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Bomba de Combustível Common Rail Bo-sch CP1 0445010394 Cruz OE 0445010393 55582064 Para Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Bomba de Injeção de Alta Pressão

Propriedades básicas

Lugar de origem:Guangdong
Nome da marca:Bo-sch
Número do modelo:0445010394

Propriedades comerciais

Quantidade mínima do pedido:Um
Preço:100-300$
Embalagem padrão:Embalagem Neutra
Tempo de entrega:3-5 DIAS
Condições de pagamento:L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacidade de abastecimento:1000
Especificações
Estrutura CP1 padrão OEM, montagem direta aparafusada: Dimensões de instalação identificadas, portas e conector iguais aos da bomba original, sem necessida Êmbolo único de precisão com válvula de medição de combustível integrada: Saída de pressão de trilho estável, fornecimento de combustível preciso para motores diesel da série
Conjunto de vedação FKM resistente a altas temperaturas: Previne eficazmente o vazamento de combustível interno e externo sob operação contínua de longas hor 100% testado em bancada antes do envio: Cada bomba é rigorosamente inspecionada quanto ao fluxo de combustível, estabilidade de pressão e de
Duas versões de fornecimento e embalagem neutra para exportação: Em estoque bombas novas e bombas remanufaturadas econômicas; etiquetas personalizadas aceitáveis ​​p Garantia global de 12 meses: Suporte pós-venda mundial, orientação técnica profissional para instalação e solução de problemas
Destacar

sistema de injeção de combustível Bo-sch de alta pressão

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bomba de combustível Bo-sch common rail de alta pressão

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Sistema de injeção de combustível Bo-sch para motor a diesel

Descrição do produto

Bomba de Combustível Common Rail Bo-sch CP1 0445010394 Cruz OE 0445010393 55582064 Para Chevrolet Captiva Opel Antara 2.0 CDTI Diesel Bomba de Injeção de Alta Pressão

0445010394 é uma bomba de combustível common rail de alta pressão B-osch CP1 original, peça de reposição OEM que corresponde aos números OE cruzados0445010393, 55582064.

É especialmente projetada para motores diesel Chevrolet Captiva, Opel Antara 2.0 CDTI Z20S/Z20DM, em conformidade com as normas de emissão Euro 4 e Euro 5 para veículos SUV de passageiros.
Esta bomba CP1 adota uma estrutura de pistão único de precisão com válvula solenoide de medição de combustível embutida, fornece pressão de trilho alta e estável para o sistema de injeção de combustível common rail. Ela resolve eficazmente falhas típicas do sistema: partida a frio difícil, potência insuficiente do motor, marcha lenta instável, alto consumo de combustível, códigos de erro de pressão do trilho, vazamento de combustível e o veículo entra em modo de segurança.
A carcaça da bomba adota liga fundida de alta resistência com tratamento de superfície anticorrosivo, equipada com conjuntos de vedação de borracha de flúor FKM resistentes a altas temperaturas, capaz de suportar condução urbana frequente de parar e arrancar e operação contínua de carga média. Cada bomba acabada passa por testes rigorosos em bancada para fluxo de combustível, estabilidade de pressão e estanqueidade antes da entrega.

Nota de Instalação: Limpe o tanque de combustível e a linha de combustível antes da instalação; calibração profissional recomendada após a montagem.
Fornecemos bombas common rail novas e remanufaturadas. Embalagem em caixa de exportação neutra, MOQ flexível e descontos por atacado em camadas disponíveis. Nossa garantia global de 12 meses oferece serviço pós-venda confiável para distribuidores de autopeças em todo o mundo, oficinas de reparo de veículos e centros de serviço de frotas. Garantia de qualidade de 12 meses, 
FAQ 1
P: Sem pressão no trilho, o motor não liga após a instalação
R: Sangre o ar e troque os filtros. Substitua a bomba se o pistão/válvula de transbordamento estiver com defeito.
FAQ 2
P: Pressão instável no trilho leva a marcha lenta irregular e parada
R: Limpe a válvula de medição e verifique vazamentos de ar. Substitua a bomba se o mau funcionamento persistir.
FAQ 3
P: Potência fraca em subidas com falha de baixa pressão no trilho
R: Substitua o filtro de combustível primeiro. Substitua a bomba se o desgaste interno causar pressão insuficiente.
FAQ 4
P: Ruído de batida anormal da bomba de combustível
R: Diesel impuro/aquoso causa abrasão. Drene o tanque e pare de usar se o ruído continuar.
FAQ 5
P: Dificuldade de reinicialização com queda rápida de pressão no trilho
R: A válvula ou a vedação do pistão falha em manter a pressão. Substitua a bomba completa.
FAQ 6
P: Unidade de medição e bomba quebram frequentemente
R: Diesel sujo e filtros entupidos causam danos. Use combustível limpo e faça a manutenção dos filtros regularmente.
Especializados em peças sobressalentes completas para motores diesel, incluindo injetores de combustível, bombas de combustível de alta pressão e ECUs de motor, resolvemos seu problema de componentes automotivos difíceis de combinar.
Cada injetor, bomba e ECU é totalmente calibrado e rigorosamente testado em bancada antes do envio para evitar falhas no motor e manutenção repetida. Comercializamos injetores solenoides e piezoelétricos de linha completa, ECUs correspondentes e bombas originais para veículos Toyota, Denso, bo-sch.
Apoiamos atacadistas de automóveis globais, oficinas de reparo e importadores com itens em estoque, MOQ misto flexível, orientação profissional de correspondência de modelos e entrega rápida em todo o mundo. Todos os nossos produtos vêm com garantia global de 12 meses.
Escolha-nos para qualidade estável, preço competitivo e suporte técnico completo, seu parceiro confiável de peças diesel a longo prazo.
Número de Série Número da Peça Bos-ch Referência Cruzada OE Tipo de Bomba Motor e Veículo Compatível Pressão Máxima de Trabalho Peso Líquido Período de Garantia Opção de Fornecimento Nota de Instalação
1 0445010372 Disponível mediante consulta Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1 Motor Diesel 2.0 CDTI SUV Europeu e Veículo Comercial Leve Até 1400 bar ~1.95kg 12 Meses Novo / Remanufaturado Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação
2 0445010374 Disponível mediante consulta Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1 Motor Diesel 2.0 CDTI SUV Europeu e Veículo Comercial Leve Até 1400 bar ~1.95kg 12 Meses Novo / Remanufaturado Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação
3 0445010375 Disponível mediante consulta Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1 Motor Diesel 2.0 CDTI SUV Europeu e Veículo Comercial Leve Até 1400 bar ~1.95kg 12 Meses Novo / Remanufaturado Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação
4 0445010376 Disponível mediante consulta Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1 Motor Diesel 2.0 CDTI SUV Europeu e Veículo Comercial Leve Até 1400 bar ~1.95kg 12 Meses Novo / Remanufaturado Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação
5 0445010379 Disponível mediante consulta Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1 Motor Diesel 2.0 CDTI SUV Europeu e Veículo Comercial Leve Até 1400 bar ~1.95kg 12 Meses Novo / Remanufaturado Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação
6 0445010381 Disponível mediante consulta Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1 Motor Diesel 2.0 CDTI SUV Europeu e Veículo Comercial Leve Até 1400 bar ~1.95kg 12 Meses Novo / Remanufaturado Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação
7 0445010386 Disponível mediante consulta Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1 Motor Diesel 2.0 CDTI SUV Europeu e Veículo Comercial Leve Até 1400 bar ~1.95kg 12 Meses Novo / Remanufaturado Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação
8 0445010391 Disponível mediante consulta Bomba Common Rail de Alta Pressão CP1 Motor Diesel 2.0 CDTI SUV Europeu e Veículo Comercial Leve Até 1400 bar ~1.95kg 12 Meses Novo / Remanufaturado Limpe o sistema de combustível e substitua o filtro de combustível antes da instalação
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Pessoa de contato: Mr. Logan Wu

Telefone: 86--13523778555

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