Bosch CP2 Bomba de combustible de ferrocarril común 0445020119 Cross OE 99483254 1920AZ Para Ive-co Diario Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer 2.8 JTD HDI 8140.43 Bomba de inyección de alta presión para motores diésel

Está especialmente diseñado para motores diésel Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, cumpliendo con las normas de emisión Euro 4 y Euro 5 para vehículos SUV de pasajeros

Esta bomba CP1 adopta una estructura de émbolo único de precisión con válvula solenoide de dosificación de combustible incorporada, proporciona una alta presión de riel estable para el sistema de inyección de combustible common rail. Resuelve eficazmente fallos típicos del sistema: arranque en frío difícil, potencia insuficiente del motor, ralentí inestable, alto consumo de combustible, códigos de error de presión de riel, fugas de combustible y el vehículo entra en modo de emergencia.

La carcasa de la bomba adopta una aleación fundida de alta resistencia con tratamiento superficial anticorrosión, equipada con conjuntos de sellado de caucho de flúor FKM resistentes a altas temperaturas, capaz de soportar la conducción frecuente de arranque-parada urbana y la operación continua a carga media. Cada bomba terminada se somete a pruebas estrictas en banco de flujo de combustible, estabilidad de presión y estanqueidad antes de la entrega. Nota de instalación: Limpie el tanque de combustible y la tubería de combustible antes de la instalación; se recomienda una calibración profesional después del montaje.

Suministramos bombas common rail nuevas y remanufacturadas. Embalaje en cartón de exportación neutro, MOQ flexible y descuentos por volumen escalonados disponibles. Nuestra garantía global de 12 meses ofrece un servicio postventa fiable para distribuidores de autopartes, talleres de reparación de vehículos y centros de servicio de flotas en todo el mundo. Garantía de calidad de 12 meses,  

Preguntas frecuentes 1
P: No hay presión de riel, el motor no arranca después del montaje
R: Purgar el aire y cambiar los filtros. Reemplazar la bomba si el émbolo/válvula de desbordamiento está defectuoso.
Preguntas frecuentes 2
P: Presión de riel inestable provoca ralentí inestable y parada del motor
R: Limpiar la válvula de dosificación y comprobar las fugas de aire. Reemplazar la bomba si el mal funcionamiento persiste.
Preguntas frecuentes 3
P: Poca potencia en subida con fallo de baja presión de riel
R: Reemplazar primero el filtro de combustible. Reemplazar la bomba si el desgaste interno causa presión insuficiente.
Preguntas frecuentes 4
P: Ruido de golpeteo anormal de la bomba de combustible
R: El diésel impuro/acuoso causa abrasión. Drenar el tanque y dejar de usar si el ruido continúa.
Preguntas frecuentes 5
P: Arranque difícil con caída rápida de la presión de riel
R: Comprobar si la válvula o el sello del émbolo no retienen la presión. Reemplazar la bomba completa.
Preguntas frecuentes 6
P: La unidad de dosificación y la bomba se averían a menudo
R: El diésel sucio y los filtros obstruidos causan daños. Usar combustible limpio y mantener los filtros regularmente.
Especializados en repuestos completos para motores diésel, incluyendo inyectores de combustible, bombas de combustible de alta presión y ECUs de motor, resolvemos su problema de componentes de automóvil difíciles de igualar.
Cada inyector, bomba y ECU está completamente calibrado y rigurosamente probado en banco antes del envío para evitar fallos del motor y mantenimiento repetido. Disponemos de inyectores de solenoide y piezoeléctricos de serie completa, ECUs a juego y bombas originales para vehículos Toyota, Denso, bo-sch.
Apoyamos a mayoristas de automóviles globales, talleres de reparación e importadores con un amplio stock, MOQ mixto flexible, orientación profesional para la coincidencia de modelos y entrega rápida a nivel mundial. Todos nuestros productos vienen con una garantía global de 12 meses.
Elíjanos por calidad estable, precio competitivo y soporte técnico integral, su socio de confianza a largo plazo en piezas diésel.

Número de serie	Número de pieza Bo-sch	Referencia OE	Tipo de bomba	Motor y vehículo compatible	Presión máxima de trabajo	Peso neto	Período de garantía	Opción de suministro	Nota de instalación
1	0445020083	Disponible bajo consulta	Bomba Common Rail de Alta Presión CP2	Maquinaria de Construcción / Motor Diésel Comercial Ligero	Hasta 1600 bar	~3.2kg	12 meses	Nuevo / Remanufacturado	Limpiar todo el circuito de combustible y reemplazar el filtro de combustible
2	0445020085	Disponible bajo consulta	Bomba Common Rail de Alta Presión CP2	Maquinaria de Construcción / Motor Diésel Comercial Ligero	Hasta 1600 bar	~3.2kg	12 meses	Nuevo / Remanufacturado	Limpiar todo el circuito de combustible y reemplazar el filtro de combustible
3	0445020119	4990601	Bomba Common Rail de Alta Presión CP3	Motor Diésel Cum-mins ISF2.8 / QSF2.8	Hasta 1600 bar	~3.1kg	12 meses	Nuevo / Remanufacturado	Limpiar todo el circuito de combustible y reemplazar el filtro de combustible
4	0445020153	Disponible bajo consulta	Bomba Common Rail de Alta Presión CP3	Motor Diésel Comercial Ligero y de Construcción	Hasta 1600 bar	~3.1kg	12 meses	Nuevo / Remanufacturado	Limpiar todo el circuito de combustible y reemplazar el filtro de combustible
5	0445020154	Disponible bajo consulta	Bomba Common Rail de Alta Presión CP3	Motor Diésel Comercial Ligero y de Construcción	Hasta 1600 bar	~3.1kg	12 meses	Nuevo / Remanufacturado	Limpiar todo el circuito de combustible y reemplazar el filtro de combustible
6	0445020168	Disponible bajo consulta	Bomba Common Rail de Alta Presión CP3	Motor Diésel Comercial Ligero y de Construcción	Hasta 1600 bar	~3.1kg	12 meses	Nuevo / Remanufacturado	Limpiar todo el circuito de combustible y reemplazar el filtro de combustible