<
>
Pompa Common Rail Bo-sch CP1 0445010394 OE Cross 0445010393 55582064 per Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Pompa Iniezione Alta Pressione
Marchio:
Bo-sch
Numero di modello:
0445010394
Luogo di origine:
Guangdong
Quantità di ordine minimo:
Uno
Prezzo:
100-300$
Capacità di approvvigionamento:
1000
Tempo di consegna:
3-5 GIORNI
Condizioni di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Imballaggio standard:
Imballaggio neutro
Dettagli del prodotto
| Struttura CP1 standard OEM, montaggio diretto imbullonato: | Dimensioni di installazione identificate, porte e connettori uguali alla pompa originale, nessuna mo | Stantuffo singolo di precisione con valvola di dosaggio del carburante integrata: | Uscita stabile della pressione del rail, alimentazione precisa del carburante per i motori diesel se |
|---|---|---|---|
| Gruppo di tenuta FKM resistente alle alte temperature: | Previene efficacemente le perdite di carburante interne ed esterne durante il funzionamento continuo | Testato al banco al 100% prima della spedizione: | Ogni pompa è rigorosamente controllata per quanto riguarda il flusso di carburante, la stabilità del |
| Due versioni di fornitura e imballaggio neutro per l'esportazione: | Disponibili pompe nuove di zecca e pompe rigenerate convenienti; etichette personalizzate accettabil | Garanzia globale di 12 mesi: | Supporto post-vendita in tutto il mondo, guida tecnica professionale per l'installazione e la ri |
| Evidenziare |
sistema di iniezione di carburante Bo-sch ad alta pressione,pompa di carburante ad alta pressione Bo-sch common rail,motore diesel Bo-sch sistema di iniezione del carburante |
||
Descrizione di prodotto
Bo-sch CP1 Pompa Del Carburante Common Rail 0445010394 Croce OE 0445010393 55582064 Per Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Pompa di Iniezione Ad Alta Pressione
0445010394 è la pompa del carburante common rail ad alta pressione B-osch CP1 originale, parte di ricambio OEM corrispondente ai numeri OE incrociati0445010393, 55582064.
È appositamente progettato per i motori diesel Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, conformi agli standard sulle emissioni Euro 4 ed Euro 5 per i veicoli SUV passeggeri.
Questa pompa CP1 adotta una struttura a stantuffo singolo di precisione con elettrovalvola di dosaggio del carburante incorporata, fornisce un'alta pressione stabile per il sistema di iniezione del carburante common rail. Risolve efficacemente i tipici guasti del sistema: avviamento a freddo difficile, potenza del motore insufficiente, regime minimo instabile, consumo elevato di carburante, codici di errore della pressione del rail, perdite di carburante e attivazione della modalità di emergenza del veicolo.
L'alloggiamento della pompa adotta una lega fusa ad alta resistenza con trattamento superficiale anticorrosione, dotato di gruppi di tenuta in gomma fluorurata FKM resistenti alle alte temperature, in grado di sopportare frequenti guida urbane con start-stop e funzionamento continuo a carico medio. Ogni pompa finita viene sottoposta a severi test al banco per verificare il flusso di carburante, la stabilità della pressione e la tenuta delle guarnizioni prima della consegna.
Nota di installazione: lavare il serbatoio del carburante e la tubazione del carburante prima dell'installazione; calibrazione professionale consigliata dopo il montaggio.
Forniamo pompe common rail nuove e rigenerate. Disponibili imballaggi in cartone neutro per l'esportazione, MOQ flessibile e sconti all'ingrosso su più livelli. La nostra garanzia globale di 12 mesi offre un servizio post-vendita affidabile per distributori di ricambi auto, officine di riparazione veicoli e centri di assistenza flotte in tutto il mondo. Garanzia di qualità di 12 mesi,
Domande frequenti 1
D: Nessuna pressione nel rail, il motore non si avvia dopo il montaggio
R: Spurgare l'aria e cambiare i filtri. Sostituire la pompa se la valvola a stantuffo/troppopieno è difettosa.
Domande frequenti 2
D: La pressione instabile del rail porta al minimo irregolare e allo stallo
R: Pulire la valvola dosatrice e controllare le perdite d'aria. Sostituire la pompa se il malfunzionamento persiste.
Domande frequenti 3
D: Potenza debole in salita con guasto di bassa pressione del rail
R: Sostituire prima il filtro del carburante. Sostituire la pompa se l'usura interna causa una pressione insufficiente.
domande frequenti 4
D: Rumore anomalo proveniente dalla pompa del carburante
R: Il diesel impuro/acquoso provoca abrasione. Svuotare il serbatoio e interrompere l'uso se il rumore continua.
Domande frequenti 5
D: Riavvio difficile con rapida caduta della pressione del rail
R: La valvola di ritegno o la guarnizione dello stantuffo non riescono a mantenere la pressione. Sostituire la pompa completa.
Domande frequenti 6
D: L'unità di dosaggio e la pompa si rompono spesso
R: Il diesel sporco e i filtri intasati causano danni. Utilizzare carburante pulito e revisionare regolarmente i filtri.
Specializzati in pezzi di ricambio completi per motori diesel, inclusi iniettori di carburante, pompe di carburante ad alta pressione e centraline elettroniche del motore, risolviamo i problemi legati ai componenti automobilistici difficili da abbinare.
Ogni iniettore, pompa ed ECU sono completamente calibrati e rigorosamente testati al banco prima della spedizione per evitare guasti al motore e ripetute manutenzioni. Disponiamo di serie complete di iniettori a solenoide e piezoelettrici, centraline elettroniche corrispondenti e pompe originali per veicoli Toyota, Denso e Bo-sch.
Supportiamo grossisti automobilistici globali, officine di riparazione e importatori con ricchi articoli in stock, MOQ misto flessibile, guida professionale all'abbinamento dei modelli e consegna rapida in tutto il mondo. Tutti i nostri prodotti sono coperti da una garanzia globale di 12 mesi.
Scegli noi per qualità stabile, prezzo competitivo e supporto tecnico unico, il tuo partner fidato a lungo termine per i ricambi diesel.
D: Nessuna pressione nel rail, il motore non si avvia dopo il montaggio
R: Spurgare l'aria e cambiare i filtri. Sostituire la pompa se la valvola a stantuffo/troppopieno è difettosa.
Domande frequenti 2
D: La pressione instabile del rail porta al minimo irregolare e allo stallo
R: Pulire la valvola dosatrice e controllare le perdite d'aria. Sostituire la pompa se il malfunzionamento persiste.
Domande frequenti 3
D: Potenza debole in salita con guasto di bassa pressione del rail
R: Sostituire prima il filtro del carburante. Sostituire la pompa se l'usura interna causa una pressione insufficiente.
domande frequenti 4
D: Rumore anomalo proveniente dalla pompa del carburante
R: Il diesel impuro/acquoso provoca abrasione. Svuotare il serbatoio e interrompere l'uso se il rumore continua.
Domande frequenti 5
D: Riavvio difficile con rapida caduta della pressione del rail
R: La valvola di ritegno o la guarnizione dello stantuffo non riescono a mantenere la pressione. Sostituire la pompa completa.
Domande frequenti 6
D: L'unità di dosaggio e la pompa si rompono spesso
R: Il diesel sporco e i filtri intasati causano danni. Utilizzare carburante pulito e revisionare regolarmente i filtri.
Specializzati in pezzi di ricambio completi per motori diesel, inclusi iniettori di carburante, pompe di carburante ad alta pressione e centraline elettroniche del motore, risolviamo i problemi legati ai componenti automobilistici difficili da abbinare.
Ogni iniettore, pompa ed ECU sono completamente calibrati e rigorosamente testati al banco prima della spedizione per evitare guasti al motore e ripetute manutenzioni. Disponiamo di serie complete di iniettori a solenoide e piezoelettrici, centraline elettroniche corrispondenti e pompe originali per veicoli Toyota, Denso e Bo-sch.
Supportiamo grossisti automobilistici globali, officine di riparazione e importatori con ricchi articoli in stock, MOQ misto flessibile, guida professionale all'abbinamento dei modelli e consegna rapida in tutto il mondo. Tutti i nostri prodotti sono coperti da una garanzia globale di 12 mesi.
Scegli noi per qualità stabile, prezzo competitivo e supporto tecnico unico, il tuo partner fidato a lungo termine per i ricambi diesel.
| N. di serie | Numero parte Bo-sch | Riferimento incrociato OE | Tipo di pompa | Motore e veicolo compatibili | Pressione di esercizio massima | Peso netto | Periodo di garanzia | Opzione di fornitura | Nota sull'installazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0445010372 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail ad alta pressione CP1 | SUV europeo e motore diesel 2.0 CDTI per uso commerciale leggero | Fino a 1400 bar | ~1,95 kg | 12 mesi | Nuovo di zecca/rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 2 | 0445010374 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail ad alta pressione CP1 | SUV europeo e motore diesel 2.0 CDTI per uso commerciale leggero | Fino a 1400 bar | ~1,95 kg | 12 mesi | Nuovo di zecca/rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 3 | 0445010375 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail ad alta pressione CP1 | SUV europeo e motore diesel 2.0 CDTI per uso commerciale leggero | Fino a 1400 bar | ~1,95 kg | 12 mesi | Nuovo di zecca/rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 4 | 0445010376 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail ad alta pressione CP1 | SUV europeo e motore diesel 2.0 CDTI per uso commerciale leggero | Fino a 1400 bar | ~1,95 kg | 12 mesi | Nuovo di zecca/rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 5 | 0445010379 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail ad alta pressione CP1 | SUV europeo e motore diesel 2.0 CDTI per uso commerciale leggero | Fino a 1400 bar | ~1,95 kg | 12 mesi | Nuovo di zecca/rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 6 | 0445010381 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail ad alta pressione CP1 | SUV europeo e motore diesel 2.0 CDTI per uso commerciale leggero | Fino a 1400 bar | ~1,95 kg | 12 mesi | Nuovo di zecca/rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 7 | 0445010386 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail ad alta pressione CP1 | SUV europeo e motore diesel 2.0 CDTI per uso commerciale leggero | Fino a 1400 bar | ~1,95 kg | 12 mesi | Nuovo di zecca/rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
| 8 | 0445010391 | Disponibile su richiesta | Pompa Common Rail ad alta pressione CP1 | SUV europeo e motore diesel 2.0 CDTI per uso commerciale leggero | Fino a 1400 bar | ~1,95 kg | 12 mesi | Nuovo di zecca/rigenerato | Pulire il sistema di alimentazione e sostituire il filtro del carburante prima dell'installazione |
Punti salienti del prodotto
Bo-sch CP1 Pompa Del Carburante Common Rail 0445010394 Croce OE 0445010393 55582064 Per Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Pompa di Iniezione Ad Alta Pressione 0445010394 è la pompa del carburante common rail ad alta pressione B-osch CP1 originale, parte di ricambio OEM corrispondente ai ...
Prodotti correlati
Bos-ch 0445110502 Iniettore Common Rail
Bos-ch 0445110502 Common Rail Injector Bos-ch 0445110502 Common Rail Fuel Injector for Diesel Engine Passenger Car & Light Commercial Vehicle We provide high-quality Bo-sch 0445110502 common rail fuel injectors for diesel passenger cars and light commercial vehicles. Adopting advanced common rail ...
Iniettore Common Rail Bo-sch 0445120125 per motore diesel
Bo-sch Common Rail Fuel Injector 0445120125 For Diesel Engine Our company supplies high-precision Bo-sch 0445120125 common rail fuel injectors, fully compatible with mainstream heavy-duty trucks and construction machinery diesel engines. Adopting original solenoid control structure, it supports up ...
8112660 Iniettore di carburante EUI per sistema di alimentazione Vo-lvo per camion FH12
8112660Vol-vo EUI Fuel Injec 8112660 Vo-lvo EUI Fuel Injector is a high-output OEM electronic unit injector, perfectly compatible with Vol-vo D12A, D12C, D12D heavy-duty engines for FH12 trucks and EC360B/EC460B excavators. Adopting mature EUI electronic unit injection technology, it delivers ...
Cum-mins 4903319 Iniettore di carburante
Cum-mins 4903319 Fuel Injector The 4903319 diesel fuel injector is a premium OEM replacement for Cu-mmins M11, ISM11 and QSM11 heavy-duty diesel engines. Built with high-strength wear-resistant materials, this high-pressure injector ensures precise fuel metering and superior atomization for full ...
Richiedi un preventivo
Se avete domande, usate il modulo di contatto online qui sotto, il nostro team vi contatterà il prima possibile.
