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Cum-mins / Scania HPI Injecteur de carburant 1499257
Propriétés de base
Propriétés commerciales
| Correspondance exacte d'origine: | Assorti par numéro de pièce, ESN et CPL. | Conception du système HPI: | Pour certains moteurs Cum-mins / Scania HPI |
|---|---|---|---|
| Livraison précise du carburant: | Dosage précis et injection stable | Durabilité robuste: | Résistant à la chaleur, à la corrosion et aux vibrations |
| Testé à 100% sur banc: | Débit, pulvérisation et étanchéité inspectés. | Options d'approvisionnement souples: | Neuf ou reconditionné ; Garantie 12 mois |
| Mettre en évidence | Injecteur de carburant Cum-mins Scania HPI,Injecteur de carburant Cum-mins 1499257,Injecteur du système de carburant Scania HPI |
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Cum-mins / Scania HPI Injecteur de carburant 1499257
Injecteur de carburant 1499257est un injecteur unitaire HPI conçu pour desScania DC12 est en train de mourir.22, DT12.11L02 et les applications compatibles avec les moteurs diesel Cum-Mins / Scania HPIIl fournit une alimentation précise en carburant et une atomisation fine pour des performances moteurs stables.
Il est adapté à certainesCamions lourds et équipements industriels de la série P/G/R/T de ScaniaLes références courantes incluent:579251, 579263, 1764364, 4903451 et 4954648Veuillez vérifier le numéro d'injecteur original, le code du moteur et le modèle de véhicule avant de commander.
1499257 Injecteur de carburantest fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur pour des performances fiables dans des conditions de travail difficiles.accélération lente et fumée noireChaque injecteur est professionnellement testé pour la livraison de carburant, la qualité de pulvérisation et les performances d'étanchéité.
Nous fournissons de haute qualitéInjecteurs de carburant, pompes à carburant à haute pression et ECU pour moteurpour les véhicules Cum-mins, De-nso, Bo-sch, Toyota, Komatsu, Isuzu et autres applications diesel.Des options à la fois neuves et remaniées sont disponibles.
Nous offrons des stocks prêts, des commandes mixtes, des emballages personnalisés, une livraison rapide dans le monde entier et unGarantie de 12 mois, soutenus par un service professionnel de correspondance des modèles et après-vente.
S'il vous plaît envoyez votre modèle de voiture, année et numéro d'origine pour une correspondance précise.
2Les injecteurs sont-ils équipés de codes d'étalonnage?
Oui, chaque injecteur est muni d'un code d'étalonnage unique.
3Quelles options de qualité avez-vous?
Les nouveaux injecteurs originaux, OEM emballés et remaniés sont disponibles.
4Combien de temps est votre garantie?
Tous les injecteurs bénéficient d'une garantie mondiale de 12 mois.
5Quel est votre délai de livraison?
Les articles en stock sont expédiés dans les 3 à 7 jours ouvrables dans le monde entier.
6Puis-je mélanger différents numéros de pièces dans le même ordre?
Oui, les MOQ mixtes sont acceptables pour tous nos injecteurs diesel.
| Numéro de série. | Numéro de pièce Scania | Références croisées communes | Moteur compatible | Véhicules et équipements de montage | Type d'injecteur | Spécification de la pression | Poids net approximatif | Période d'application typique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1464994 | 4088725, 4902818 | Applications sélectionnées basées sur Scania 12L HPI et Cum-mins/Scania ISX | Sélection de camions lourds et d'équipements industriels Scania | Injecteur HPI à caméra | HPI pression d'alimentation environ 17 bar; la pression d'injection est générée par cam | Environ 1,3 kg | Principalement au début des années 2000 |
| 2 | 1481827 | 1521978, 1764365, 570016, 579261 | Le DC12.14 | Scania sélectionnéR420, camions de la série P/G/R/T | Injecteur HPI à caméra | Application et étalonnage dépendants | Environ 1,2 à 1,5 kg | Principalement à partir de 2004; vérifier par numéro de VIN |
| 3 | 1499257 | 579251, 579263, 1764364, 4903451, 4954648 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2 de l'électricité. | Camions lourds sélectionnés Scania série P/G/R/T | Injecteur HPI à caméra | Application et étalonnage dépendants | Environ 1,2 à 1,5 kg | Applications principalement début/milieu des années 2000 |
| 4 | 1499714 | 579252, 4088725, 4902818, 574398 | DT12.11L01et certaines applications HPI basées sur ISX | Les camions sélectionnés de la série P/G/R/T de Scania | Injecteur HPI à caméra | Application et étalonnage dépendants | Environ 1,2 à 1,5 kg | Les candidatures sélectionnées pour l'année 2001-2005 |
| 5 | 1521977 | 570015, 1846349 | DT12.02 / DT12.08 L01 | Les camions sélectionnés de la série Scania 4 et de la série P/G/R/T | Injecteur HPI à caméra | Application et étalonnage dépendants | Environ 1,2 à 1,5 kg | Applications principalement début/milieu des années 2000 |
| 6 | 1521978 | 1764365, 579261, 570016, 1481827, 1846351 ou | Le DC12.14 | Scania sélectionnéR420, camions de la série P/G/R/T | Injecteur HPI à caméra | Application et étalonnage dépendants | Environ 1,2 à 1,5 kg | Principalement à partir de 2004; vérifier par numéro de VIN |
| 7 | 1529790 | 574860, 579262, 1846350 | Je suis désolée.13 | Camions lourds sélectionnés Scania série P/G/R/T | Injecteur HPI à caméra | Application et étalonnage dépendants | Environ 1,2 à 1,5 kg | Applications principalement début/milieu des années 2000 |
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