de alta presión b-osch CP1 original, pieza de repuesto OEM que coincide con los ...
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