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Cum-mins / Scania HPI inyector de combustible 1481827
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
| Coincidencia exacta de OE: | Coincidente por número de pieza, ESN y CPL. | Diseño del sistema HPI: | Para motores Cum-mins/Scania HPI seleccionados |
|---|---|---|---|
| Entrega precisa de combustible: | Dosificación precisa e inyección estable | Durabilidad resistente: | Resistente al calor, la corrosión y las vibraciones. |
| 100% probado en banco: | Inspección de flujo, pulverización y sellado. | Opciones de suministro flexibles: | Nuevo o remanufacturado; Garantía de 12 meses |
| Resaltar | Inyector de combustible HPI de Cum-mins Scania,inyector de combustible 1481827,Inyector del sistema de combustible Cum-mins |
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Cum-mins / Scania HPI inyector de combustible 1481827
Inyector de combustible 1481827es un inyector de unidad HPI diseñado paraAplicaciones de motores diesel Scania DC12.14 y compatibles con Cum-Mins / Scania HPIProporciona una entrega precisa de combustible y una atomización fina para un rendimiento estable del motor.
Es adecuado para seleccionadosCamiones pesados de las series Scania R420 y P/G/R/TLas referencias comunes incluyen:1521978, 1764365, 570016 y 579261Verifique el número original del inyector, el código del motor y el modelo del vehículo antes de hacer el pedido.
1481827 Inyector de combustibleestá fabricado con materiales resistentes a la corrosión y al calor para un rendimiento fiable en condiciones de trabajo pesadas.Aceleración lenta y humo negroCada inyector es probado profesionalmente para el suministro de combustible, calidad del rocío y rendimiento de sellado.
Suministramos de alta calidadInyectores de combustible, bombas de combustible de alta presión y unidades de control del motorpara Cum-mins, De-nso, Bo-sch, Toyota, Komatsu, Isuzu y otras aplicaciones diésel.Hay opciones tanto nuevas como remanufacturadas.
Ofrecemos stock listo, pedidos mixtos, embalaje personalizado, entrega rápida en todo el mundo y un12 meses de garantía, con el apoyo de un servicio profesional de comparación de modelos y servicio postventa.
Por favor envíe su modelo de coche, año y número original para una coincidencia exacta.
2¿Los inyectores vienen con códigos de calibración?
Sí, cada inyector tiene un código de calibración único.
3¿Qué opciones de calidad tienes?
Nuevos inyectores originales, OEM empacados y remanufacturados disponibles.
4¿Cuánto dura su garantía?
Todos los inyectores gozan de una garantía global de 12 meses.
5¿Cuál es su plazo de entrega?
Los artículos en stock se envían en 3-7 días laborables en todo el mundo.
6¿Puedo mezclar diferentes números de piezas en un solo orden?
Sí, el MOQ mixto es aceptable para todos nuestros inyectores diesel.
| Número de serie. | Número de pieza de Scania | Referencias cruzadas comunes | Motor compatible | Vehículos y equipos de montaje | Tipo de inyector | Especificación de la presión | Peso neto aproximado | Período típico de aplicación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1464994 | 4088725, 4902818 | Aplicaciones seleccionadas basadas en Scania 12L HPI y Cum-mins/Scania ISX | Camiones pesados y equipos industriales seleccionados de Scania | Inyector de unidad HPI accionado por cámara | HPI presión de alimentación aprox. 17 bar; la presión de inyección es generada por camas | Aproximadamente 1,3 kg | Principalmente aplicaciones de HPI a principios de los años 2000 |
| 2 | 1481827 | 1521978, 1764365, 570016, 579261 y otros | El DC12.14 | Scania seleccionadoR420, camiones de la serie P/G/R/T | Inyector de unidad HPI accionado por cámara | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aproximadamente 1,2 a 1,5 kg | Principalmente a partir de 2004; comprobar por el número VIN |
| 3 | 1499257 | 579251, 579263, 1764364, 4903451, 4954648 | El número de unidades de producción será el mismo que el número de unidades de producción. | Camiones pesados seleccionados de la serie P/G/R/T de Scania | Inyector de unidad HPI accionado por cámara | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aproximadamente 1,2 a 1,5 kg | Principalmente aplicaciones de principios/mediados de los años 2000 |
| 4 | 1499714 | 579252, 4088725, 4902818, 574398 | DT12.11L01y aplicaciones HPI seleccionadas basadas en ISX | Camiones seleccionados de la serie P/G/R/T de Scania | Inyector de unidad HPI accionado por cámara | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aproximadamente 1,2 a 1,5 kg | Las solicitudes seleccionadas de 2001 y 2005 |
| 5 | 1521977 | 570015, 1846349 | DT12.02 / DT12.08 L01 | Camiones seleccionados de las series Scania 4 y P/G/R/T | Inyector de unidad HPI accionado por cámara | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aproximadamente 1,2 a 1,5 kg | Principalmente aplicaciones de principios/mediados de los años 2000 |
| 6 | 1521978 | 1764365, 579261, 570016, 1481827, 1846351 y otros | El DC12.14 | Scania seleccionadoR420, camiones de la serie P/G/R/T | Inyector de unidad HPI accionado por cámara | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aproximadamente 1,2 a 1,5 kg | Principalmente a partir de 2004; comprobar por el número VIN |
| 7 | 1529790 | 574860, 579262, 1846350 | - ¿Dónde está el equipo?13 | Camiones pesados seleccionados de la serie P/G/R/T de Scania | Inyector de unidad HPI accionado por cámara | Dependiente de la aplicación y la calibración | Aproximadamente 1,2 a 1,5 kg | Principalmente aplicaciones de principios/mediados de los años 2000 |
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