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Iniezione di unità diesel HPI 1846350 Cross OE 574860 1846350 Per Scania DC12.10 DC13 Truck pesante Cum-mins Iniezione di carburante per motore ISX
Proprietà di base
Luogo di origine:Guangdong
Marchio:SCANIA
Numero di modello:1846350
Proprietà Commerciali
Quantità di ordine minimo:Uno
Prezzo:100-300$
Imballaggio standard:Imballaggio neutro
Tempo di consegna:3-5 GIORNI
Condizioni di pagamento:L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacità di approvvigionamento:1000
Specifiche
| Montaggio standard OEM: | Dimensioni identiche al 100% con gli iniettori OE originali, plug-and-play diretto senza modifica de | Ugello di precisione ad alta pressione: | Adotta un ugello in lega resistente all'usura multiforo, supporta l'iniezione pilota multist |
|---|---|---|---|
| Struttura sigillante e anticorrosione durevole: | Guarnizioni in gomma al fluoro FKM per alte temperature + corpo in lega antiruggine, resistono alle | Calibrazione da banco professionale rigorosa: | Ogni iniettore è stato completamente testato per quanto riguarda i tempi di iniezione, il bilanciame |
| Due opzioni di fornitura disponibili: | Disponibili iniettori nuovi di zecca e iniettori rigenerati convenienti, imballaggio neutro in carto | Garanzia post-vendita affidabile: | Garanzia globale di 12 mesi per tutti gli iniettori, kit completi di riparazione delle guarnizioni i |
| Evidenziare | iniettore dell'unità diesel hpi,iniettore di unità diesel 1846350,iniettore di carburante hpi |
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Descrizione di prodotto
Iniezione di unità diesel HPI 1846350 Cross OE 574860 1846350 Per Scania DC12.10 DC13 Truck pesante Cum-mins Iniezione di carburante per motore ISX
1529791 è un iniettore di unità elettronica HPI originale (EUI), componente di ricambio OEM per camion pesanti Scania e motori diesel Cum-mins ISX, numeri OE di interscambio incrociato574860,1846350,579262,4076912Corrisponde perfettamente alla Scania DC12.10, motori per camion a lungo raggio della serie DC13 12L/13L, ampiamente utilizzati sui trattori stradali della serie Scania P/G/R, sui camion da scarico e sui veicoli logistici,soddisfa le norme di emissione Euro 4 e Euro 5 per i veicoli commerciali pesanti.
Questo iniettore UEI adotta un pistone ad alta pressione integrato + una struttura di ugello di precisione a più fori, una valvola di controllo elettromagnetica ad alta velocità integrata, supporta l'iniezione pilota + principale a più fasi,Atomizzazione del combustibile ultrafine a pressione di iniezione ultra elevataRisolve completamente i tipici difetti del motore: potenza insufficiente, scarico di fumo nero, difficile avvio a freddo, inattività instabile, consumo eccessivo di carburante, perdite di carburante interno,scossa anormale del motore e mancato accensione della bombola durante il trasporto a lunga distanza a pieno carico.
Il corpo principale dell'iniettore è forgiato in acciaio legato resistente all'usura ad alta resistenza con trattamento superficiale anticorrosione,dotati di anelli di tenuta resistenti alle alte temperature FKM importati e di guarnizioni di tenuta ad olio multicapa a codice coloreOgni iniettore finito viene sottoposto a calibrazione a pieno flusso per verificare la tempistica di iniezione.volume di consegna del carburante, uniformità di atomizzazione e prestazioni di fuga prima della consegna.
Nota d'installazione: dopo la sostituzione è necessario che il codice dell'iniezione corrisponda a quello dell'ECU per garantire un funzionamento stabile del motore; deposito di ritorno del nucleo vecchio applicabile alle unità Reman.
Forniamo iniezionatori nuovi e rifatti in magazzino, imballaggi neutri in cartone per l'esportazione, imballaggi personalizzabili con il logo del cliente, MOQ flessibili e sconti all'ingrosso a grandi dimensioni.La nostra garanzia globale di 12 mesi fornisce un supporto post-vendita affidabile per i distributori di ricambi di camion pesanti in tutto il mondo, officine di riparazione di camion e cantieri di manutenzione della flotta logistica.
1- Questo iniettore può adattarsi direttamente alla mia auto?
2Gli iniettori sono dotati di codici di taratura?
Sì, ogni iniettore è munito di un codice di taratura unico.
3Quali opzioni di qualità hai?
Nuovi iniettori originali, OEM confezionati e rifatti disponibili.
4Quanto dura la garanzia?
Tutti gli iniettori hanno una garanzia globale di 12 mesi.
5Qual e' il vostro tempo di consegna?
Gli articoli in magazzino vengono spediti in 3-7 giorni lavorativi in tutto il mondo.
6Posso mescolare diversi numeri di parti in un solo ordine?
Sì, il MOQ misto è accettabile per tutti i nostri iniettori diesel.
2Gli iniettori sono dotati di codici di taratura?
Sì, ogni iniettore è munito di un codice di taratura unico.
3Quali opzioni di qualità hai?
Nuovi iniettori originali, OEM confezionati e rifatti disponibili.
4Quanto dura la garanzia?
Tutti gli iniettori hanno una garanzia globale di 12 mesi.
5Qual e' il vostro tempo di consegna?
Gli articoli in magazzino vengono spediti in 3-7 giorni lavorativi in tutto il mondo.
6Posso mescolare diversi numeri di parti in un solo ordine?
Sì, il MOQ misto è accettabile per tutti i nostri iniettori diesel.
Specializzati in pezzi di ricambio completi per motori diesel, inclusi iniettori di carburante, pompe ad alta pressione e ECU del motore, risolviamo il vostro problema di componenti auto difficili da abbinare.
Ogni iniettore, pompa ed ECU sono completamente calibrati e rigorosamente testati prima della spedizione per evitare guasti al motore e manutenzione ripetuta.ECU e pompe originali per Toyota, De-nso, veicoli Bo-sch.
Supportiamo i grossisti globali di automobili, i garage di riparazione e gli importatori con ricchi articoli in magazzino, MOQ flessibile, guida professionale per la corrispondenza dei modelli e consegna rapida in tutto il mondo.Tutti i nostri prodotti sono dotati di una garanzia globale di 12 mesi.
Sceglieteci per la qualità stabile, il prezzo competitivo e il supporto tecnico completo, il vostro partner affidabile a lungo termine di parti diesel.
Ogni iniettore, pompa ed ECU sono completamente calibrati e rigorosamente testati prima della spedizione per evitare guasti al motore e manutenzione ripetuta.ECU e pompe originali per Toyota, De-nso, veicoli Bo-sch.
Supportiamo i grossisti globali di automobili, i garage di riparazione e gli importatori con ricchi articoli in magazzino, MOQ flessibile, guida professionale per la corrispondenza dei modelli e consegna rapida in tutto il mondo.Tutti i nostri prodotti sono dotati di una garanzia globale di 12 mesi.
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| Tabella delle specifiche degli iniettori di unità elettronica della serie HPI/XPI di Scania | |||||||||||
| Numero di serie. | Numero della parte | Numeri OE di riferimento incrociato | Motore compatibile | Veicoli compatibili | Tipo di iniettore | Voltaggio di funzionamento | Peso netto | Periodo di garanzia | Opzione di fornitura | Nota di installazione | |
| 1 | 1529790 | 574860, 1846350, 579262, 4076912 | Scania DC12.10, DC13; cum-min ISX | Scania serie P/G/R trattori pesanti, camion da scarico, camion logistici a lungo raggio | Iniezione dell'unità elettronica HPI (EUI) | 24V | ~ 1,35 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Requisito di codifica dell'ECU, deposito di base applicabile alle unità Reman | |
| 2 | 1731091 | 1846351, 1764365 | cum-min QX15, Scania DC13 | Scania Serie G/R Camioni pesanti, veicoli logistici a lungo raggio | Iniezione dell'unità elettronica XPI (EUI) | 24V | ~ 1,35 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Requisito di codifica dell'ECU, deposito di base applicabile alle unità Reman | |
| 3 | 1764364 | 1846350, 579262, 1529790 | Scania DC13, cum-min ISX15 | Scania Serie P/G Camioni pesanti, veicoli da macchina | Iniezione dell'unità elettronica HPI (EUI) | 24V | ~ 1,35 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Requisito di codifica dell'ECU, deposito di base applicabile alle unità Reman | |
| 4 | 1764365 | 1846351, 1731091 | cum-mins ISX15/QX15, Scania DC13 | Trattori pesanti della serie G/R Scania, camion logistici a lungo raggio | Iniezione dell'unità elettronica XPI (EUI) | 24V | ~ 1,35 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Requisito di codifica dell'ECU, deposito di base applicabile alle unità Reman | |
| 5 | 1846347 | 1846348, 1846349 | Scania DC12, DC13; cum-minis ISX | Scania Serie P camion pesanti, camion spazzatura, veicoli per la logistica urbana | Iniezione dell'unità elettronica HPI (EUI) | 24V | ~ 1,35 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Requisito di codifica dell'ECU, deposito di base applicabile alle unità Reman | |
| 6 | 1846348 | 1846347, 1846349 | Scania DC12, DC13; cum-minis ISX | Scania Serie P/G Camioni pesanti, veicoli logistici a lungo raggio | Iniezione dell'unità elettronica HPI (EUI) | 24V | ~ 1,35 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Requisito di codifica dell'ECU, deposito di base applicabile alle unità Reman | |
| 7 | 1846349 | 1846347, 1846348 | Scania DC13, cum-min ISX15 | Scania Serie G Camioni pesanti, veicoli di ingegneria | Iniezione dell'unità elettronica HPI (EUI) | 24V | ~ 1,35 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Requisito di codifica dell'ECU, deposito di base applicabile alle unità Reman | |
| 8 | 1846350 | 1529790, 574860, 579262, 1764364 | Scania DC12.10, DC13; cum-min ISX15 | Scania Serie P/G/R Camioni pesanti, trattori per tutti i terreni | Iniezione dell'unità elettronica HPI (EUI) | 24V | ~ 1,35 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Requisito di codifica dell'ECU, deposito di base applicabile alle unità Reman | |
| 9 | 1846351 | 1731091, 1764365 | cum-min QX15, Scania DC13 | Scania Serie G/R Camioni pesanti, veicoli per il trasporto su strada a lunga distanza | Iniezione dell'unità elettronica XPI (EUI) | 24V | ~ 1,35 kg | 12 mesi | Nuovo / rifatto | Requisito di codifica dell'ECU, deposito di base applicabile alle unità Reman | |
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